Cât de des trebuie să actualizez datele din pasaportul de produs?

Fără frecvență fixă de actualizare, dar cu obligație de actualitate

ESPR nu prescrie un interval fix — nu există o prevedere conform căreia un productpaspoort trebuie actualizat "o dată pe an" sau "după fiecare modificare". Ceea ce există este obligația ca pasaportul să conțină informațiile aplicabile produsului specific și ca acele informații să fie exacte și complete. Modul în care se materializează în practică — care date rămân statice și care trebuie actualizate de îndată ce se produce o schimbare — se detaliază per categorie de produs în actul delegat stabilit pentru acea categorie. Pentru anvelope, actul delegat nu există încă. ESPR-ul însuși (articolul 9 și articolul 10) stabilește cadrul în care va fi completat, dar regulile concrete — cine gestionează datele, ce se întâmplă atunci când intervine o modificare, și dacă aceasta se face automat sau manual — provin din actul delegat specific produsului, nu din verordiunea de bază.

Pentru cine și pentru care date se aplică

Acest subiect afectează în special entitatea responsabilă cu elaborarea și menținerea actualității pasaportului — de obicei, fabricantul sau importatorul care pune produsul pe piață. Sunt implicate două categorii de date care trebuie ținute separate. O parte din informații sunt fixe și nu se mai schimbă după producție: de exemplu, anul de fabricație, materialele utilizate sau rezultatele testelor pe baza cărora produsul a fost pus pe piață. Acele date nu trebuie "actualizate", ele sunt fixate în momentul înregistrării. Alte informații se pot schimba pe parcursul ciclului de viață al produsului — gândiți-vă la istoricul de reparații, transferuri de proprietate sau date suplimentare de conformitate care devin disponibile mai târziu. Pentru a doua categorie, devine relevant cât de des și de către cine se actualizează pasaportul. Ceea ce nu acoperă acest subiect: care date specifice trebuie să apară în pasaportul pentru anvelope și cine are dreptul să efectueze ce parte a actualizării — aceasta ține de actul delegat pentru anvelope, care urmează să fie publicat, nu de ESPR-ul însuși.

Când intră în vigoare

Nu există o dată fixă pentru intrarea în vigoare a obligației de actualizare a pasaporturilor pentru anvelope. ESPR prescrie în articolul 10 că un act delegat trebuie să stabilească per categorie de produs care operator de pe piață este responsabil de menținerea actualității pasaportului și cum funcționează acel proces. Pentru anvelope, actul delegat este prevăzut în Planul de lucru ESPR 2025-2030 pentru 2027; data la care obligațiile vor intra efectiv în vigoare rămâne nefixată. Până în momentul în care actul delegat este publicat și devine aplicabil, nu există pentru anvelope o obligație legală de a conduce un productpaspoort digital, cu atât mai puțin de a-l actualiza. Ceea ce este stabilit este cadrul furnizat de ESPR-ul însuși: odată ce un productpaspoort devine obligatoriu, acesta trebuie să conțină informațiile aplicabile și trebuie să fie clar cine este responsabil pentru aceasta. Odată ce textul actului delegat pentru anvelope devine cunoscut, aici vor fi adăugate prevederi concrete privind actualizarea.

Ce înseamnă aceasta în practică

Pentru cei care se ocupă deja de pașapoarte de anvelope sau se pregătesc pentru acestea, este practic să se facă o distincție între datele care se înregistrează o singură dată și datele care se pot modifica pe durata de viață a anvelopei. Începeți prin a identifica care date provin din propria administrație sau de la producător și care date apar mai târziu, cum ar fi datele de utilizare în gestionarea flotei sau informațiile de reparație la distribuitor. În continuare, este util să verificați care parte furnizează acele date ulterioare și dacă este necesar un proces pentru a le transmite către cine gestionează pașaportul. Pentru platformele care găzduiesc pașaportul — cum ar fi tyrepas — aceasta înseamnă că trebuie să existe o modalitate de a furniza și procesa datele, chiar și după prima publicare a pașaportului. În sfârșit, este recomandabil să urmăriți publicarea actului delegat pentru anvelope: acesta va specifica cine are ce rol în menținerea la zi și abia atunci va fi clar dacă se prescrie o frecvență concretă sau un motiv pentru actualizare.

De unde decurge aceasta: articolul 9 și articolul 10 ESPR

Articolul 9 din ESPR (Regulamentul (UE) 2024/1781) stabilește cerința generală că un pașaport digital de produs conține informațiile aplicabile produsului și că acele informații sunt corecte în raport cu ceea ce se știe efectiv despre produs. Articolul 10 din același regulament prevede că actul delegat trebuie să stabilească pentru fiecare categorie de produse care operator de piață este responsabil pentru introducerea și menținerea la zi a datelor în pașaport, și cum se organizează acel proces. Aceste două articole împreună formează cadrul: regulamentul de bază prevede că pașaportul trebuie să fie la zi și cine poate fi responsabil pentru aceasta, dar lasă reglementarea concretă — inclusiv eventualele termene sau motive pentru actualizare — la reglementarea specifică fiecărei categorii de produse.

Ce să faceți acum

Pentru cei care se orientează deja acum asupra pașaportului de anvelope, este util să ordone deja propriile fluxuri de date — care date sunt statice și care se pot modifica pe durata de viață a unei anvelope — și să urmărească publicarea actului delegat pentru anvelope, astfel încât rolul fiecărei părți în menținerea la zi a pașaportului să devină clar imediat ce acel text este disponibil.

Baza acestui material

Regulamentul în sine este disponibil pe EUR-Lex. Facem referință pentru fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți pe cuvânt.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteptă de la dvs.

ESPR reglementează în articolul 9 și articolul 10 ceea ce trebuie să poată face un pașaport digital de produs și care sunt cerințele pentru datele din acesta. O frecvență literală — "în fiecare trimestru", "anual" — nu se găsește acolo. Ceea ce se găsește, în schimb, sunt un număr de principii care determină în comun cât de actuale trebuie să rămână datele în practică. Pentru o bandă care a fost o dată produsă și vândută, aceasta se traduce într-o serie de obligații concrete.

Datele trebuie să fie corecte în momentul în care se creează pașaportul

Articolul 10 din ESPR stabilește cerințe privind exactitatea și completitudinea informațiilor din pașaport. Pentru o bandă, aceasta înseamnă în special că datele înregistrate la producție sau import trebuie să fie corecte în acel moment. Pentru o companie cu 10 până la 100 de angajați, aceasta înseamnă că procesul de intrare — locul în care datele de măsurare de la producător intră și sunt prelucrate în date de pașaport — este locul unde se determină calitatea. Care sunt exact acele valori și conform cu care metodă au fost stabilite, este descris pe pagina despre care date sunt incluse în pașaportul produsului al pneurilor și despre conform cărei metode trebuie să măsor valorile pentru pașaport.

Proprietățile statice ale produsului nu se schimbă și, prin urmare, nu trebuie revizuite periodic

O bandă are o clasă fixă de rezistență la rulare, un scor de aderență fix și un zgomot de rulare fix măsurat conform metodei de testare aplicate. Aceste proprietăți nu se schimbă în timp; ele aparțin modelului specific de produs așa cum a fost testat și lansat pe piață. În practică, aceasta înseamnă că pentru această categorie de date nu există un "moment de expirare" automat — datele rămân corecte atât timp cât modelul produsului rămâne nemodificat. Cum sunt stabilite exact aceste valori, este descris la cum determin clasa de rezistență la rulare a unei benzi, cum se determină aderența pe drum umed și cum înregistrez zgomotul de rulare al unei benzi.

Dacă produsul se modifică, pașaportul se modifică

Acolo unde se pune accentul pe actualitate, este momentul în care se modifică un model de produs: o compoziție diferită a cauciucului, un profil de bandă ajustat, o nouă proporție de material reciclat. Articolul 9 pornește de la ideea că pașaportul reprezentează un produs specific sau un model de produs — dacă acel produs se modifică, atunci de regulă trebuie să fie anexat un pașaport nou sau actualizat. Pentru o companie cu un sortiment în curs de desfășurare, aceasta înseamnă că modificările în linia de produse merită un moment de control fix: fiecare revizuire a unui model de bandă este un moment pentru a verifica dacă pașaportul se mai potrivește cu produsul fizic. Ce se schimbă exact atunci când se modifică o compoziție, este explicat pe paginile despre ce date privind compoziția cauciucului trebuie să înregistrez și cum prezint proporția de cauciuc reciclat.

Pașaportul trebuie să rămână accesibil pe perioada necesară

Articolul 10 stabilește cerințe privind disponibilitatea pașaportului, nu doar privind conținutul acestuia. Aceasta înseamnă că o companie nu numai că trebuie să se asigure că datele erau corecte la publicare, ci și că infrastructura care publică pașaportul — codul QR, datele din spate — rămâne disponibilă. Pentru un importator sau o distribuție en gros care nu dispune de capacitate proprie de găzduire, aceasta este adesea motivul pentru a încredința această sarcină unei terțe părți.

Unde merge greșit în practică

Câteva situații apar regulat în companii care lucrează cu pașapoarte de benzi.

Un producător ajustează compoziția cauciucului unui model de bandă pentru a se conforma unei noi cerințe de mediu, dar desemnarea tipului și numele modelului rămân nemodificate. Pașaportul compoziției vechi rămâne atunci cuplat activ la un produs care nu mai este același.

Un importator primește de la producător o corecție la datele de măsurare furnizate anterior — de exemplu o valoare revizuită de zgomot de rulare după un retest — dar această corecție nu este implementată în pașapoartele care au fost deja publicate în trimiteri anterioare.

O companie angro preia o linie de produse de la un alt furnizor și presupune că portofoliul de produse existent al părții responsabile anterioare va continua să funcționeze automat, fără a verifica cine este acum responsabil pentru actualizarea datelor acestuia.

O companie modifică denumirea comercială a unei linii de anvelope pentru piața Benelux, fără ca această modificare să fie reflectată în datele portofoliului asociate modelului de produs subiacent — ceea ce face ca clientul și portofoliul să nu mai corespundă perfect.

O linie sezonieră — anvelope de iarnă alături de sortimentul regulat de vară — este publicată sub un singur șablon de portofoliu, în timp ce specificațiile aplicabile anvelopelor de iarnă diferă de cele pentru anvelopele de vară. Mai multe detalii despre aceasta sunt pe pagina trebuie să introduc date diferite în pașaport pentru pneurile de iarnă decât pentru pneurile de vară.

În toate cele cinci cazuri, nu este vorba despre o actualizare periodică omisă, ci despre o modificare a produsului sau a responsabilității care nu a fost transpusă în portofoliu.

Ce puteți înregistra

Câteva acorduri și documente facilitează determinarea dacă și când trebuie actualizat un portofoliu:

Un protocol intern de modificare care stabilește când o modificare a produsului (compoziție, profil, material reciclat) determină un portofoliu nou sau adaptat.
O prezentare generală a părții din lanț responsabilă cu furnizarea datelor de măsurare actualizate și momentul în care aceasta procedează.
Un jurnal al publicațiilor de portofoliu per model de produs, pentru a putea stabili ulterior care date corespund fiecărei versiuni a produsului.
Acorduri cu producătorul sau furnizorul privind transmiterea corecțiilor valorilor de măsurare furnizate anterior.
Documentația procesului pentru cazul în care datele trebuie totuși ajustate după publicare — a se vedea pagina privind pot modifica datele după ce pașaportul produsului a fost deja publicat modul în care acest proces este organizat.

Aceste înregistrări nu scutesc o companie de întrebarea dacă datele specifice sunt corecte și actuale, dar fac procesul intern urmăribil — ceva pe care atât organizația proprie, cât și o autoritate de supraveghere o solicită în practică.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementările cu privire la care se referă această platformă. Nu vă cunoaștem situația. În caz de îndoială cu privire la situația dvs., consultați un jurist sau autoritatea competentă de supraveghere.

Scris cu ajutorul AI pe baza surselor de mai sus, verificat de o persoană pe 2026-08-22. Ceva nu e bine? Anunțați-ne — corecțiile au prioritate.