Kuinka osoitan kierrätetyn kumin osuuden?

Kierrätetyn kumin osuuden laskentamenetelmä ei ole vielä vahvistettu

Tällä hetkellä ei ole vahvistettua tapaa laskea tai tarkistaa kierrätetyn kumin osuutta renkaassa digitaalisen tuotepassin osalta. ESPR (asetus (EU) 2024/1781) edellyttää kuitenkin, että tuotepassi sisältää tietoja muun muassa materiaalin koostumuksesta ja kierrätetystä sisällöstä, mutta tarkka testi-, mittaus- ja laskentamenetelmä tuoteryhmittäin vahvistetaan erikseen. Renkaiden osalta tätä vaihetta ei ole vielä toteutettu. Tämä ei tarkoita, että aihe olisi epäolennainen — se tarkoittaa, että tuontiyritys tai valmistaja ei tällä hetkellä omaa kiinteää laskentasääntöä, jota vastaan verrata, eikä siten tapaa vahvistaa lukua sillä tavalla, kuin lainsäädäntö myöhemmin edellyttää.

Tämä koskee ESPR:n mukaisia renkaita, ei vapaaehtoisia väitteitä sen ulkopuolella

Tämä epäselvyys koskee vain pakollista, standardoitua menetelmää, jota tulee käyttää digitaalisen tuotepassin kautta tulevaisuudessa. Kyse ei ole siitä, saako renkaan valmistaja jo nyt sanoa jotakin kierrätetystä kumista mainonnassa, teknisessä tietolomakkeessa tai omassa kestävyyskertomuksessa — tämänkaltaiset väitteet kuuluvat muiden sääntöjen piiriin, kuten petollisin markkinointikeinoin koskevien sääntöjen piiriin, eivätkä ESPR:n datavaatimuksien piiriin. Kyse ei myöskään ole siitä, ovatko renkaat ESPR:n soveltamisalalla: tämä valinta tehdään erillisessä delegoidussa säädöksessä, joka määrittää tuoteryhmän "renkaat" ja vahvistaa sen noudattamisvelvollisuudet. Niin kauan kuin säädöstä ei ole, ei ole oikeudellista velvollisuutta osoittaa kierrätetyn kumin osuutta passilla. Mikä tässä puuttuu, ei siis ole ajatus siitä, että kierrätetyllä kumilla on rooli, vaan se, että on olemassa yhtenäistetty menetelmä kyseisen osuuden laskemiseksi ja todistamiseksi tavalla, jolla on sama merkitys kaikkialla EU:ssa.

Ei vielä vahvistettua päivämäärää: menetelmä tulee delegoidulla säädöksellä

Missään ei ole vahvistettu päivämäärää, milloin kierrätetyn kumin laskentamenetelmä renkaissa tulee voimaan. Mikä on kuitenkin vahvistettua, on tapa, jolla tämä tapahtuu: ESPR antaa Euroopan komissiolle valtuudet vahvistaa testi-, mittaus- ja laskentamenetelmät tuoteryhmittäin, ja tämä tapahtuu delegoidulla säädöksellä. Renkaiden osalta säädöstä ei ole vielä olemassa. Siihen asti, kunnes säädös julkaistaan, ei ole virallista menetelmää, johon turvautua, eikä kierrätetyn kumin lukua voida siten tukea sillä tavalla, kuin digitaalinen tuotepassi tulevaisuudessa edellyttää. Heti kun renkaisiin liittyvä delegoitu säädös julkaistaan, päivämäärä ja menetelmä ilmestyvät tänne.

Mitä tämä tarkoittaa niille, jotka jo työskentelevät kierrätetyn kumin kanssa

Jos käsittelet jo kierrätettyjä kumia renkaissa tai suunnittelet sitä, on järkevää aloittaa oman hallintosi järjestäminen jo nyt, vaikka lopullinen menetelmä ei vielä olisi tunnettu. Käytännössä se tarkoittaa muutamaa loogisesti toisiaan seuraavaa vaihetta. Ensiksi: kirjata muistiin, mistä kierrätetty kumi tulee, missä suhteessa se on käsitelty ja minkä toimittajan tai prosessin kautta se on tehty — nämä alkuperätiedot muodostavat joka tapauksessa perustan kaikille laskelmille riippumatta siitä, mikä kaava lopulta valitaan. Seuraavaksi: säilytä sisäiset testtulokset ja toimittajien sertifikaatit, vaikka nille ei vielä olisi olemassa lakisääteistä muotoa, jotta näitä tietoja ei myöhemmin tarvitse rekonstruoida uudelleen. Sen jälkeen: järjestä omat tuotantotietosi siten, että kunkin erän tai rengastyypin osuus voidaan jäljittää kokonaistuotantolinjalle laskettujen keskiarvojen sijaan — yksityiskohtaisemmat tiedot on helpompi yhdistää karkeammiksi luvuiksi kuin päinvastoin. Lopuksi: seuraa kierrätettyä kumia koskevaa delegoidun säädöksen kehitystä, jotta tiedät, mikä menetelmä valitaan sen julkaisun yhteydessä. Jolla on nämä perusteet kunnossa, ei tarvitse aloittaa nollasta menetelmän julkaisemisen jälkeen, vaan voi järjestää olemassa olevat tiedot niiden hetkisten sääntöjen mukaan.

Mistä tämä seuraa: ESPR:n 10 ja 39 artikla

ESPR:n 10 artikla (Asetus (EU) 2024/1781) kuvaa, minkä tyyppisiä tietoja digitaalinen tuotepassi voi tai on sisällettävä, mukaan lukien tiedot materiaalin koostumuksesta ja kierrätetystä sisällöstä. Saman asetuksen 39 artikla säätää, että komissio vahvistaa tuoteryhmittäin asiaan liittyvät testaus-, mittaus- ja laskentamenetelmät delegoiduilla säädöksillä. Nämä kaksi artiklaa yhdessä selittävät, miksi kiertyneen sisällön osalta on nyt periaatteellinen velvoite kertoa jotain, mutta vielä ei ole konkreettista, täytäntöönpanokelpoista menetelmää kierrätetyn kumin osuuden laskemiseksi renkaissa: tämä menetelmä on vielä laadittava ja julkaistava tuoteryhmittäin.

Joka haluaa seurata tätä aihetta, kannattaa seurata renkaita koskevan delegoidun säädöksen julkaisua ja kunnostaa omia kierrätettyjä kumia koskevat alkuperä- ja tuotantotiedot siihen mennessä, jotta lopulliseen menetelmään liittyminen voidaan myöhemmin suorittaa ilman viivytystä.

Mihin tämä perustuu

Asetus itsessään on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaiseen väitteeseen; ette joudu luottamaan meihin.

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

Rengaskumin kierrätysosalle on sellainen tietotyyppi, jossa kysymys "miten me osoitamme tämän" on vähintään yhtä tärkeä kuin kysymys "mitä me täytämme". ESPR määrää, että digitaalisen tuoteselosteen tiedot ovat luotettavia, tarkistettavia ja perusteluja. Kierrätysprosenttin kaltaisen luvun tapauksessa se tarkoittaa käytännössä useita erillisiä velvoitteita.

Laske prosenttiosuus oikein

Kierrätetyn kumin osuus on suhde: kierrätysmateriaalin määrä suhteessa renkaan kokonaiskalintyypin. ESPR:n artikla 39 (asetus (EU) 2024/1781) määrää testaus-, mittaus- ja laskentamenetelmät, jotka asetetaan tuoteryhmittäin delegoitavilla tai täytäntöönpanoasioilla. Renkaita koskevia erityistä menetelmää ei ole vielä määritetty. 10–100 työntekijän yritykselle tämä tarkoittaa erityisesti sitä, että nykyinen sisäinen laskentamalli — usein oma Excel-lähestymistapa reseptuuriin perustuva — on myöhemmin ehkä mukauttava määrättyyn laskentamenetelmään. Jokainen, joka nyt jo määrittelee, miten prosenttiosuus syntyy, on paremmassa asemassa kuin jokainen, joka säilyttää luvun vain lopputuloksena.

Kierrätysmateriaalin alkuperä osoitaa

Ilman alkuperätodistusta prosenttiosuus on vaikeasti puolustettavissa. Jos alihankkijat toimittavat kierrätettyä kumia, murskattua kumia tai devulkanisoitua materiaalia, on käytännöllisesti tärkeä tietää erä kerrallaan, mistä materiaali on peräisin ja mikä osuus siitä edustaa lopputuotteessa. Keskikokoiselle yritykselle tämä kulkee usein ostosairaalan kautta, kun taas henkilöllä, joka kokoaa selosteen, ei ole siitä suoraa näkemystä. Tämä kuilu ostoasiakirjojen ja selosteeltietojen välissä on juuri se, missä ongelmat syntyvät.

Yhteensovitus kalintyypin muun koostumuksen kanssa

Kierrätysmuovin osuus ei ole itsenäinen; se on osa laajempaa kalintyypin koostumusta, joka sisällytetään selosteeseen. Kohdassa mitä tietoja kalikoostumuksesta minun on kirjattava? selittyy, mitkä muut koostumuksen elementit ovat relevantteja. Kierrätysprosentti, joka ei sovi yhteen koostumuksen muun osan kanssa — esimerkiksi siksi, että eri materiaalivirtausten prosenttiosuudet eivät lisää loogista kokonaisuutta — näkyy sille, joka kutsuu selosteen, tai se on valvontaviranomainen tai liikekumppani.

Pidä luku ajantasaisena

Kierrätysprosentti ei ole kiinteä annettu koko tuotelinjan käyttöiän ajan. Jos kierrätysmateriaalin toimittaja vaihtuu tai reseptuuria muutetaan, osuus muuttuu. Kohdassa kuinka usein minun on päivitettävä tuoteselosteen tiedot? kuvataan, milloin päivittäminen on ajankohtaista. Kierrätysprosentin osalta tämä on merkityksellinen, koska luku on suoraan yhteydessä tuotantomuutoksiin, jotka eivät aina välittömästi ole selosteen vastuulliselle tiedossa.

Missä menee pieleen käytännössä

Ensimmäinen toistuva tilanne: prosenttiosuuden laskee keskitetysti valmistaja, mutta selosteen koostanut maahantuoja ei ymmärrä taustalla olevaa laskentamenetelmää. Kun kysytään "miten olette tähän lukuun päätyneet", vastaus puuttuu, vain luku itsensä on olemassa.

Toinen tilanne: kierrätetty materiaali tulee useista lähteistä — esimerkiksi osittain omista palautusvirroista, osittain murskatun kumin ulkoiselta toimittajalta — ja nämä virrat yhdistetään laskennassa ilman, että on päätetty, mikä lähde toimittaa mikä osuus. Heti kun jompikumpi kahdesta lähteestä katoaa tai muuttuu, ei ole enää mahdollista jäljentää, mikä vaikutus kokonaissuhteeseen on ollut.

Kolmas tilanne: prosenttiosuus pyöristetään tai markkinoidaan "pyöristävä" pyöreämmäksi tai edullisemmalta näyttäväksi luvuksi ennen kuin se päätyy selosteeseen, ilman että taustalla oleva laskenta tukee pyöristystä.

Neljäs tilanne: kierrätetyn kumin osuus esitetään erillään muusta kumikoostumuksesta, minkä seurauksena passin lukija ei voi tarkistaa, vastaako prosenttiosuus passin muualla esitettyyn kokonaismateriaalikoostumukseen.

Viides tilanne ilmenee sesonkituotelinjoilla: talvirenkaat ja kesärenkaat käyttävät usein erilaisia kumiseoksia, ja yhdelle sesonkityypille laskettu kierrätysprosentti siirretään väärää oikeaksi toiselle sesonkityypille. Sivulla täytyykö minun antaa talvipneille eri tietoja pasportissa kuin kesäpneille selvitetään, mitkä tekniset vaatimukset voivat poiketa sesonkityypeittäin.

Mitä voit dokumentoida

Laskelmien dokumentointi tuotelinjaa kohti: kuinka kierrätetyn kumin prosenttiosuus on laskettu, mitä syöttötietoja on käytetty ja milloin.
Kierrätetyn materiaalin alkuperädokumentaatio toimittaja- tai erittäin perusteella, mukaan lukien osuus, jonka kukin erä edustaa kokonaiskumikoostumuksessa.
Yhteys ostohallinnoinnin ja henkilön tai osaston välillä, joka kokoaa passin, jotta materiaalivirtauksien muutokset välitetään ajoissa.
Katsaus tuotelajin täydelliseen kumikoostumukseen, jossa kierrätetyn materiaalin osuudella on tarkastettava paikka muiden bestanddeleiden rinnalla — katso myös mitä tietoja kalikoostumuksesta minun on kirjattava?.
Päivityssopimus: missä vaiheessa kierrätysprosentuaalisen muutos edellyttää passin päivitystä, ja kuka siitä vastaa.
Sisäinen sopimus pyöristyksestä: millä pyöristysasteella voidaan vielä linjata taustalla olevaan laskelmaan, jotta julkaistu luku pysyy puolustettavissa.

Kun banden erityinen laskentamenetelmä vahvistetaan ESPR:n (asetus (EU) 2024/1781) 39 artiklan perusteella annetulla delegoidulla tai täytäntöönpanomenettelyllä, se esitetään tässä. Siihen asti on ennen kaikkea perustelut — ei vain luku — jotka tekevät eron passin välillä, joka kestää tarkistuksen, ja passin välillä, joka herättää kysymyksiä.

Tämä ei ole oikeudellinen neuvonta. Tämä sivu antaa yleistä tietoa säädöksistä, joita tämä alusta käsittelee. Emme tunne tilannettasi. Jos epäilet omaa tilannettasi, ota yhteyttä lakimieheen tai toimivaltaiseen valvontaviranomaiseen.

Kirjoitettu tekoälyllä edellä olevien lähteiden perusteella, ihmisen tarkistama 22.8.2026. Onko jokin vialla? Kerro meille — korjaukset saaivat prioriteetin.