Mit jelent a gumiabroncs-útlevél egy autóparkkezelő számára?

Mit kell konkrétan tennie

Mit várnak el Öntől

A flottakezelő nem azért vásárol gumiabroncsokat, hogy továbbértékesítse azokat, hanem azért, hogy használatba vegyék — kisteherautókon, teherautókon vagy egy személyzeti flottán. A gumiabroncs-termékalkalmazottasaport akkor nem olyan kötelezettség, amely az Ön nyakán múlik, mint egy importőr vagy gyártó esetében, hanem egy információforrás, amelyet felhasználhat. Mégis, van néhány pont, ahol az Ön szerepe relevanssá válik.

Adatok lekérdezése a webportálon keresztül

Az ESPR 14. cikkelye (Az (EU) 2024/1781 rendelet) egy webportált szabályoz, amelyen keresztül a digitális termékalkalmazottasaport adatai lekérdezhetők. A flottakezelő számára ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a gumiabroncsos technikai és fenntarthatósági információi nem csak a beszállítótól kell származniuk, hanem a gumiabroncson lévő QR-kód segítségével maguktól is lekérdezhetők. Egy tucatnyi vagy több száz járműből álló flotta esetében ez más munkafolyamat, mint a beszállító dokumentációjának áttekintése: az információ magán a terméken van.

Tudja, melyik termékalkalmazottasaport melyik gumiabroncshoz tartozik

Az ESPR 9. cikkelye leírja, hogy mi kerül a digitális termékalkalmazottasaportba. A flottakezeléshez a gyakorlati fordítása az, hogy minden gumiabroncson — vagy minden gumiabroncskötegben — saját termékalkalmazottasaport van, amely az adathordozón lévő QR-kódhoz van csatolva. A flotta számára nagy mennyiségű gumiabroncs vásárlásakor ezért tudni kell, hogy melyik termékalkalmazottasaport melyik szállítmányhoz tartozik, különösen, ha különböző márkájú vagy beszállítójú gumiabroncsok használatban vannak egymás mellett. Ez nem az ESPR-ből következő kötelezettség, hanem a termékalkalmazottasaport működésének gyakorlati következménye.

Adatok továbbítása járművek értékesítése vagy selejtezése során

Amikor járművek gumiabroncsokkal szerelve továbbértékesítésre kerülnek — például flottacsere során — a gumiabroncs-adatok iránti kérdés gyakran együtt jár a jármű iránti kérdéssel. A használt céges jármű vásárlója ugyanúgy lekérdezheti a gumiabroncs-adatokat, mint az első felhasználó, feltéve, hogy a termékalkalmazottasaport elérhető marad. Ez a flottakezelő számára inkább lehetőség, mint teher: olyan információ, amely már ott van, és nem kell külön felépíteni.

Hol sül el a gyakorlatban

Számos helyzet visszatérően forddul elő a flottakezelés gyakorlatában.

A gumiabroncsokat központilag vásárolják, de nem központilag regisztrálják. A több helyszínnel rendelkező vállalatoknál néha minden telephelység saját gumiabroncsokat vásárol meg anélkül, hogy lenne egy áttekintés arról, hogy mely gumiabroncsok — és mely termékalkalmazottasaportok — melyik járműhöz tartoznak. Ez problémássá válik, ha egy adott kötegről kérdés érkezik, például károk vagy kopásos panaszok miatt.

A QR-kódot nem ellenőrzik az átvétel során. A gumiabroncsokat leszállítják, felszerelik, és a gumiabroncs kódját soha nem olvassák be. Csak akkor válik világossá — panasz, ellenőrzés, visszahívás —, hogy senki nem tudja, hogy a kód működik-e, vagy hogy melyik termékalkalmazottasaporthoz vezet.

A karbantartó cégek saját adminisztrációval dolgoznak. A kihelyezett gumiabroncs-karbantartáskor a szerelőműhely vagy a gumiabroncs-szerviz gyakran saját rendszert tart fenn, a termékalkalmazottasaporttól függetlenül. Ez önmagában működik, de kettős vagy ellentmondásos információhoz vezet, ha a termékalkalmazottasaport és a saját adminisztráció nem harmonizál egymással.

A járműveket továbbértékesítik anélkül, hogy valaki a gumiabroncs-adatokra gondolna. A járművek selejtezésekor a figyelem gyakran magára a járművre irányul — futásteljesítmény, karbantartási könyv, vizsgálati tanúsítvány — és nem a rajtuk lévő gumiabroncsokra. A termékalkalmazottasaport akkor ott van, de senki nem hívja fel az új tulajdonos figyelmét rá.

Különböző beszállítók, különböző platformok. Egy több márkájú és beszállítójú gumiabronccsal rendelkező wagenpark olyan termékalkalmazottasaportokkal szembesülhet, amelyeket különböző rendszereken keresztül üzemeltetnek. Ez önmagában nem jelent problémát — a QR-kód mindenhol ugyanúgy működik — de azt igényli, hogy a szervezetben valaki fenntartsa az áttekintést.

Mit rögzíthet

A flottakezeléshez elsősorban azt célszerű rögzíteni, hogy az organizáción belül hogyan folyik a gumiabroncs-információ, még ha a termékalkalmazottasaport összeállítási kötelezettségét a gyártó vagy importőr viseleli is.

• Jármű vagy flotta szerinti áttekintés arról, hogy mely abroncsok találhatók rajta, és hol érhető el a hozzájuk tartozó útlevél.
• Rögzített eljárás az új abroncsok átvételekor a QR-kód beolvasásához vagy ellenőrzéséhez, így nem kell később azt kivizsgálni, hogy a kód működik-e.
• Megállapodások szerviz- vagy abroncsszolgáltatási partnerekkel arról, hogy kik férnek hozzá az útlevél adataihoz, és ez összhangban van-e a saját karbantartási nyilvántartásukkal.
• Protokoll az abroncsadatok átadásáról jármű eladásakor vagy selejtezésekor, hogy az új tulajdonos ne kelljen keresnie az útlevelet.
• Több telephely esetén: megállapodás arról, hogy ki a felelős az áttekintés naprakészen tartásáért — ez kapcsolódik a kérdéshez több üzemetem is kezelheti-e ugyanazt a termékaláírást.

Akik azon gondolkodnak, hogy ez mindaddig releváns-e, amíg az abroncsokra vonatkozó delegált jogi aktus még nem jelent meg: már most van mit tenni, anélkül, hogy a végleges szabályokra várnának, amint azt részletezik a következő helyen: mi az, amit már most megtehetek, amíg a szabályok még nem véglegesek— illetve hasznos tudni, hogy milyen adatok láthatók saját ügyfeleik vagy felhasználóik számára, akik meg szeretnék tekinteni az adatokat, például ellenőrizhetik-e ügyfeleink a termékaláírás adatait a vásárlás előtt — ugyanez a kérdés ugyanis furgonos parkkezelőknél is felmerül, akik az abroncsokat chauffőröknek vagy alvállalkozóknak adják tovább. És amikor egy bizonyos abroncspartit vissza kell hívni, előzetesen hasznos tudni, hogy az útlevél hogyan segít ebben, lásd: segít-e a termékaláírás az abroncsok visszahívásánál és hogyan működik.