Какво се случва, ако нямам цифрово удостоверение за продукта за моите гуми?

Все още няма задължение, следователно няма санкция

В момента не се случва нищо, защото все още няма законово задължение за наличието на цифров продуктен паспорт за бандажи. ESPR (Регламент (ЕС) 2024/1781) дава възможност за въвеждане на задължение за паспорт за групи продукти като бандажите, но това се случва за всяка група продукти чрез отделен делегиран акт. За бандажите този акт все още не е публикуван. Когато бъде публикуван и правилата станат приложими, картината ще се промени: тогава ще се прилагат обичайните инструменти на европейския пазарен надзор, както е описано в Регламент (ЕС) 2019/1020. Органите на пазарния надзор ще получат правомощието да проверят дали един продукт отговаря на действащите изисквания и да предприемат действия, ако не е така.

За бандажи без бъдещ паспорт, не за други случаи

Този раздел касае ситуацията, в която за един тип бандаж задължението за паспорт чрез ESPR е приложимо, и какво се случва с продукти, които влизат на пазара без паспорт. Той не се отнася до въпроса дали бандажите вече имат задължение за паспорт или информация чрез друго разпоредба; това в момента не съществува отделно от ESPR. Той също така не се отнася до конкретни суми на глоби или видове санкции за секторът на бандажите, защото те не са включени в нормативната уредба, на която се базира този раздел. Тълкуването се осъществява чрез общата рамка на Регламент 2019/1020, който се прилага за всички групи продукти под европейски пазарен надзор, не специално за бандажи. Тези, които търсят конкретна сума или фиксирана санкция за отсъствието на паспорт на бандаж, няма да я намерят, просто защото специфичните правила за бандажи все още не съществуват.

Датата все още не е определена

Датата, от която продуктният паспорт за бандажи ще бъде задължителен, все още не е определена. Според работния план на ESPR 2025-2030 делегираният акт за бандажи се очаква през 2027 г.; след публикуване и обичайния преходен период задължението могло би да влезе в сила около 2029 г., но това е очакване, не установен факт. Докато делегираният акт не бъде публикуван, няма задължение за паспорт за бандажи и следователно няма основание за тълкуване. Когато актът бъде публикуван, датата на тази платформа ще бъде актуализирана.

Какво означава това, стъпка по стъпка

Какво означава това за вносител на бандажи, едро търговец или мениджър на автопарк зависи от момента, в който се разглежда. Докато делегираният акт за бандажи не бъде публикуван и приложим, няма задължение за паспорт, което трябва да се спазва, и следователно няма риск органът на пазарния надзор да наложи мярка поради липсата му. Това е ситуацията днес.

От момента, в който задължението действително е приложимо, един бандаж без паспорт ще попаднe в същата категория като други продукти, които не отговарят на действащите европейски правила за продукти. Регламент 2019/1020 дава на органите на пазарния надзор правомощието в този случай да поискат документация, да оценят съответствието на един продукт и да поискат коригиращи мерки от производителя, вносителя или дистрибютора, отговорен за пускането на пазара. Коя мярка ще избере органът на надзора в конкретен случай, не е определена предварително и зависи от оценката на този орган в този момент.

Тези, които искат да предотвратят спиране на собствената си дейност при влизане в сила на задължението, могат в междинния период да проверят кои данни за собствените си бандажи вече са налични при производителя или вносителя, и коя страна в веригата — производител, вносител или дистрибютор — ще бъде отговорна за съставянето на паспорта. Това е фактическа инвентаризация, не задължение, което в момента произтича откъде-то.

Основата: член 40 ESPR и разпоредбата за пазарния надзор

Че в момента не съществува задължение за паспорт на гумите, следва от факта, че ESPR (Регламент (EU) 2024/1781) оставя попълването за всяка група продукти на делегирани актове, и че такъв акт за гумите все още не е публикуван. Член 40 на ESPR се отнася до предотвратяването на заобикаляне и влошаване на характеристиките: този член е предназначен да предотврати продукт да бъде проектиран или информиран по такъв начин, че формално изглежда да отговаря на изискванията, но на практика их избягва или функционира по-лошо от посочено. Щом за гумите начнат да се прилагат изисквания за екологичен дизайн и паспорт, този член е част от рамката, спрямо която също се проверява дали производител не опитва по неправомерен начин да заобиколи тези изисквания.

Правомощията на органите на пазарния надзор да проверяват и да действат по продукти, които не отговарят на действащите правила на ЕС за продукти, са определени в Регламент (EU) 2019/1020. Този регламент не е написан специално за гумите, но представлява общата рамка, която се прилага щом група продукти — както гумите скоро чрез ESPR — подлежат на конкретно европейско задължение за продукти.

Който сега искаше да разбере какво точно ще се промени, когато задължението начне да се прилага, може да следи напредъка на делегирания акт за гумите чрез работния план на ESPR, и междувременно да провери какви данни за собствените си гумите са вече налични при производителя или внос. Щом актът бъде публикуван, тази страница ще бъде актуализирана с точната дата и действащите тогава правила.

На което се основава

Самия регламент е на EUR-Lex. Ние препращаме за всяко твърдение; не трябва да ни вярвате.

Какво конкретно трябва да направите

Какво се очаква от вас

ESPR свързва въвеждането на продукт на пазара с изискването продуктовият паспорт да съществува и да е верен. Всеки, който въвежда гуми на пазара без работещ паспорт или с паспорт, чиито данни не съответстват на физическия продукт, отклонява се от това, което целирования на разпоредбата. Конкретното значение на това се различава в зависимост от ролята в веригата.

Гарантиране, че паспортът действително съществува

За производител или вносител основното очакване е, че при въвеждане на пазара да съществува паспорт, свързан с QR носител на данни на продукта или близо до него. За компания с 10 до 100 служители това на практика означава, че има назначено лице в организацията, отговорно за този процес, и че съществува установена процедура за нови артикули: нито един модел гуми не напуска заведението без готов паспорт. Всеки, който е несигурен дали това задължение се отнася до собственото предприятие, ще намери основата за това на страницата за кой е отговорен за продуктовия паспорт на гумите.

Гарантиране, че данните са верни и актуални

Паспорт, който съществува, но показва неправилни или остарели данни, не решава проблема — той го премества. На практика това означава, че трябва да съществува установен маршрут между отдела, който извършва промени в продукта (нов доставчик, изменена композиция, различен производствен номер) и мястото, където се поддържа паспортът. В компании с този размер това често се проваля, защото паспортът се разглежда като еднократно действие, а не като текущ процес.

Гарантиране, че паспортът не изчезва или не става недостъпен

Член 40 на ESPR (Регламент (ЕС) 2024/1781) е насочен към предотвратяване на прилагането на обходни пътища и влошаване на производителност — идеята, че паспортът не може просто да отиде офлайн, не може да бъде заменен с празна страница и не може да бъде организиран по начин, че ключовата информация фактически да е недостъпна. За компания, която сама аутсорсира хостинга, това означава, че непрекъснатостта на хостинга е точка на внимание, а не нещо, което оставяш на волята на случая. Десет години е дълъг период, в който доставчик може да спре, уебсайт може да се преместити или QR кодът може да попадне в лошо състояние.

Сътрудничество при надзор на пазара

Регламент (ЕС) 2019/1020 регулира как органите за надзор на пазара могат да контролират продукти, да искат информация и да действат при неконформност. За компания в този сектор това означава, че трябва разумно да съществува контактна точка, която може да отговори на въпросите на надзорен орган, и че подлежащата документация (не само самия паспорт, но и произходът на данните в него) е намираема. Това засяга и дистрибьютори и търговци, които препродават гуми без да са производители сами — тяхната роля и границите на нея са описани на страницата за задължения на дистрибьютор или търговец на гуми.

Където възникват проблеми на практика

QR кодът сочи към страница, която вече не съществува. Това често се случва след миграция на уебсайт, промяна в партньора по хостинг или прекратяване на услуга, за която никой вече не знаеше, че носи паспорта.

Паспортът съществува, но данните никога не са були актуализирани след промяна в асортимента. Нова гумена композиция, различна фабрична локация, адаптиран тип номер — паспортът все още показва старата ситуация, защото никой не е установил связката между промяната в продукта и управлението на паспорта.

Компания продава гуми под собствена марка без да осъзнава, че това привлича собствено задължение. Всеки, който преустройва продукт с собствена марка, поема роля, която не остава очевидно при първоначалния производител — това е разработено на страницата за продажба под собствена марка.

Производителят се намира извън ЕС и никой в собственото организацията не е забележил това като точка на внимание. Веднага след като производителят не е установен в ЕС, въпросът кой ще поддържа паспорта се преместваше бързо към вносителя — ситуация, която получава допълнително обяснение на страницата за производител, който се намира извън Европейския съюз.

Продажбата чрез онлайн платформа се третира като "платформата ще се справи с това". Страната, която фактически пуска продукта на пазара, обикновено не е самата платформа; какво платформата поема и не поема от вас, е описано на страницата за продажба чрез онлайн платформа.

Какво можете да документирате

Вътрешно указание относно това кой е отговорен в компанията за създаването и актуализирането на паспортите, включително заместник при отсъствие.
Определен момент в процеса на промяна на продукта, в който паспортът се актуализира — свързан например със закупуване, контрол на качеството или управление на продукта.
Преглед на това кои артикулни номера имат паспорт, кои все още нямат, и кой е предоставил първоначалните данни.
Договорености с хостинг партньора относно устойчивостта през срока на действие, включително какво се случва при прекратяване на сътрудничеството.
Контактна точка, която е подготвена за въпросите на надзорния орган, със документация, която подкрепя произхода на данните от паспорта.
Фиксиране на договоренията с доставчици или производители извън ЕС относно това кой поддържа кой дял на паспорта.
При съмнение относно грешка, която вече е в публикуван паспорт: описанието на подхода за това е на страницата за отговорност при неправилни данни в продуктовия паспорт.

Това не е правно съветване. Тази страница предоставя обща информация за регулацията, за която е этот платформа. Ние не познаваме вашата ситуация. При съмнение относно вашия собствен случай консултирайте се с адвокат или компетентния орган за надзор.

Написано с AI на базата на горните източници, проверено от човек на 2026-08-22. Има ли нещо, което не е наред? Дайте ни знак — коригирането има приоритет.