Jak ověřím, že údaje mého dodavatele jsou správné?

Co konkrétně musíte udělat

Co se od vás očekává

ESPR upravuje na dvou místech záležitosti, které přímo souvisejí s otázkou správnosti údajů dodavatele: článek 39 se zabývá metodami, kterými se údaje testují, měří a počítají, a článek 40 se zabývá prevencí obcházení a zhoršování výkonu. Pro dovozce nebo velkoobchod, který sestavljuje pas na základě toho, co dodavatel výrobce poskytuje, to znamená dva různé věci.

Údaje byly vytvořeny pomocí stanoveného postupu

Článek 39 ESPR stanovuje, že metody testování, měření a výpočtu jsou spolehlivé, přesné a reprodukovatelné. To je primárně povinností dodavatele nebo dovozce, který údaje poskytuje, ale pro toho, kdo tyto údaje převezme v pasu, to jistě něco znamená: poskytuje to bod zvratu pro otázku, jak byla hodnota stanovena. Pro firmu s 10 až 100 zaměstnanci to prakticky znamená, že existuje osoba, která může v případě pochybností požádat podle jaké metody byla zpráva o testu sestavena, a že taková otázka není podivná – to je přesně to, na co se zaměřuje článek 39. Které údaje to konkrétně jsou a jak je požadujete, je popsáno na stránce o které údaje musíte požadovat u svého dodavatele pneumatik.

Výkony se nesmějí zhoršovat ani obcházet

Článek 40 ESPR se zaměřuje na prevenci toho, aby produkty vykazovaly jiný výkon za testovacích podmínek než při běžném používání, a na prevenci toho, aby se výkony v průběhu času zhoršovaly způsobem, který se neprojeví v údajích. Pro řízení vozového parku a velkoobchod je to relevantní, protože pas je momentkou: hodnoty v něm by měly platit pro produkt tak, jak se skutečně používá, nikoli pouze za testovacích podmínek. Prakticky to znamená, že firma, která údaje předá v pasu, neposkytuje věcnou záruku na to, jak se pneumatika po letech používání chová, ale předává údaje tak, jak byly poskynuty, bez jejich úpravy nebo „zlepšení".

Rozdíl mezi dodáním a kontrolou

Co nikde není v článku 39 nebo 40, je povinnost pro stranu, která nechá pas sestavit, aby sama opakovala laboratorní testy nebo kontrolovala měřící metodu výrobce. Povinnost používat spolehlivé metody leží u toho, kdo údaje vytváří. Pro dovozce, který si bere pneumatiky mimo EU, je tento rozdíl někdy jemnější, protože odpovědnost za správnost údajů pak může být blíže – to je vysvětleno na stránce o co znamená produktový pas při dovozu mimo Evropskou unii.

Kde se to v praxi pokazí

Několik situací se v praxi opakovaně objevuje u firem, které předávají údaje od dodavatele do pasu.

Zpráva o testu a specifikace produktu se neshodují. Dodavatel odešle testovací zprávu z jiného roku než současná výroba, nebo zpráva patří k nepatrně jiné variantě pneumatiky. Nikdo si toho nevšimne, protože zpráva vypadá "kompletní".

Údaje jsou kopírovány bez jasného určení, kdo je stanovil. U pneumatik, které přicházejí prostřednictvím zprostředkovatele, není vždy vidět, zda měření provedl původní výrobce, nebo zda je zprostředkovatel převzal z předchozího článku. To ztěžuje možnost v případě pochybností kontaktovat správnou stranu.

U více míst výroby vzniká zmatek mezi stranami. Pokud je stejný typ pneumatiky vyráběn v několika továrnách, příslušné testovací zprávy se někdy liší dostatečně na to, aby vyvstaly otázky o tom, která hodnota je reprezentativní pro pas. Jak se to v jednom pasu kombinuje, je popsáno na stránce o kombinování údajů z více továren.

Nejsou podniknuty žádné kroky vůči dodavateli, který nereaguje. Otázka týkající se původu testovací metody zůstane nezodpovězena a při absenci odpovědi se původní datový soubor přesto používá, aniž by byla zaznamenána stopa otázky a absenci odpovědi.

Smluvně není nic dohodnuto o kvalitě dodaných údajů. Nákupní smlouvy často regulují cenu, dobu dodání a záruku na produkt, ale ne to, co se stane, pokud se údaje ukáží jako neúplné, zastaralé nebo nekonzistentní. Pokud se tedy zjistí problém, neexistuje žádný důvod pro uplatnění nároku vůči dodavateli.

Co si nyní můžete určit

• Přehled o tom, které údaje na typ produktu byly požadovány a přijatyse datem a verzí, aby v případě pochybností bylo možné dohledat, kterou testovací zprávu náleží jaké dodávce. Stránka o které údaje musíte požadovat u svého dodavatele pneumatik poskytuje návrh na to, co do něj patří.
• Korespondence, v níž byla vyžádána testovací metoda nebo základní zprávavčetně odpovědi (nebo jejího chybění). To je obzvláště relevantní, pokud se později ukáže, že dodavatel údaje nedodal nebo dodal se zpožděním; viz stránka o co můžete dělat, pokud vám dodavatel údaje nedodá.
• Dokumentovaná dohoda v nákupní smlouvě o dodání a správnosti údajů o pasportuaby odpovědnost za původ údajů nebyla domluvena pouze ústně. Jak to může vypadat, je uvedeno na stránce o zaznamenání dodání údajů o pasportu v nákupní smlouvě.
• Poznámka u odchylných nebo nejasných hodnotse otázkou, která byla na účet dodavateli položena, a odpovědí, která byla přijata, aby v případě pozdější otázky orgánu dohledu bylo možné prokázat, že byla zjištěna a vyřešena nesrovnalost.
• Soubor na jednotlivou výrobnu když stejný typ pneumatiky pochází z více závodů, aby se rozdíly mezi lokalitami nemísily do jednoho nediferencovaného datového souboru.