Kuinka tarkistan, ovatko toimittajani tiedot oikein?

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

ESPR sääntelee kahdessa kohdassa asiaa, joka vaikuttaa suoraan siihen, ovatko toimittajatiedot oikein: artikla 39 käsittelee menetelmiä, joilla tietoja testataan, mitataan ja lasketaan, ja artikla 40 käsittelee kierrätyksen ja suorituskyvyn heikkenemisen estämistä. Tuojalle tai tukkukauppiaalle, joka kokoaa passia valmistajan toimittaman tiedon perusteella, tämä tarkoittaa kahta eri asiaa.

Tiedot on luotu dokumentoidulla menetelmällä

ESPR:n 39. artikla edellyttää, että test-, mittaus- ja laskentamenetelmät ovat luotettavia, tarkkoja ja toistettavia. Tämä on ensisijaisesti velvoite, joka koskee valmistajaa tai tuojaa, joka toimittaa tiedot, mutta sillä, joka ottaa nämä tiedot pasportissa vastaan, on siihen varsinaisesti merkityksensä: se antaa mahdollisuuden kysyä, miten arvo on määritetty. 10–100 työntekijän yritykselle tämä käytännössä tarkoittaa, että joku pystyy tarvittaessa tarkistamaan, millä menetelmällä testiraportti on laadittu, eikä tämän kysymisen esittäminen ole outoa — se on juuri se, mitä artikla 39 käsittelee. Mitkä tiedot ovat konkreettisesti ja miten pyydät niitä, kuvataan sivulla mitkä tiedot sinun tulee pyytää rengaiden toimittajaltasi.

Suorituskyky ei saa heikentyä eikä kierrätyksiä saa käyttää

ESPR:n 40. artikla on suunnattu estämään tuotteiden erilaisen suorituskyvyn testausolosuhteissa verrattuna normaaliin käyttöön ja estämään suorituskyvyn heikkenemisen ajan myötä tavalla, joka ei näy tiedoissa. Wagenparkbeheer ja tukkukaupalle tämä on olennaista, koska passi on tilannekuva: sen arvot ovat tarkoitettu tuotteelle sellaisena kuin sitä todella käytetään, eivät vain testiolosuhteissa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että yritys, joka välittää tietoja pasportissa, ei anna sisällöllistä takuuta siitä, miten rengas käyttäyttyy vuosien käytön jälkeen, vaan välittää tiedot sellaisina kuin ne on toimitettu, muuttamatta niitä tai "parantamatta" niitä.

Ero toimittamisen ja valvonnan välillä

Mitään, mitä artikloissa 39 tai 40 ei sanottu, ei ole velvoite passia kokoavalle osapuolelle toistaa laboratoriotestejä itsenäisesti tai valvoa valmistajan mittausmenetelmää. Velvoite käyttää luotettavia menetelmiä on sillä, joka tuottaa tiedot. Tuojalle, joka hankkii renkaita EU:n ulkopuolelta, tämä ero on joskus vivahteikkaampi, koska vastuu tietojen oikeellisuudesta voi olla lähempänä — tämä selitetään sivulla mitä tuotepassi merkitsee Euroopan unionin ulkopuolelta tuotaville renkailla.

Missä menee pieleen käytännössä

Muutama tilanne tulee käytännössä toistuvasti vastaan yrityksissä, jotka välittävät toimittajatietoja pasportissa.

Testiraportti ja tuotespesifikaatio eivät vastaa toisiaan. Toimittaja lähettää testiraportin eri vuodelta kuin nykyinen tuotanto, tai raportti liittyy hieman erilaiseen rengasversioon. Kukaan ei huomaa sitä, koska raportti näyttää "täydelliseltä".

Tiedot kopioidaan ilman selvyyttä siitä, kuka ne on määrittänyt. Renkailla, jotka tulevat välittäjän kautta, ei aina näy, onko alkuperäinen valmistaja suorittanut mittaukset vai onko välittäjä ottanut ne vastaan aiemmasta ketjusta. Tämä vaikeuttaa oikean osapuolen kyseenalaistamista epäilyt herätessä.

Useiden tuotantopaikkojen kanssa syntyy sekaannusta osapuolten välillä. Kun sama renkasmalli valmistetaan useissa tehtaissa, taustalla olevat testiraportit eroavat joskus tarpeeksi herättääkseen kysymyksiä siitä, mikä arvo on pasportille edustava. Miten tämä yhtyy yhdeksi pasportiksi, kuvataan sivulla tietojen yhdistäminen useista tehtaista.

Mitään toimenpidettä ei oteta vastaan ottavaa toimittajaa vastaan. Kysymys testausmetodin alkuperästä jää vastaamatta, ja kun vastausta ei tule, alkuperäistä tietojoukkoa käytetään silti ilman, että kysymyksestä ja vastauksen puuttumisesta on jätetty merkinnät.

Sopimuksella ei ole sovittu toimitettujen tietojen laadusta. Ostosopimukset sääntelevät usein hintaa, toimitusaikaa ja tuotteen takuuta, mutta eivät sitä, mitä tapahtuu, jos tiedot osoittautuvat puutteellisiksi, vanhentuneiksi tai epäyhtenäisiksi. Tämän vuoksi havaitun ongelman yhteydessä ei ole perustaa toimittajalle esitetyille vaatimuksille.

Mitä voit dokumentoida

• Luettelo siitä, mitä tietoja tuotetyyppiä kohti on pyydetty ja vastaanotettu, päivämäärän ja version kanssa, jotta epäilyksen varalta voidaan jäljittää, mikä testiraportti liittyy mihin toimitukseen. Sivulla mitkä tiedot sinun tulee pyytää rengaiden toimittajaltasi esitetään katsaus siihen, mitä siihen kuuluu.
• Kirjeenvaihto, jossa on pyydetty testausmenetelmää tai taustalla olevaa raporttia, mukaan lukien vastaus (tai sen puuttuminen). Tämä on erityisen tärkeää, jos myöhemmin käy ilmi, että toimittaja ei toimita tietoja tai toimittaa ne liian myöhään; katso sivu mitä voit tehdä, jos toimittajasi ei toimita tietoja.
• Kirjattu sopimus ostosopimuksessa pasporttitietojen toimittamisesta ja oikeellisuudesta, jotta tietojen alkuperää koskeva vastuu ei ole vain suullisesti sovittu. Voit nähdä, miltä se näyttää, sivulla pasporttitietojen toimittamisen kirjaaminen ostosopimukseen.
• Merkintä poikkeavista tai epäselvistä arvoista, sekä kysymys, joka siitä toimittajalle on esitetty, ja saatu vastaus, jotta myöhemmässä hankeintoon antavan viranomaisen kysymyksessä voidaan osoittaa, että ristiriita on havaittu ja tutkittu.
• Tiedosto tuotantolaitosta kohti kun samaa renkaiden tyyppiä valmistetaan useissa tehtaissa, jotta eri laitosten väliset erot eivät sekoitu yhteen erottamattomaan tietojoukkoon.