Které údaje musím vyžadovat od svého dodavatele pneumatik?

Co konkrétně musíte udělat

Co se od vás očekává

Pokud dovážíte, obchodujete s pneumatikami nebo je využíváte v autoparcích, digitální produktový pas vás postaví do role, která jde dál než pouhý prodej. ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) stanoví v článku 38, že aktéři v dodavatelském řetězci musí předávat údaje další straně v řetězci, a to začíná tím, co si sami vyzvednutete u svého dodavatele.

Údaje, které pas vyžaduje

Článek 10 ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) popisuje, co musí digitální produktový pas obsahovat a jak musí být přístupný. Pro konkrétní produkt, jako jsou pneumatiky, se to dále konkretizuje v delegovaném aktu, který se připravuje pro sektor pneumatik — co je delegovaný akt přesně a proč určuje, co musíte dělat, se vysvětluje jinde. V praxi to pro podnik s 10 až 100 zaměstnanci znamená, že je potřeba stálý kontaktní bod, který ví, jaké údaje výrobce za jednotlivé typy pneumatik dodává, a aby tyto údaje nezůstaly rozptýlené v e-mailech a samostatných pdf souborech od různých nákupčích.

Předávání údajů dalšímu článku

Článek 38 ESPR (Nařízení (EU) 2024/1781) je základní ustanovením k tomuto tématu: aktéři v dodavatelském řetězci — tedy i dovozce nebo velkoobchodní partner, které nejsou výrobcem — předávají informace o produktu, které jsou potřebné k doplnění pasu nebo k jeho fungování pro další stranu. Pro středně velký podnik to znamená, že role nekončí u "přijetí a uložení": údaje musí být také použitelné pro zákazníka, správce autoparkù nebo dalšího obchodníka v řetězci.

Znalost odpovědnosti

U pneumatik vyrobených v EU leží primární odpovědnost za zpracování pasu obvykle na výrobcovi. Při dovozu mimo EU se část této role přesouvá na dovozce, což se dále rozpracovává v části co znamená produktový pas při dovozu mimo Evropskou unii. Pro podnik s 10 až 100 zaměstnanci je to často nejobtížnější část: interně si musí někdo poznamenat, který dodavatel u které produktové řady je zdrojem údajů, zvláště pokud se nákupy realizují přes více kanálů.

Vědět, zda se pas vůbec uplatňuje

Ne každý typ pneumatiky automaticky podléhá stejným požadavkům ve stejný čas. Než se údaje vyzvedávají, je užitečné vědět, zda se produktový pas už vztahuje na nakupované pneumatiky a které skupiny produktů v odvětví pneumatik ESPR pokrývá. Pro obchodní podnik s širokým sortimentem ušetří zbytečné vyžadování údajů pro produkty, u kterých povinnost ještě neplatí, nebo obráceně: nezačít včas u řady, která už je v rozsahu zahrnuté.

Kde se to v praxi pokazí

U podniků, které se tímto tématem teprve začínají zabývat, se několik situací opakuje.

Dovozce požádá výrobce o "dokumentaci" bez upřesnění, které údaje se přesně pro pas vyžadují. Výrobce pošle technický list určený pro vlastní výrobu, který ale neodpovídá tomu, co pas žádá. Výsledek: dvakrát si psát, zpoždění a dossier, které přitom není kompletní.

Velkoobchodní partner nakupuje u tří různých výrobců, každý s jiným formátem a jinou mírou detailu v datech. Nikdo v podniku nemá za úkol ta data srovnávat nebo kontrolovat jejich konzistenci, takže nesrovnalosti se zjistí teprve, když si na ně zákazník sám stěžuje.

Podnik dá pneumatiky vyrobit v několika továrnách pod jednou vlastní značkou a předpokládá, že jeden z těch výrobců dodá všechny údaje pro kompletní pas. Toto není předpoklad, který by se sám zaručil — jak se údaje od více výrobců kombinují v jednom produktovém pasu , vyžaduje vědomou dohodu, ne náhodu.

Dovozce obdrží údaje, ale nikdo nekontroluje, zda čísla a klasifikace, které poskytovatel uvádí, opravdu odpovídají fyzickému produktu, který je dodán. Chyba se odhalí pouze během spot-kontroly nebo na základě stížnosti, když se zjistí, že partie je nesprávně označena.

Podnik čeká s žádostí o údaje, dokud se povinnost oficiálně neuvede v platnost, a pak zjistí, že vlastní dodavatel požadované údaje nemůže rychle poskytnout, protože se sám ještě nepřipravil. Co dělat, když dodavatel údaje nedodá, je popsáno v možnostech, když dodavatel údaje nedodá.

Co si nyní můžete určit

Řadu věcí lze uvést do pořádku s relativně malou námahou a lze tak předejít některým z výše uvedených situací:

• Seznam podle typu pneumatiky nebo produktové řady od kterého dodavatele nebo závodu údaje pocházejí, aby bylo jasné, kdo jakou část pasportu dodá, pokud existuje více výrobních míst.
• Pevně stanovená sada údajů, která se požadují, místo obecné žádosti o "dokumentaci" — tím se zabrání tomu, aby dodavatel poskytl něco jiného, než co pasport potřebuje.
• Dohoda v nákupní smlouvě o dodání údajů do pasportu, včetně určení, kdo je odpovědný za změny produktu. Jak by taková dohoda mohla vypadat, je vysvětleno v zaznamenávání údajů pasportu v nákupní smlouvě.
• Okamžik kontroly kdy se přijaté údaje porovnávají s fyzickým produktem nebo stávajícími specifikacemi, jak je popsáno v kontrole správnosti údajů od dodavatele.
• Interní přehled toho, co je již známo a co chybí, pro každého dodavatele a každou produktovou řadu, aby se nemuselo při každé nové objednávce znovu hledat, co bylo již dříve požadováno.

Tento druh záznamů zabere málo času v okamžiku, kdy nákupní vztah již existuje, a ušetří významně více času v okamžiku, kdy musí být pasport skutečně sestaven nebo předveden.