Kādus datus man jāprasī saviem riepu piegādātājiem?

Kas jums konkrēti jādara

Kas no jums tiek sagaidīts

Ja importējat, tirdzniecībai pārdodat vai izmantojat riepas flotes pārvaldībā, jums digitālā produkta pasē ir loma, kas pārsniedz tikai pārdošanu. ESPR (Regulējums (ES) 2024/1781) 38. pantā paredzēts, ka piegādes ķēdes dalībnieki datus jāiesniedz nākamajai ķēdes pusei, un tas sākas ar to, ko jūs paši ņemat no sava piegādātāja.

Dati, ko produkta pase uzskaita kā obligātorus

ESPR (Regulējums (ES) 2024/1781) 10. pants apraksta, ko digitālajam produkta pasem vispārīgi jāsatur un kā tam jābūt pieejamam. Konkrētam produktam, piemēram, riepa, to tālāk precizē deleģētais akts, kas tiks izstrādāts riepas nozarei — kas tieši ir deleģētais akts un kāpēc tas nosaka, ko jums jādara, ir paskaidrots citur. Praktiski tas nozīmē uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku, ka nepieciešams pastāvīgs kontaktpunkts, kurš zina, kādus datus ražotājs sniedz par katru riepu tipu, un ka šie dati neparādās izkaisīti e-pastos un atsevišķos pdf formātos no dažādu pirkumu vadītāju puses.

Datu iesniegšana nākamajai posmam

ESPR (Regulējums (ES) 2024/1781) 38. pants ir galvenais noteikums šajā jautājumā: piegādes ķēdes dalībnieki — tāpat kā importētājs vai vairumtirgotājs, kurš pats nav ražotājs — iesniedz produkta informāciju, kas nepieciešama, lai pasē būtu pabeigts vai funkcionāls nākamajai pusei. Vidējam uzņēmumam tas nozīmē, ka loma nepabeidzas ar "saņemšanu un glabāšanu": dati jābūt arī izmantojamiem klientam, flotes pārvaldniekam vai nākamajai vairumtirgotājam ķēdē.

Zināt, kas par ko atbild

Riepu gadījumā, kas izgatavota ES, pirmā atbildība par pases sagatavošanu parasti ir ražotājam. Importējot no ārpus ES, daļa no šīs lomas pārbīdās uz importētāju — tas tiek detalizēti izstrādāts punktā ko nozīmē produkta pase importa gadījumā no ārpus Eiropas Savienības. Uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku tas bieži ir sarežģītākais posms: iekšējā jāfiksē, kurš piegādātājs katrai riepu līnijai ir datu avots, īpaši, ja pirkumi notiek caur vairākiem kanāliem.

Zināt, vai pase vispār ir piemērojama

Ne katrs riepu tips automātiski ietilpst vienajos pašos nosacījumos vienā un tajā pašā laikā. Pirms tiek pieprasīti dati, ir lietderīgi zināt, vai produkta pase jau attiecas uz riepu modeļiem, kurus pērk un kuras produktu grupas riepas nozarei ir pakļautas ESPR. Tirdzniecības uzņēmumam ar plašu produktu klāstu tas ietaupa nevajadzīgus datu pieprasījumus produktiem, kuriem vēl nav spēkā šis pienākums, vai otrādi: par vēlu sākt tiem produktiem, kas jau ietilpst šajā tvērumā.

Kur praktiski notiek kļūmes

Dažas situācijas atkārtoti parādās uzņēmumos, kas tikko sāk ar šo tēmu.

Importētājs lūdz ražotājam "dokumentāciju" bez tam, ka precizētu, kādi tieši dati ir nepieciešami pasē. Ražotājs nosūta tehniskus datus, kas paredzēti viņa paša ražošanai, bet tie nesakrīt ar to, ko prasa pase. Rezultāts: divreiz jāvēršas, aizkavēšanās un dosseja, kas tik un tā nav pabeigta.

Vairumtirgotājs iepirkas pie trim dažādiem ražotājiem, katrs ar savādu formātu un dažādu detalizācijas pakāpi viņu datos. Neviens uzņēmuma darbinieks nav saņēmis uzdevumu salīdzināt šos datus vai pārbaudīt to konsekvenci, tāpēc neatbilstības pamanās tikai tad, kad klients par tiem pats pajautā.

Uzņēmums riepu ražošanu dod vairākām fabrikām under savu marku un uzskata, ka viena no šīm fabrikām sniegs visus datus komletam pasem. Tas ir pieņēmums, kas pats par sevi nenotiek — kā apvienot datus no vairāku ražošanas vietu riepu produkta pasē prasa apzinātu vienošanos, nevis laimi.

Importētājs saņem datus, bet neviens nepārbauda, vai cipari un klasifikācijas, ko norāda piegādātājs, patiešām atbilst fiziskajam produktam, kas tiek piegādāts. Tikai veicot paraugu ņemšanu vai saņemot sūdzību, izrādās, ka partija ir nepareizi marķēta.

Uzņēmums gaida ar datu pieprasīšanu līdz obligācijai oficiāli stājas spēkā, un tad atklāj, ka pats piegādātājs pieprasītos datus nevar ātri sniegt, jo tas pats vēl nav sagatavots. Ko darīt, ja piegādātājs datus nesniedz, ir aprakstīts sadaļā iespējas, ja piegādātājs datus nesniedz.

Ko jūs varat fiksēt

Vairākus jautājumus ir iespējams sakārtot ar relatīvi maz pūļu, un tas novērš daļu no iepriekšminētajām situācijām:

• Saraksts katram riepas tipam vai produktu līnijai kura piegādātāja vai rūpniecības uzņēmuma dati tiek sniegti, lai vairākos ražošanas objektos būtu skaidrs, kurš sniedz pases katrādu daļu.
• Fiksēts datu kopums, kas tiek pieprasīts, nevis vispārīgs lūgums "dokumentācijai" — tas novērš, ka piegādātājs sniedz kaut ko citu, nekā pase pieprasa.
• Līgums par iepirkumu par pases datu piegādi, tostarp par to, kas ir atbildīgs produkta izmaiņu gadījumā. Kā šis līgums var izskatīties, ir paskaidrots sadaļā pases datu fiksēšana iepirkumu līgumā.
• Kontroles punkts kurā saņemtos datus salīdzina ar fizisko produktu vai esošajām specifikācijām, kā aprakstīts sadaļā piegādātāja datu pareizības pārbaude.
• Iekšējais pārskats par to, kas jau ir zināms un kas vēl trūkst, par katru piegādātāju un produktu līniju, lai pie katras jaunas pasūtīšanas nebūtu jāmeklē atkārtoti, kas jau iepriekš ir pieprasīts.

Šādu fiksējumu izgatavošana prasas maz laika brīdī, kad pirkšanas attiecības jau pastāv, un ietaupa ievērojami vairāk laika brīdī, kad pase patiešām jāsaskaņo vai jāparāda.