Kako dolazi QR-kod putovnice proizvoda na moje gume?

QR-kod se nalazi na gumi, pakiranju ili dokumentaciji

QR-kod za digitalniProductPass nanosi se na samu gumu, na pakiranje ili u pratećoj dokumentaciji — koja od te tri opcije važi za gume, određuje delegirana uredba koju Europska komisija još mora objaviti za ovu skupinu proizvoda. Članak 11 ESPR-a (Uredba (EU) 2024/1781) već utvrđuje opće zahtjeve kojima kod mora udovoljiti: mora biti trajna, ostati čitljiva tijekom životnog vijeka proizvoda i povezana mora biti s jedinstvenom identifikacijom proizvoda pomoću koje se ProductPass dohvaća. Proizvođač ili uvoznik odgovoran je za nanošenje koda na proizvod. Tyrepas.eu sastavlja ProductPass iz podataka koje dostavi proizvođač ili uvoznik, hostira taj ProductPass i dostavi QR-kod koji upućuje na taj ProductPass — nanošenje tog koda na gumu ostaje odgovornost samog proizvođača ili uvoznika.

Radi se o gumama, a ne o postojećoj energetskoj oznaci

Ova obveza QR-koda proizlazi iz ESPR-a, općeg okvirnog propisa za digitalne ProductPassove. To je drugačiji proces od postojeće energetske oznake za gume, koja se temelji na odvojenoj uredbi i obvezna je već duže vremena. Ne miješajte ta dva: energetska oznaka odnosi se na otpor kotrljanja, prianjanje i buku te je odvojena od digitalnog ProductPassa. Članak 16 ESPR-a odnosi se na oznake koje Komisija može propisati po skupini proizvoda uz — ili u kombinaciji s — ProductPassom, a članak 17 uređuje zaštitu od krivih etiketa. Kako će ta dva članka konkretno biti popunjena za gume, još nije jasno; to će biti određeno i u delegiranoj uredbi za gume. Ono što se ovdje opisuje je opća tehnička obveza vezana uz nositelj podataka iz članka 11, a ne izjava o specifičnoj oznaci za gume.

Nema fiksnog datuma, ali postoji vremenski okvir

Za gume još nije utvrđen ni jedan datum kada QR-kod postaje obvezatna. ESPR je sam po sebi okvirni propis; konkretne obveze po skupini proizvoda — uključujući moment kada gume moraju biti u skladu — dolaze tek s delegiranom uredbom za tu skupinu proizvoda. Prema Komisijinu radnom planu za 2025-2030, delegirana uredba za gume očekuje se 2027. godine, nakon čega obično slijedi prijelazno razdoblje prije nego što obveza stupi na snagu. Na temelju toga očekuje se da će ProductPass za gume biti na snazi oko 2029. godine, ali to je procjena na osnovu radnog plana i nije fiksni datum. Čim se delegirana uredba objavi, poznat će biti točan datum i tehnički detalji koji se specifično primjenjuju na gume. Do tog trenutka za gume ne postoji obveza nanošenja QR-koda za digitalni ProductPass.

Kako se to praktički provodi

Tko se na to priprema, obično to čini u ovim redom. Prvo se mapira koji su podaci o proizvodu već dostupni — tehnične specifikacije, sastav materijala, podrijetlo — i koji još nedostaju, jer ti podaci čine sadržaj pasosa. Nakon toga se prati kada se delegirana uredba za bandama pojavljuje, jer tek ona utvrđuje točne zahtjeve: gdje kod ide na proizvodu, koji su podaci obvezni u pasusu, i od kojeg datuma to vrijedi. Čim su ti zahtjevi poznati, pasos se sastavlja iz dostavljenih podataka i generira se QR kod koji na njega pokazuje — to je trenutak kada platforma poput tyrepas.eu dostavi kod. Fizičko nanošenje tog koda naband, ambalažu ili u dokumentaciju ostaje nakon toga zadaća proizvođača ili uvoznika, uz poštovanje zahtjeva trajnosti i čitljivosti iz članka 11. Tek u ovom redoslijedu — podaci u redu, praćenje regulacije, generiranje pasosa i koda, nanošenje koda — usklađuje se sa načinom na koji je obaveza strukturirana.

Osnova: članak 11, 16 i 17 ESPR-a

Članak 11 ESPR-a (Uredba (EU) 2024/1781) opisuje tehnički dizajn i rad digitalnog pasuša proizvoda, uključujući zahtjeve za nositelj podataka — u praksi obično QR kod — i povezivanje s jedinstvenom identifikacijom proizvoda. Članak 16 regulira mogućnost propisivanja dodatne etikete uz pasos po skupini proizvoda, a članak 17 štiti od krivotvorenja takvih etiketa. Koja će se od tih članaka konkretno primjenjivati na bandama i s kojim tehničkim detaljima, utvrđuje se u delegiranoj uredbi za ovu skupinu proizvoda, koja još nije objavljena.

Tko sada želi unaprijed sortirati, može početi s uređenjem vlastitih podataka o proizvodima i praćenjem objave delegirane uredbe za bandame putem službenih EU izvora. Tyrepas.eu ažurira ovu stranicu čim postanu dostupne nove informacije.

Na čemu se temelji

Sama uredba dostupna je na EUR-Lex. Upućujemo vas za svaku tvrdnju; ne trebate nam vjerovati na riječ.

Što konkretno trebate učiniti

Što se od vas očekuje

QR-kod je fizička veza između gume i digitalnog putovnice. Članak 11 Uredbe (EU) 2024/1781 (ESPR) propisuje da putovnica mora biti dostupna putem nositelja podataka te da se taj nositelj podataka nalazi na samom proizvodu, na ambalaži ili u priloženoj dokumentaciji. Za gume je praktična primjena obično: kod se nanosi na gumu. Što to znači, može se rastaviti na nekoliko odvojenih obveza.

Nositelj podataka mora biti fizički prisutan na proizvodu ili uz proizvod

QR-kod nije nešto što postoji samo na računu ili web-mjestu — mora biti vezan uz sam proizvod. Za gume je nanošenje na bočnu stranu najlogičnije, jer se tam već nalaze veličina gume i druge specifikacije. Za poduzeće od 10 do 100 zaposlenih to znači izbor u proizvodnom procesu ili pri uvozu: nanosi li proizvođač kod već na gumu ili se kod nanosi kasnije u distribucijskom centru (naljepnica, natpis, graviranje)? To je tehnička i logistička odluka, ne pravna, ali njezine posljedice — čitljivost, trajnost, pozicioniranje — utječu na pitanje je li putovnica doista dostupna kako to predviđa članak 11.

Kod mora upućivati na jedinstveni, pronalaziv identitet

QR-kod na gumi koristan je samo ako upućuje na ispravnu putovnicu, a ne na putovnicu drugog modela ili druge veličine. To zahtijeva sustav u kojem svaki proizvod — ili svaka skupina proizvoda, ovisno o tome kako su podaci strukturirani — dobiva vlastiti, jedinstveni identifikator. Kako to postaviti i koju ulogu veličina gume ima u tome razrađeno je u kako dajem svakom proizvodu jedinstveni kod identifikacije? i u kako se veličina gume odnosi prema jedinstvenom kodu identifikacije?. Za veleparti koji nosi deseci veličina istog modela, ovo je često prvo mjesto gdje se stvari kompliciraju: QR-kod koji tehnički funkcionira, ali upućuje na pogrešnu varijantu.

Nositelj podataka mora slijediti standardizirani oblik

Članak 11 ostavlja prostor za tehnijske norme kojima se osigurava da nositelj podataka ostaje čitljiv i međusobno kompatibilan, čak i izvan jednog sustava ili platforme. U praksi se za to često koristi sustav kao što je GS1 Digital Link, koji povezuje QR-kod sa strukturiranim kodom identifikacije. Je li to relevantno za vašu vlastitu asortiman i kako se to odnosi prema vašem vlastitu kodu artikla, opisano je u što je GS1 Digital Link i trebam li to za proizvodni putovnicu?. Za trgovca koji već koristi GS1 штriหkod za logistiku, ovo je obično proširenje postojećeg sustava, ne novi sustav pored starog.

Razlika između QR-koda i znaka kvalitete ili oznake mora ostati prepoznatljiva

Članak 16 i članak 17 Uredbe (EU) 2024/1781 (ESPR) govore o oznakama i zabrani oznaka koje oponašaju ili mogu biti zbunjene s pravom oznakom. To je relevantno kada guma, osim QR-koda za putovnicu, nosi i druge oznake — oznaku energetske učinkovitosti, znak kvalitete mjerke, vlastitu naljepnicu kvalitete. QR-kod za proizvodni putovnicu odvojen je od tih oznaka i ne smije se oblikovati ili pozicionirati tako da korisnik dobije dojam da se radi o znaku kvalitete ili certificiranju. Za poduzeća koja sama osmišljavaju ili tiskaju naljepnice, ovo je važan detalj pri oblikovanju: QR-kod je uputa na informacije, ne pečat kvalitete.

Gdje se u praksi pogrešuje

Nekoliko situacija ponavlja se kod poduzeća koja prvi put uvode QR-kod.

Naljepnica s QR-kodom nanosi se na mjesto na gumi koje se pri normalnoj uporabi brzo troši ili zaprljanji, što čini kod nečitljivim u roku od nekoliko mjeseci. Što se tada praktički dešava i tko treba nešto učiniti s tim, opisano je u što trebam učiniti ako je QR-kod na gumi nečitljiv ili oštećen.

Jedan QR-kod koristi se za cijeli raspon veličina guma istoga modela, bez prethodnog razmatranja jesu li te veličine dovoljno slične da dijele iste podatke. Vidi o tome mogu li koristiti iste podatke za više brojeva guma istoga modela.

Uvoznik omogućava da proizvođač nanese QR-kod, ali nema uvida u to koje se informacije kriju iza njega niti tko upravlja tom informacijom čim se proizvod u Europi počne prodavati pod drugim imenom ili markom.

QR-kod se postavlja pored postojeće oznake kvalitete u sličnom oblikovanju, što čini da nije odmah jasno da se radi o dvije različite stvari — produktni pas s jedne strane, oznaka kvalitete s druge strane.

Produktni pas povezuje se sa sustavom koji nije pripremljen za povezivanje s vlastitom administracijom zaliha, što znači da promjene u asortimanu ne djeluju automatski na sadržaj iza QR-koda. Vidi mogu li povezati digitalni produktni pas sa mojim ERP- ili sustavam zaliha?.

Što možete sada fiksirati

Pregled koji skupini proizvoda ili veličina guma podliježu digitalnom produktnom pasu, uključujući pitanje je li to već sigurno za vaš asortiman — vidi odnosi se digitalno tržišno rješenje za gume na moje gume?
Opis odabranog sustava identifikacije: koja šifra po proizvodu, i kako ta šifra nastaje
Dogovori s dobavljačem ili proizvođačem o tome tko nanosi QR-kod, u kojem stadiju proizvodnje ili uvoza
Postupak za oštećene ili nečitljive kodove, uključujući tko je za to odgovoran
Pregled koje informacije se kriju iza QR-koda, i gdje se ta informacija hostira i održava
Kratko objašnjenje oblikovanja QR-koda u odnosu na ostale naljepnice ili oznake kvalitete na proizvodu, tako da je razlika jasno dokumentirana i interno

Ovo nije pravna savjet. Ova stranica pruža opće informacije o propisima koje pokriva ova platforma. Ne znamo vašu situaciju. U slučaju sumnje u vezi s vašim slučajem, posavjetujte se s odvjetnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano uz pomoć AI-ja na temelju gore navedenih izvora, provjerio je čovjek na 2026-08-22. Nešto nije u redu? Dajte nam znati — ispravke imaju prioritet.