Kā QR-kods produkta pasē nonāk uz manām riepām?

QR kods pats atrodas uz riepas, iepakojuma vai dokumentācijas

QR kods digitālajam produkta pasem tiek uzlikts uz pašas riepas, uz iepakojuma vai pievienotajā dokumentācijā — kuru no šīm trim variantu izvēlēsies riepām, noteiks Eiropas Komisijas delegētais akts, kas vēl ir jāpublicē šai produktu grupai. ESPR (Regula (ES) 2024/1781) 11. pants jau nosaka vispārīgās prasības, ko šim kodam jāizpilda: tam jābūt izturīgam, jāpaliek lasāmam produkta darbības laika garumā un jāsaista ar unikālu produkta identifikāciju, ar kuru tiek iegūts pase. Ražotājs vai importieris ir atbildīgs par koda uzlikšanu uz produkta. Tyrepas.eu sastāda pasi no ražotāja vai importiera sniegtajiem datiem, mitina šo pasi un nodrošina QR kodu, kas norāda uz šo pasi — koda uzliekšanu uz riepas turpina veikt pats ražotājs vai importieris.

Tas attiecas uz riepām, nevis uz jau pastāvošo energomarķējumu

Šis QR koda pienākums izriet no ESPR — vispārīgā regulējuma sistēmas digitālajiem produkta pasēm. Tas ir atšķirīgs process nekā jau pastāvošajam energomarķējumam riepām, kas pamatojas uz atsevišķu regulējumu un ir obligātors jau ilgu laiku. Nesajauciet šos divus: energomarķējums attiecas uz rites pretestību, saķeri un troksni un ir neatkarīgs no digitālā produkta pases. ESPR 16. pants attiecas uz marķējumiem, kurus Komisija var noteikt katrai produktu grupai papildus — vai kombinācijā ar — pasi, un 17. pants reglamentē aizsardzību pret viltotajiem marķējumiem. Tas, vai un kā šie divi panti būs konkrēti piemērojami riepām, vēl nav noskaidrots; to tiks noteikts arī riepām paredzētajā delegētajā aktā. Tādēļ te aprakstītais ir vispārīgs tehnisks pienākums attiecībā uz datu nesēju saskaņā ar 11. pantu, nevis paziņojums par kādu konkrētu marķējumu riepām.

Vēl nav fiksēts datums, bet ir laika plāns

Riepām vēl nav noteikts datums, kad QR kods kļūs obligāts. ESPR pati ir kaderregula; konkrētie pienākumi katrai produktu grupai — tostarp moments, kad tiem jāatbilst riepām — nāk ar delegēto aktu šai produktu grupai. Saskaņā ar Komisijas darbības plānu 2025.–2030. gadam delegētais akts riepām tiek sagaidīts 2027. gadā, un pēc tam parasti seko pārejas periods, pirms pienākums faktiski stājas spēkā. Balstoties uz to, paredzams, ka ap 2029. gadu produkta pase riepām stāsies spēkā, taču šī ir prognoza, kas balstīta uz darbības plānu, nevis fiksēts datums. Tiklīdz delegētais akts tiks publicēts, būs zināms precīzs datums un kādi tehniskie detaļi ir konkrēti noteikti riepām. Līdz tam riepām nav pienākuma uzlikt QR kodu digitālajam produkta pasem.

Kā tas praktiski tiks realizēts

Kas uz to gatavojas, parasti to dara šādā secībā. Vispirms tiek kartēti pieejamie produkta dati — tehniskās specifikācijas, materiālu sastāvs, izcelsme — un kuriem datu trūkst, jo šie dati vēlāk veidos pases saturu. Tad tiek sekots, kad parādās delegētais regulējums par riepām, jo tas tikai nosaka precīzas prasības: kur kods atrodas uz produkta, kuri dati obligāti jāietver pasē un no kura datuma tas ir spēkā. Tiklīdz šīs prasības ir zināmas, pase tiek salikta no sniegtajiem datiem un tiek ģenerēts QR kods, kas uz to norāda — tas ir moments, kad tāda platforma kā tyrepas.eu piegādā kodu. Šī koda fiziska uzlikšana uz riepas, iepakojuma vai dokumentācijā pēc tam paliek ražotāja vai importiera uzdevums, ņemot vērā noturības un lasāmības prasības no 11. artikula. Tikai šajā secībā — dati kārtībā, normatīvā bāze sekota, pase un kods ģenerēti, kods uzlikts — tas atbilst tam, kā obligācija ir uzbūvēta.

Pamats: ESPR 11., 16. un 17. pants

Regulējuma (ES) 2024/1781 11. pantā (ESPR) ir aprakstīts digitālā produkta pases tehniskais dizains un darbība, tostarp prasības datu nesējumam — praksē parasti QR kods — un saikne ar unikālu produkta identifikāciju. 16. pants regulē iespēju katrai produktu grupai noteikt blakus pasportam arī etiķeti, un 17. pants aizsargā pret šādu etiķešu viltošanu. Kuri no šiem pantiem konkrēti tiek piemēroti riepām un kādi tehniskā detaļa, ir noteikti delegētajā regulējumā šai produktu grupai, kas vēl nav publicēts.

Ja tagad jau vēlies iepriekš sakārtot, vari sākt ar paša produkta datu sakārtošanu un delegētā regulējuma publikācijas sekošanu riepām caur oficiāliem ES avotiem. Tyrepas.eu atjaunina šo lapu, tiklīdz ir pieejama jauna informācija.

Uz ko tas balstās

Pats regulējums atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums nav jāuztver mums par pareizu.

Kas jums konkrēti jādara

Kas no jums tiek sagaidīts

QR kods ir fiziskā saikne starp riepas un digitālo pasi. ESPR (Regula (ES) 2024/1781) 11. pants nosaka, ka pase jābūt pieejamas datu nesēja informatīvajā starpniekā, un tas datu nesējs atrodas uz paša produkta, tā iepakojuma vai pievienotajā dokumentācijā. Riepām praktiskais risinājums parasti ir: kodu uzlikt uz riepas. Ko tas nozīmē, var sadalīt dažos atsevišķos pienākumos.

Datu nesējs fiziski jāatrodas uz produkta vai pie tā

QR kods nav tikai rēķinā vai mājas lapā — tam jābūt saistītam ar pašu produktu. Riepās visvairāk nozīmības ir uzlikt uz sānu virsmas, jo tur jau atrodas arī riepas izmērs un citas specifikācijas. Uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbiniekiem tas nozīmē izvēli ražošanas procesā vai importa laikā: vai ražotājs kodu jau uzliek uz riepas, vai tas tiek uzlikts izplatīšanas centrā (uzlīme, etiķete, gravējums)? Tas ir tehnisks un loģistisks lēmums, nevis juridisks, bet tā sekas — nolasāmība, izturība, pozicionēšana — ir attiecīgas uz jautājumu, vai pase patiešām ir atrodama, kā paredzēts 11. pantā.

Kods jānorāda uz unikālu, atrodamu identitāti

QR kods uz riepas ir noderīgs tikai tad, ja tas norāda uz pareizu pasi, nevis uz cita modeļa vai cita izmēra pasi. Tas prasa sistēmu, kurā katrs produkts — vai arī katra produktu grupa, atkarībā no datu uzbūves — saņem savu unikālu identifikāciju. Kā to iestatīt un kāda loma tajā ir riepas izmēram, ir aprakstīts sadaļā kā piešķirt katram produktam unikālu identifikācijas kodu? un sadaļā kāds ir riepas izmēra sakars ar unikālo identifikācijas kodu?. Vairumtirdzniecībai, kas pārdod desmitiem viena modeļa izmēru, tas bieži ir pirmā vieta, kur iestājas kļūme: QR kods, kas tehniskidarbojas, bet norāda uz nepareizu variantu.

Datu nesējam jāievēro standartizēts formāts

11. pants atstāj vietu tehniskajiem standartiem, ar kuriem datu nesējs paliek nolasāms un savietojams arī ārpus viena komercijas sistēmas vai platformas. Praksē tam bieži izmanto sistēmu, piemēram, GS1 Digital Link, kas savieno QR kodu ar strukturētu identifikācijas kodu. Vai tas ir aktuāls jūsu sortimentam un kā tas attiecas uz jūsu pašu artikulu kodēšanu, ir aprakstīts sadaļā kas ir GS1 Digital Link un vai man tas ir nepieciešams produktpasem?. Importērim, kas jau izmanto GS1 svītrkodus loģistikai, tas parasti ir paplašinājums uz esošu sistēmu, nevis jauna sistēma paralēli vecajai.

Atšķirība starp QR kodu un sertifikācijas zīmi vai etiķeti jābūt skaidri atpazīstamai

ESPR 16. pants un 17. pants regulē etiķetes un aizliegumu uz etiķetēm, kas atdarina vai var tikt sajauktas ar pavisam īstu etiķeti. Tas ir aktuāli tik drīz, kad riepai, papildus QR kodam pasei, ir arī citi marķējumi — enerģijas etiķete, ražotāja sertifikācijas zīme, pašu kvalitātes uzlīme. QR kods produkta pasei ir neatkarīgs no šiem etiķetēm un nedrīkst tikt formatēts vai pozicionēts tā, lai lietotājs iegūtu iespaidu, ka tas ir sertifikācijas zīme vai sertifikācija. Uzņēmumiem, kas paši dizaina vai drukarē uzlīmes, tas ir svarīgs punkts izkārtojumā: QR kods ir norāde uz informāciju, nevis kvalitātes zīmogs.

Kur praktiski notiek kļūmes

Dažas situācijas atkārtojas uzņēmumos, kas QR kodu pirmoreiz ieviš.

Uzlīme ar QR kodu tiek uzlikta uz riepas vietas, kas normālas izmantošanas laikā ātri nodilst vai piesmērējās, un tāpēc kods pāris mēnešu laikā kļūst nolasāms. Kas tad praktiskinotiek un kas ar to jāizdara, ir aprakstīts sadaļā ko darīt, ja QR kods uz riepas ir nolasāms vai bojāts.

Viena QR koda tiek izmantota visam vienas modeļa bandāžu izmēru diapazonam, neiepriekš padomājot, vai šie izmēri ir pietiekami līdzīgi, lai dalītos vienas un tās pašas informācijas. Skatīt par to vai vienus un tos pašus datus varu izmantot vairākām viena modeļa riepas izmēriem.

Importētājs lūdz ražotājam uzlikt QR kodu, bet viņam nav ieskats tajā, kāda informācija tai seko vai kas tās informācijas pārvalda, tiklīdz produkts Eiropā tiek pārdots ar citu nosaukumu vai marku.

QR koda tiek novietota blakus esošajam kvalitātes sertifikāta marķim līdzīgā noformējumā, tāpēc ne uzreiz ir skaidrs, ka runa ir par divām dažādām lietām — no vienas puses par pasi, no otras puses par sertifikāta marķi.

Pase tiek savienota ar sistēmu, kas nav sagatavota savienošanai ar jūsu krājumu vadības sistēmu, tāpēc assortimenta izmaiņas nedarbojas automātiski informācijā aiz QR koda. Skatīt Vai es varu savienot produkta pasi ar manu ERP- vai krājumu sistēmu?.

Ko jūs varat fiksēt

Produktu grupu vai bandāžu izmēru pārskats, uz kuriem attiecas digitālais produkta pases, ieskaitant jautājumu, vai tas jūsu asortimentam jau ir noteikts — skatīt vai manas riepas attiecas uz digitālo produktu pases?
Izvēlētās identifikācijas sistēmas apraksts: kāds kods katram produktam un kā šis kods tiek izveidots
Nolīgumi ar piegādātāju vai ražotāju par to, kurš uzliek QR kodu, ražošanas vai importa kāda stadijā
Procedūra bojātiem vai neleģitimiem kodiem, ieskaitant to, kurš par to ir atbildīgs
Informācijas pārskats, kas atrodas aiz QR koda, un kur šī informācija tiek hostēta un uzturēta
Īss QR koda noformējuma paskaidrojums attiecībā uz citiem produkta etiķetiem vai sertifikāta marķiem, lai atšķirība būtu arī iekšēji skaidri dokumentēta

Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumu, par kuru ir šī platforma. Mēs nepazīstam jūsu situāciju. Ja neesat pārliecināti par savu gadījumu, lūdzam konsultēties ar tiesībnieku vai kompetento uzraudzības iestādi.

Rakstīts ar AI, pamatojoties uz iepriekšminētajiem avotiem, kuram cilvēks pārbaudīja 2026-08-22. Kaut kas nav pareizi? Mums paziņojiet — labojumi tiek apstrādāti prioritāri.