Ko es varu darīt jau tagad, kamēr noteikumi vēl nav galīgi?

Sākt jau tagad ir izdevīgi, pat bez noteiktas datumskaites

Jūs jau tagad varat sākt kārtot datus, kuriem pēc tam jāatrodas digitālajā produkta pasē, pat ja precīzs pienākums bandām vēl nav noteikts. ESPR (Regulējums (ES) 2024/1781) jau nosaka vispārīgos noteikumus produkta pasportam un 18. pantā apraksta, kā Eiropas Komisija prioritizē produktu grupas un izstrādā darba plānu. Bandas ir ievērotas šajā darba plānā. Gaidīšana uz deleģēto aktu nozīmē, ka pēc tam jums joprojām ir jāvāc dati ar retroaktīvu spēku, kuru dažreiz vairs nav — piegādātājs, kas vairs neeksistē, sastāvs, kas nav dokumentēts, testa ziņojums, kas ir pazudis. Kārtības izveide tagad tāpēc nav parāds uz pienākumu, bet veids, kā izvairīties no laika raižām vēlāk.

Kuriem šis darbs tagad jau ir nozīmīgs, un kuriem nav

Tas ir īpaši aktuāli bandu importētājiem, vairumtirgotājiem un transportlīdzekļu parka vadītājiem, kuri bandes ievieš Eiropas tirgū vai pārvalda lielos apjomus un ir atkarīgi no ražotāju vai citu ķēdes dalībnieku datiem. Šīm pusēm informācijas nepieciešamības situācija vēlāk lielā mērā atbilst tāpat, neatkarīgi no precīzā spēkā stāšanās datuma: materiālu sastāvs, izcelsme, testa rezultāti, remontu un pārstrādes informācija. Tas nav aktuāli tiem, kuri bandes iegādājas tikai kā galapatērētāji, neviņus tālāk nepārdodot ķēdē — viņiem nav lomas pasporta sastādīšanā. Turklāt: kamēr bandām nav publicēts deleģēts akts, nav konkrēta likumiska pienākuma pasportam. Kas jau pastāv, ir vispārīgā informācijas pienākums starp dalībniekiem piegādes ķēdē, kādu apraksta ESPR 38. pants, un tas ir neatkarīgs no jautājuma, vai bandas jau ir konkrēti norādītas.

Datums vēl nav noteikts, bet tas jau ir noteikts

Vēl nav noteikta konkrēta datuma, kad bandām kļūst obligāts digitālais produkta pase. Taču tas ir noteikts: Komisija strādā saskaņā ar darba plānu periodam 2025–2030, un deleģētais akts, kas konkrēti noteiks prasības bandām, ir paredzēts 2027. gadā. Tiklīdz akts ir publicēts, precīzā datuma un pienākuma satura informācija parādīsies šajā lapā. Līdz tam piemērojams ESPR vispārīgais regulējums: Komisijas pilnvara norādīt produktu grupas un tās prioritizēt (18. pants) un pienākums starp piegādes ķēdes dalībniekiem dalīties ar atbilstošu informāciju (38. pants). Tāpēc juridisks vakuums neeksistē, taču vēl nav produktspecifiska prasība bandām. Abi aspekti ir vienlaikus patiesi, un tas ir tieši iemesls, kāpēc tagad sagatavošanās ir nozīmīga, nez nemainot atskaites laiku.

Ko jūs tagad varat darīt, sekvencē, kas darbojas

Sāciet ar to, ka kartēojat, kādi dati jums jau ir un kādi trūkst: materiālu sastāvs, izejvielu izcelsme, testa rezultāti, remontu vai atkārtotās pildīšanas informācija un dati par pārstrādējamību. Pēc tam noskaidrojiet, kurš jūsu ķēdē faktiski ir tā informācija — bieži tas ir ražotājs, taču, importējot caur vairākām pakāpēm, zināšanas var būt izkaisītas. Nofiksējiet vienošanās par tā datu koplietošanu, pat ja tam vēl nav likumiska pienākuma; tas ietaupī meklēšanu, kad pienākums sāks spēkā darboties. Pēc tam izvēlieties veidu, kā šos datus strukturēti glabāt, labākais gadījumā tā, lai tos vēlāk varētu pārsūtīt uz digitālo pasporti — atsevišķa Excel datne par katru produktu tagad darbojas, taču nescalē. Visbeidzot: sekojiet Komisijas darba plānam, lai zinātu, kad bandas formāli tiek norādītas un kādas prasības tām ir. Kurš šīs darbības šādā secībā pieņem, nav jāsāk no nulles, kad deleģētais akts tiek publicēts.

Likumdošanas bāze: ESPR 18. pants un 38. pants

Šī pieeja tieši izriet no ESPR (Regula (ES) 2024/1781). 18. panta noteikumi apraksta, kā Komisija dod prioritāti produktu grupām un pieņem darba plānu periodam, kurā tiek sagatavoti deleģētie akti — šis ir pamats tam, ka riepas patiešām atrodas darba kārtībā, bet vēl nav formāli atzītas. 38. pants nosaka, kādas informācijas sniegšanas saistības pastāv starp dalībniekiem piegādes ķēdē neatkarīgi no tā, vai produktu grupa jau ir konkrēti izstrādāta. Kopā šie panti ir iemesls tam, kāpēc jau tagad pastāv rāmis, kurā strādāt, kamēr produktu specifika informācija par riepām joprojām jāiegūst no atsevišķa deleģētā akta.

Tas, ko jūs varat darīt šodien, ir tāpēc nevis gaidīt šo aktu, bet paņemt pašu datu pārvaldību kārtībā: zināt, kas jums ir, zināt, kas jums trūkst, un vienoties ar jūsu ķēdes posmiem, kuri sniedz šo informāciju. Tiklīdz riepām paredzētais deleģētais akts ir publicēts, mēs šeit tūlīt atjauninām datumu un pienākuma saturu.

Uz ko tas balstās

Pats regulējums atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums nav jāuztver mums par pareizu.

Kas jums konkrēti jādara

Kas no jums tiek sagaidīts

Bandu deleģētais akts vēl nav pieejams, taču pati ESPR (Regula (ES) 2024/1781) jau ir spēkā un norāda, kā Komisija prioritizē un sagatavo produktu grupas. Tas nenozīmē, ka bandju uzņēmumam tagad jau ir jāatbilst konkrētām pases prasībām, bet tas nozīmē, ka virziens ir noteikts. Tikmēr ir dažas praktiski realizējamas lietas.

Iegūt ieskatu par savu datu ķēdi

ESPR 18. pants (prioritizēšana un plānošana) parāda, ka Komisija strādā ar darba plānu, kurā produktu grupas tiek izstrādātas viena pēc otras, pamatojoties uz vides ietekmi un tirgus apjomu. Bandēm šajā darba plānā jau ir paredzētas. Praktiski tas nozīmē uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku, ka ir jēdzīgi jau tagad kartēt, kādi dati par pneu faktiski ir pieejami: materiālu sastāvs, izcelsme, testa rezultāti, ražošanas datums. Ne tāpēc, ka tas jau ir obligāts, bet tāpēc, ka šie dati vēlāk veidos pases pamatu un to noskaidrošana prasa laiku.

Zināt, kas ķēdē ko piegādā

ESPR 38. pants (topoļa aktieru prasības piegādes ķēdē) apraksta, ka ķēdes puses - ražotājs, importētājs, izplatītājs - saņem lomu produkta informācijas pieejamības nodrošināšanā. Importētājam vai lielvairumtorgiņam tas nozīmē, ka ir lietderīgi jau tagad veikt inventāru, kura piegādātāja kuri dati var tikt piegādāti un kuri piegādātāji uz to vēl nav sagatavoti. Tas nav juridiska saistība šodien, bet gan praktiska sagatavošanās brīdim, kad saistība ir spēkā.

Iekšēja atbildība deleģēt

Vēl nav likumdošanas norādījuma atbildīgai personai uzņēmumā, taču pieredze ar citiem CE un atbilstības procesiem rāda, ka uzņēmumi, kas šo tēmu nevienam konkrēti nedeleģē, to pārņem tikai tad, kad termiņš jau ir tuvu. Šāda apjoma uzņēmumam ir praktiski iespējams vienu personu - bieži vien kādu no kvalitātes, iepirkuma vai atbilstības jomas - uzlikt par uzdevumu sekot attīstībai un koordinēt iekšējo sagatavošanos.

Esošos procesus kartēt

Kurš tagad vēlas gūt vēl tālāk, var pārbaudīt, kā pases darbības vēlāk sakritīs ar esošajiem uzņēmuma procesiem: krājumu vadību, iepirkumu, sūdzību izskatīšanu. Kā es soli pa solim ņemos pie riepu produkta pases? sniedz pārskatu par secību, kādā tas ir jāuztver, lai sagatavošanās nepalieku iekārta neskaidras nodobes.

Kur praktiski notiek kļūmes

Vairākas situācijas praksē regulāri iestājas uzņēmumos, kas sagatavo tiesību aktus, kas vēl nav galīgi.

Pagaidīt, līdz datums ir noteikts. Uzņēmumi atliktu visu sagatavošanu, līdz deleģētais akts ir publicēts, un pēc tam atklāj, ka vēsturisko produkta datu savākšana prasa vairāk laika nekā sagaidīts, jo piegādātāji šos datus vairāk neatceras.

Nev.iens kontaktpunkts piegādātāja pie. Importētājs pieprasa datus no ārzemju ražotāja, bet nav nemainīga kontakta, kas zina, kura informācija kļūst atbilstoša. Tas izraisa aizkavēšanos, tiklīdz jautājums kļūst konkrēts.

Pieņēmumi par to, kas jau ir obligāts. Daži uzņēmumi uzskata, ka ESPR 38. pants jau pašlaik nozīmē tiešu pases datu piegādes saistību un to tā paziņo klientiem. Tas ir pāragri, kamēr bandu deleģētais akts nav pieejams.

Nav atšķirības starp pašreizējiem un nākotnes krājumiem. Krājums, kas jau ir noliktavā, rada jautājumus par to, kas tur vēlāk jānotiek. Šis jautājums tiek aplūkots atsevišķi Ko es daru ar riepu krājumiem, kas jau atrodas noliktavā, kad noteikumi stājas spēkā?un ir gudri šo jautājumu nemulsināt ar jautājumu par to, kas šodien jau ir jādara.

Platformas izvēle par agru noslēgta. Dažs uzņēmums jau tagad galīgi nolemj par IT risinājumu, neapsverot, vai šis risinājums var pārvietoties ar darbību, kas vēl nav publicēta. Tas ir risks, jo precīzas datu prasības vēl var mainīties. Izvēloties, ieteicams pievērst uzmanību elastībai. uz ko pievērst uzmanību, izvēloties platformu produkta pasporti turpina to tālāk.

Ko jūs varat fiksēt

Pat bez galīgiem noteikumiem jau tagad ir iespējams uz papīra fiksēt vairākus aspektus, lai faktiskā ieviešana vēlāk prasītu mazāk laika.

Pārskats par paša produktu līnijām un informāciju, kas par tām jau ir pieejama (materiāls, izcelsme, pārbaudei sertifikāti).
Piegādātāju un importu saraksts ar kontaktpersonu datu apmaiņai, ieskaitant vienošanās par to, kura informācija ilgtermiņā būs nepieciešama.
Iekšējā piezīme par to, kurš uzņēmumā seko ESPR attīstībai un kad tas tiks atkārtoti novērtēts.
Sākotnējais izdevumu aprēķins, kas var rasties ieviešanas laikā, kā budžeta plānošanas pamatojums; virziens tam ir sniegts Cik maksā riepu produkta pase?.
Vienošanās par to, vai un kā nākotnē vairākas filiāles izmantos vienus un tos pašus pases datus, kas jau tagad ir iespējams noskaidrot, izmantojot vai vairākas manas uzņēmuma filiāles var kopīgi pārvaldīt vienu produkta pasi.
Savs produktu datu arhīvs vai dublējums, kas jau tiek vākti, neatkarīgi no tā, kura platforma vēlāk tiks izvēlēta; skatīt arī vai man pašam jāglabā kopija no datiem, kuri ir produkta pasē.

Šī sagatavošana prasīs maz resursu, taču ietaupīs laiku brīdī, kad jau būs publicēts padomes delegātais akts par riepām un faktiskās saistības kļūs konkrētas.

Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumu, par kuru ir šī platforma. Mēs nepazīstam jūsu situāciju. Ja neesat pārliecināti par savu gadījumu, lūdzam konsultēties ar tiesībnieku vai kompetento uzraudzības iestādi.

Rakstīts ar AI, pamatojoties uz iepriekšminētajiem avotiem, kuram cilvēks pārbaudīja 2026-08-22. Kaut kas nav pareizi? Mums paziņojiet — labojumi tiek apstrādāti prioritāri.