tyrepas.eu
Prijava Registracija

Kako zabilježim isporuku podataka putovnice u svoj nabavni ugovor?

U ugovor uključite obvezu dobavljača da dostavi podatke za putovnicu

To osiguravate tako što u ugovor o nabavi uključite posebnu odredbu koja obavezuje dobavljača da dostavi sve podatke potrebne za digitalni putovnicu proizvoda, u trenutku kada možete sastavio i objaviti tu putovnicu prije nego što proizvod dođe na tržište ili bude prodan. Takva odredba opisuje koje podatke je riječ, u kojem obliku se dostavljaju, tko je odgovoran ako podaci nedostaju ili su netačni, te što se dogodit ako je dostava prekasna. Bez takva dogovora, sadržaj putovnice ovisi o dobrovoljnosti dobavljača, dok obaveza prikaza putovnice može biti na vama kao uvozniku ili gospodarskom subjektu.

Za dobave guma, ne za sve detalje gume

Ovaj dogovor relevantan je za svaki odnos nabave gdje se nabavlja guma koja će budući podlijeći obavezi digitalnog putovnice proizvoda, bez obzira je li dobavljač proizvođač, trgovac unutar EU-a ili uvoznik iz-van EU-a. Ovdje se radi o podacima koje bi proizvođač ili uvoznik već trebao bilježiti: tehnične specifikacije, sastav materijala, informacije o sukladnosti i slično. Ne radi se o pitanju tko tehnički hostira putovnicu ili dostavi QR-kod — to je posebna usluga, ne ugovorni uvjet s dobavljačem guma. Ugovorni dogovor također ništa ne govori o tome tko je odgovoran nadzornom tijelu; ta podjela proizlazi iz samoga ESPR-a, a ne iz onog što su stranke međusobno dogovorile.

Nema još fiksnog datuma stupanja na snagu, ali jest jasna smjernica

Nema još objavljene delegirane odluke za gume, pa je datum kada putovnica postaje obavezna još neodređen. Ono što je jasno, jest da ESPR stvara okvir u kojem gospodarskim subjektima trebaju podaci jednih od drugih kako bi mogli ispuniti takvu obavezu putovnice čim se ona konkretno primijeni na gume. Dok ne bude delegirane odluke, nema zakonske obveze da se podaci putovnice ugovorom namete — ali nije ništa koje bi uvoznika ili trgovca na veleprodaji spriječilo da taj dogovor već sada uključi, kako bi dostava kasnije ne trebala biti podignuta od nule. Čim je datum poznat, bit će naveden ovdje.

Kako ste to u praksi provesti

Prvi je korak provjeriti koje podatke putovnica trebat će — to se poklapa s onim što proizvođač ili uvoznik već sada čuva kao tehnička dokumentacija i podatke o sukladnosti, pa nije u potpunosti novi zahtjev prema dobavljaču. Drugi je korak taj skup podataka jasno navesti u ugovoru, umjesto da se pozivate na "zakonski tražene podatke" u općoj mjeri; popis ili prilog s konkretnim podacima sprječava sporove naknadno o tome što se točno mislilo. Treći je korak vezati trenutak uz dostavu: podaci prije dostave, pri dostavi ili u utvrđenom roku nakon dostave — koji izbor najbolje odgovara ovisi o tome kako je vaš vlastiti proces sastavljanja i objavljivanja putovnice uređen. Četvrti je korak utvrditi što se događa kod neispunjenja: rok za ispravku, obaveza nadopune, ili uređenje troškova ako putovnica nije dostupna na vrijeme zbog toga. Naposljetku je praktično da dogovor ne bude izoliran od ostatka ugovora, već da bude vezan uz odredbe o sukladnosti i dokumentaciji koje je vjerojatno već ima — podaci putovnice su u biti proširenje onoga što se već razmjenjuje kao tehnička informacija, nije novo poglavlje u odnosu s dobavljačem.

Osnova u članku 38 i članku 29 ESPR-a

Članak 38 ESPR-a opisuje da sudionici u lancu opskrbe imaju obvezu da čine dostupnim informacije koje su potrebne za usklađenost sa zahtjevima proizvoda, uključujući produktni listinu, ostalim sudionicima u lancu. Članak 29 opisuje obvezu uvoznika, uključujući osiguranje da je potrebna dokumentacija i informacije o proizvodu dostupne i provjerive prije nego što se proizvod stavi na tržište EU-a. Zajedno, ove odredbe pokazuju da obvezu raspolaganja podacima ne drži samo proizvođač, već se proteže na strane koje proizvod dalje donose u lanac — te je stoga ugovorna dogovor o isporuci podataka praktična provjera obvezu koju ESPR već nameće lancu kao cjelini.

Tko sada već postavi ili provjeri ugovor o kupnji, može medjudati podatke kao odvojena klauzula, tako da isporuka podataka za listinu kasnije ne mora biti posebno pregovarana u trenutku kada obvezu za gume počnu vrijediti.

Na čemu se temelji

Sama uredba dostupna je na EUR-Lex. Upućujemo vas za svaku tvrdnju; ne trebate nam vjerovati na riječ.

Što konkretno trebate učiniti

Što se od vas očekuje

Kao uvoznik ili distributor guma, kupujete od proizvođača, a taj proizvođač je onaj koji proizvodi podatke za digitalno putovnicu proizvoda. Međutim, obveza da osigurate da ti podaci postoje i da su točni, djelomično leži i na vama. To čini ugovor o nabavi praktičnim instrumentom: to je mjesto gdje definirate tko što isporučuje, kada i što se događa ako se to ne dogodi.

Podaci aktera u lancu opskrbe (članak 38 ESPR)

Članak 38 ESPR-a (Uredba (EU) 2024/1781) opisuje da akteri u lancu opskrbe — proizvođači, ali i drugi subjekti koji doprinose stvaranju proizvoda — pružaju informacije potrebne za digitalnu putovnicu proizvoda. Za poduzeće s 10 do 100 zaposlenih to praktično znači da podaci ne dolaze automatski kod vas: trebat ćete nešto dogovoriti o tome u odnosu nabave. Proizvođač koji sam nema iskustva s digitalnom putovnicom proizvoda, obično ne isporučuje dobrovoljno potpun i točan dosje.

Obveze uvoznika (članak 29 ESPR)

Članak 29 ESPR-a opisuje obveze uvoznika: tko proizvode izvan EU-a stavi na tržište, nosi vlastitu odgovornost za sukladnost proizvoda, uključujući digitalnu putovnicu proizvoda. Za uvoznika s 10 do 100 zaposlenih to znači da nije dovoljno oslanjati se na ono što proizvođač izvan EU-a isporučuje — bit će potrebna vlastita kontrola prije nego što proizvod dosegne tržište EU-a. Što se to točno odnosi na uvoz guma izvan EU-a, detaljnije je obrađeno na stranici o što digitalna putovnica proizvoda znači pri uvozu guma iz izvan Europske Unije.

Prijenos u vlastiti lanac

Tko sam isporučuje upraviteljima voznih parkova ili drugim kupcima, obveza se zapravo prosljeđuje dalje: podaci koje dobijate od vašeg proizvođača, moraju biti dostupni i vašim vlastitim kupcima. Za poduzeće srednje veličine to znači da ugovor o nabavi ne stoji samostalno, već je dio lanca dogovora koji se proteže od proizvođača do krajnjeg korisnika.

Gdje se u praksi pogrešuje

Brojna situacija se u praksi stalno ponavlja.

Uvoznik zaključuje ugovor o nabavi koji pokriva samo cijenu, vrijeme isporuke i jamstvo, i zaboravlja da će proizvođač trebati isporučiti podatke koji nisu u običnom ugovoru o nabavi. Ako ta obveza nije eksplicitno navedena, nema čega se vratiti ako podaci izostanu.

Distributor pretpostavlja da "će proizvođač to ipak urediti", bez da je dogovoreno vrijeme na koje se to provjerava. Rezultat je da podaci ponekad postoje tek kad je proizvod već u transportu, ili uopće ne.

Poduzeće prima podatke od proizvođača, ali nigdje nije navedeno tko se u vlastitoj organizaciji brine o provjeri jesu li ti podaci točni. Greške u primjerice oznakama tipova ili rezultatima ispitivanja mogu ostati primijećene sve dok kupac ili nadzorna vlast nešto ne upita.

Pri nabavi guma koje se proizvode u više tvornica — na primjer, ista specifikacija, ali proizvedena na različitim lokacijama — nije određeno kako se ti podaci spajaju u jednu putovnicu po varijanti proizvoda. To je posebno važno pri nabavi s više proizvodnih lokacija, što se detaljnije raspravlja na stranici o kako kombinirate podatke s više tvornica u jednu digitalnu putovnicu proizvoda.

Ugovor se potpisuje bez dogovora što se događa ako dobavljač prestane isporučivati, promijenite proizvođača, ili podaci jednostavno ne stignu na vrijeme. Bez takvog odredbe, nabavljajuća strana ostaje s praznim rukama u trenutku kad nešto krene naopako.

Što možete sada fiksirati

U ugovoru o nabavi, ili u njegovoj prilozi, mogu se eksplicitno definirati sljedeće točke:

  • Popis podataka koje je potrebno isporučiti. Što se točno traži od dobavljača, opisano je na stranici o koji podaci možete tražiti od vašeg dobavljača guma. Ovaj popis može se priložiti kao dodatak ugovoru kako bi se izbjeglo nesporazuma što se točno podrazumijeva pod "podacima".
  • Vremenski trenutak dostave. Na primjer: prije prve dostave ili prije nego što proizvod dođe na tržište EU-a. Točan trenutak prepuštaju se stranama, ali zabilježavanje trenutka sprječava da se dostava odgađa.
  • Odredba o izmjenama. Što se događa ako proizvođač provede izmjenu proizvoda koja utječe na pasport? Sporazum o dužnosti obavijesti o izmjenama sprječava da pasport neopaženo postane zastarjelio.
  • Eskalacijska ruta. Što treba učiniti ako dobavljač ne prosljeđuje podatke, prosljeđuje ih prekasno ili nepotpuno, opisano je na stranici o što možete učiniti ako vaš dobavljač ne prosljeđuje podatke. Pozivanje na tu rutu u samom ugovoru — ili usporedivom vlastitom eskalaacijskom odredbom — pruža uporišnu točku u trenutku kada nešto pođe naopako.
  • Pozivanje na primjenjivu regulativu. Ugovor može pozivati na članak 38 i članak 29 ESPR-a kako bi obje strane znale na kojoj osnovi počiva obveza, umjesto da je to samo ustno dogovoreno.
  • Odredba o trajanju i arhiviranju. Budući da pasport mora biti dostupan duže vrijeme, može se zabilježiti tko je odgovoran za dostupnost temeljne dokumentacije, čak i nakon što se poslovni odnos završio.

Za tvrtke koje su u sumnji je li te obveze već vrijede za njihov vlastiti asortiman proizvoda, razlika između "primjenjuje se" i "još se ne primjenjuje" je relevantna: pitanje je li digitalni pasport bande već vrijedi za vlastite bande od kojih dijelom ovisi koliko hitno je sada uključiti te sporazume u nove ugovore, ili tek pri sljedećoj rundi ugovora.

Ovo nije pravna savjet. Ova stranica pruža opće informacije o propisima koje pokriva ova platforma. Ne znamo vašu situaciju. U slučaju sumnje u vezi s vašim slučajem, posavjetujte se s odvjetnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano uz pomoć AI-ja na temelju gore navedenih izvora, provjerio je čovjek na 2026-08-22. Nešto nije u redu? Dajte nam znati — ispravke imaju prioritet.