több üzemetem is kezelheti-e ugyanazt a termékaláírást

Több telephely egy passzporttal működhet

Igen, ugyanannak a vállalatnak több telephelye is részt vehet ugyanabban a termékülegyeleti passzportban, mivel a passzport egy termékhez vagy termékmModellhez kapcsolódik, és nem egy telephelyhez. A passzport ahhoz tartozik, amit a piacra hoznak, a gyártó vagy az érte felelős importőr adataival. Függetlenül attól, hogy ezt egy központi irodából vagy több olyan fiókból szállítják, amelyek mindegyike a behozatal vagy terjesztés saját részét vállalja magára, ez nem változtat magán a passzporton: minden termékhez egy digitális dosszié tartozik, amely egy QR-kódot használva érhető el a gumin.

Kinek releváns és hol húzódik a határ

Ez főként azokra a vállalatokra vonatkozik, amelyek több telephellyel, fiókkal vagy leányvállalataival működnek, és amelyekben nem egy központi iroda rendezi be és értékesíti az összes gumiabroncs-tételt. Gondoljon egy regionális raktárokkal rendelkező nagykereskedőre, vagy egy olyan importőrre, amely több irodával rendelkezik, és mindegyiknek más-más külföldi beszállítói vannak. Az akkor merülő fel, hogy a passzport "felosztható-e" telephelyenként — ezt nem lehet, mivel a passzport a termékhez kapcsolódik, nem pedig ahhoz a helyhez, ahol kezelik — de az is, hogy a vállalat mely tagja szállítja be az adatokat és tartja naprakészen.

Az a megkülönböztetés releváns, amely a különböző tételek vagy modellek között létezik. Minden olyan gumiabroncs-tétel vagy modell, amelyet külön-külön hoznak a piacra, saját passzportot kap. Ha két telephely ugyanazt a gumivonalat értékesíti, amely ugyanattól a gyártótól és ugyanabból a tételből származik, általában egy passzportról van szó, amely több helyről is elérhető. Ha a telephelyek viszont különböző tételeket vagy modelleket értékesítenek, akkor ezek is különböző passzportok, függetlenül attól, hogy egy üzleti név alatt működnek. Ez nem az a kérdés, hogy egy ügyfél vagy járműpark-kezelő megtekintheti-e a passzportot — ezt megteheti, lásd mit nyújt a járműpark-kezelőnek az abroncsok passzportja — hanem az, hogy aki a vállalaton belül felelős a fenntartásáért.

Amit már rögzített és amit még nem

Az abroncsok digitális termékülegyeleti passzportjára vonatkozó kötelezettség konkrét dátuma még nem rögzített. Az ESPR (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) a keretszabály, és az már érvényes, de az abroncsokra vonatkozó konkrét kötelezettség egy olyan delegált jogalkotási aktussal érkezik, amelyet kifejezetten erre a termékcsoportra készítenek el. Az Európai Bizottság 2025-2030-as munkaprogramja szerint az abroncsokra vonatkozó delegált jogalkotási aktus 2027-ben várható. Amíg ezt a jogalkotási aktust közzé nem teszik és hatályba nem lép, nincs jogszabályi kötelezettség a passzport vezetésére, és még kevésbé arra, hogy azt egy több telephellyel rendelkező vállalaton belül hogyan szervezik meg.

Ami viszont már rögzített, az a szerkezet, amelyen belül ez később működni fog: az ESPR (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) 9. cikke rögzíti, hogy a digitális termékülegyeleti passzport megjelenik, a 10. cikk az általa teljesítendő követelményeket írja le, a 11. cikk pedig a technikai működésre utal, beleértve az adatokhoz való hozzáférést. Ezek a rendelkezések nem hagynak helyet az egy telephelyre vonatkozó passzportnak; a termékből írták meg őket, és egy központi adathalmazt tartalmaznak, amelyeket a QR-kód révén tárnak fel.

Hogyan valósul meg ez a gyakorlatban

Az olyan vállalatok, amelyek több telephellyel működnek, azzal kezdik, hogy megkérdezik, mely telephely valóban mely gumiabroncs-tételeket importálja vagy hozza a piacra, mivel ez határozza meg, hogy az ESPR (az Európai Unió 2024/1781 rendelete) 27. cikke értelmében gyártóként vagy importőrként kívánnak-e megjelenni, és így ki felel az adatok helyességéért. Ezt követően fontos a vállalaton belül rögzíteni, hogy ki szállítja be az adatokat a passzport összeállításakor, és ki tartja naprakészen azokat, ha valami megváltozik — például egy visszahívási akció során, amelyre a passzport szerepet játszhat, amint azt írják le hogyan működik a passzport egy visszahívási akció során. Ezután praktikus meghatározni, hogy az összes telephelynek szüksége van-e ugyanahhoz a passzporthoz való hozzáférésre, vagy pedig egyes telephelyek csak azt értékesítik, amit már egy másik telephely regisztráltatott. A platform kiválasztásakor ezt az egyik pontot előre tisztázni kell, mivel nem minden rendszer több felhasználóra van kialakítva egyetlen vállalati struktúrán belül — ez visszatér a platform kiválasztásakor figyelembe veendő pontok. Végül célszerű dokumentálni, hogy a vállalaton belül ki tart független másolatot az átadott adatokról, függetlenül attól a platformtól, amelyen a passzport üzemeltetésre kerül.

A jogi alapja: az ESPR 9., 10., 11. és 27. cikkelye

Az, hogy a passzport a termékhez és nem egy telephelyhez kapcsolódik, az ESPR (2024/1781 (EU) rendelet) 9. cikkéből következik, amely a digitális termékpasszportot a termék maga részének írja le. A 10. cikk részletezi, hogy mely adatoknak kell benne lennie, és milyen követelményeknek kell megfelelniük ezeknek az adatoknak, a megadó fél belső szervezete szerinti megkülönböztetés nélkül. A 11. cikk a technikai működést szabályozza, beleértve azt is, hogy az adatok hogyan válnak hozzáférhetővé az adathordozón keresztül — ez olyan technika, amely definíció szerint több helyről is elérhető. A 27. cikk pedig a gyártók kötelezettségeit írja elő, ami alapot képez arra a kérdésre, hogy a több telephellyel rendelkező vállalaton belül mely fél lép fel felelős félként.

Aki már most szeretné előkészíteni, hogy ezt hogyan szervezi meg a saját vállalati struktúráján belül, a lépéseket sorrendben megtekintheti itt: hogyan kezeljék a kerekek termékpasszportját lépésről lépésrevagy ellenőrizheti, mi tehető már most, miközben a végső szabályok még nem állnak fenn: mit lehet már most megtenni.

Erre alapul

A rendelet maga az EUR-Lex-en található. Állításonként hivatkozunk; nem kell bennünk bíznia.

Mit kell konkrétan tennie

Mit várnak el Öntől

Egy vállalat több telephellyel — egy központi iroda beszerzéssel és több olyan fiókkal, amelyek önállóan rendelnek vagy értékesítenek — gyakran azt a kérdést teszi fel magának, hogy tulajdonképpen ki is az "a felelős" a termékútlevélért. Az ESPR nem telephelyek szemszögéből gondolkodik, hanem szerepek alapján: gyártó, importőr, forgalmazó. Ez a megkülönböztetés döntő fontosságú annak meghatározásához, hogy több helyszín hogyan dolgozhat egy útlevéllel.

A kötelezettség a piaci szereplőt terheli, nem a telephelyet

Az ESPR 27. cikke (az (EU) 2024/1781 rendelet) előírja a termékazonosító adatlapra vonatkozó kötelezettségeket a gyártó, valamint az import esetén az importőr tekintetében. Ez egy jogi személy, nem egy épület vagy egy fióktelepe. Egy 10-100 fős vállalatnál, amelynek például három telephelye van, ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy az adatlap a termékhez és ahhoz a szervezethez van kötve, amely azt a piacra hozza — nem ahhoz a telephelyhez, amely a doboz megnyitását végzi. Az ugyanazon jogi személy alá tartozó telephelyek a gyakorlatban ugyanazon az adatlapon dolgoznak, mivel az ebben az előírás már központosított. Az önállóan importáló telephelyek (saját ÁFA-szám, saját vámbejelentések) a rendelet szemszögéből nézve önálló importőr, önálló kötelezettséggel.

Az adatlap a terméket követi, nem a helyet

Az ESPR 9. cikke (2024/1781 EU rendelet) a digitális termékpasszust egy adott termékhez vagy termékmintához kapcsolódó adatgyűjtésként határozza meg. Egy gumiabroncs esetében ez azt jelenti: az útlevél az adott gumiabroncshoz (vagy ahhoz a mintához) tartozik, nem pedig ahhoz a helyhez, ahol éppen található. Egy olyan telephely, amely egy gumiabroncscsomag érkezik a központi irodából, tehát egy már létező és már kitöltött útlevéllel dolgozik — nincs semmi új „kezelendő ,Ő a gumiabroncs-útlevél tartalma a flottakezelőként? arra vonatkozik, hogy mit lehet ezekkel az adatokkal tenni a felhasználó oldaláról.

Az adathordozóhoz való hozzáférés nem ugyanaz, mint a kezelés

Az ESPR 10. cikkelye (2024/1781 EU rendelet) követelményeket támasztott a útlevél hozzáférhetőségére: az adatokat az adathordozón keresztül, gyakorlatban a terméken vagy annak közelében lévő QR-kódon keresztül kell lekérdezhetőnek lenni. Több telephely beolvassa az QR-kódot, és megtekintheti az adatokat anélkül, hogy "több kezelőről" lenne szó. A kezelés — az alapul szolgáló adatok módosítása, kiegészítése vagy korrekciója — különbözik a betekintéstől. Egy fióktelep, amely QR-kódot olvas be a szállítmány ellenőrzéséhez, nem kezel semmit; lekérdezi.

A technikai felépítés határozza meg, ki módosíthat

Az ESPR 11. cikkelye (2024/1781 EU rendelet) az útlevél technikai kialakításáról és működéséről szól, beleértve azt is, hogy ki regisztrálhat vagy módosíthat adatokat. Ez a cikk lehetőséget biztosít egy olyan technikai felépítésre, amelyben egy központi fél kezeli az adatokat, és több telephely kapcsolódik hozzá felhasználóként vagy továbbítási pontként. A több hellyel rendelkező vállalat gyakorlatában ez az a pont, ahol a kapcsoló valóban megfordul: nem a szervezeti felépítés határozza meg, hogy valami lehetséges-e, hanem az, ahogyan a platform a szerepeket és jogokat rögzíti. A rendszer kiválasztásakor ez egy olyan kérdés, amelyet előre fel kellene tenni — lásd mire kell figyelnem a termékaláírás platformjának kiválasztásakor.

Hol sül el a gyakorlatban

Néhány helyzet gyakrabban visszatér a több telephellyel rendelkező vállalatoknál:

Két telephely egymástól függetlenül ugyanazt a termékcsoportot egészíti ki. A fióktelep A a szállítmányt a banden alatt a saját modellnéven regisztrálja, a fióktelep B ezt kicsit másként teszi. Két útlevél jön létre, amely a valóságban egy termékmodell.
Egy telephely azt gondolja, hogy önálló importőr, de a székhelyiroda jogi személye alá tartozik. A 27. cikk kötelezettségét ekkor a helytelen szinten töltik ki: azt gondolják, hogy a telephelynek "saját útlevelét" kell rendezni, miközben a jogi személy már egy kötelezettséggel rendelkezik.
A platformhoz való bejelentkezési adatok informálisan keringenek a telephelyek között. Mindenki módosíthat, senki sem tudja már, ki milyen módosítást végzett. Egy felügyeleti szerv kérdésekor már nem lehet rekonstruálni, ki mit adott meg — pedig ez pont egy azok közül, amit mit kérdez egy felügyeleti szerv az abroncsok ellenőrzésekor el tud mutatni.
Egy fúzió vagy egy telephely felvásárlása során megváltozik a jogi személy, de az útlevél nem változik meg vele. A termék és a piaci szereplő közötti kapcsolat akkor nem egyezik meg az igazi üzleti szerkezettel.
Egy központi osztály összeállítja az útlevelet, de az értékesítő telephely nem férhet hozzá ahhoz, hogy megmutassa az ügyfélnek. Ezáltal az ügyfél egyszerű kérdésére az ábléban nem lehet válaszolni, miközben ellenőrizhetik-e ügyfeleink a termékaláírás adatait a vásárlás előtt az éppen leírja, hogy az ellenőrzésnek pont egyszerűnek kellene lennie.

Mit rögzíthet

A több telephellyel rendelkező vállalat számára érdemes előre néhány dolgot papírra vetni, függetlenül attól, hogy a platform technikailag mit engedélyez:

A jogi személy felmérése, amely a 27. cikk kötelezettségét helyesen adja meg minden telephely szerepre (gyártó, importőr, forgalmazó), így az kötelezettség a megfelelő helyen landol.
Belső megállapodás arról, hogy a szervezeten belül ki jogosult az útlevél adatainak létrehozására vagy módosítására, és kinek csak betekintési joga van.
Az olyan termékmodellek listája, amelynek telepsége először regisztrálta a modellt, hogy elkerüljük a dupla regisztrációkat.
Egy rögzített eljárás az átvétel, fúzió vagy egy telephely bezárása során, hogy a termék és a piaci szereplő közötti kapcsolat aktuális maradjon.
A beírt adatok saját másolata, függetlenül a platformtól — lásd meg kell-e tartsanom saját másolatot a termékaláírásban szereplő adatokról az ezzel kapcsolatos megfontolások miatt.

Aki már több telephellyel dolgozik, és előre gondolkozna anélkül, hogy a végső szabályozásra várna, egy lehetőséget talál benne mi az, amit már most megtehetek, amíg a szabályok még nem véglegesek.

Ez nem jogi tanácsadás. Ez az oldal általános tájékoztatást nyújt a szabályozásról, amelyre ez a platform vonatkozik. Nem ismerjük az Ön helyzetét. Kétsége merül fel saját esete vonatkozásában, kérjen meg egy jogászt vagy a letelepedett felügyeleti hatóságot.

Mesterséges intelligenciával írva a fenti források alapján, emberként ellenőrizve 2026-09-05-én. Valamit nem? Szóljon — a javításokat előnyben részesítjük.