tyrepas.eu

важат ли други правила за дигиталното удостоверение за продукта в други държави на ЕС

Не, ESPR важи еднакво в целия ЕС

Задължението за цифровия продуктен паспорт произтича от европейски регламент, а регламентът действа во всички държави-членки пряко и идентично. Следователно няма място за държава-членка да направи собствена версия, по-строга или по-смекчена. Това, което важи в Нидерландия за вносител на гуми, важи в същата форма и за вносител на гуми в Германия, Полша или Испания. Това е и разликата с европейска директива: директивата трябва първо да се преобразува в национално законодателство, и при това държавите-членки наистина могат да правят собствени избори. ESPR не е директива, а регламент, и това е разликата между "еднакво во всяка ЕС страна" и "по малко различно всяка страна".

За кого важи това и къде е нюансът

Това равенство важи за сърцевината на задължението: кой попада под регламента, кои продуктови групи попадат под него когато това се установи чрез делегиран акт, и какво минимално трябва да съдържа продуктния паспорт. Това произтича от обхвата на приложение и определенията в член 1 и член 2 на ESPR (Регламент (ЕС) 2024/1781), и този текст е еднакъв во всяка държава-членка. Където е по-нюансирано, е при изпълнението. Регламентите се прилагат от национални органи за надзор на пазара, и начинът на който органът контролира, определя приоритети или действа, е национално дело. Това не означава, че правилото се различава, но означава, че практиката на контрол може да изглежда малко по-различна в една държава-членка спрямо друга. За въпроса дали продуктния паспорт изобщо е приложим към гумите, това е съответно отделен етап: той се установява за всяка продуктова група, както е описано на страницата отнася ли се цифровият паспорт на продукта на моите гумите.

Също е важно да се разграничи: това равенство е относно самото задължение от ESPR, не относно всичко останало, което е свързано с гумите. Национални правила в други области — както бихте си представили митнически процедури, ДДС администрация или специфични практики на прилагане при вноса — могат да се различават по страна. Кой иска да узнае повече за това, намира предистория на страницата за продуктния паспорт и мита или ДДС при вноса. Самото задължение от ESPR е еднакво; среда му е това, което може да отвличи по страна.

Все още без фиксирана дата, но с фиксирана структура

Все още не е публикуван делегиран акт, който конкретно за гумите установява от кога продуктния паспорт е задължителен. ESPR работният план 2025-2030 посочва 2027 като очакван период за този делегиран акт, но това е планиране, не установена дата. Щом акта е налице, той важи — точно както самия регламент — във всички държави-членки едновременно и по еднакъв начин. Няма следователно риск една държава-членка да е задължена по-рано от друга: датата на влизане в сила се установява в самия акт и е еднаква за целия ЕС. Че съдържанието на такъв делегиран акт се разработва за всяка продуктова група, е установено в член 4 и член 8 на ESPR, и начинът по който Европейската комисия определя приоритети на продуктовите групи произтича от член 18. До момента когато акта е налице, следователно нищо не се мени в самото задължение — което все още трябва да се установи — но основните правила относно кой е отговорен за какво, вече са установени в регламента.

Какво това означава в практиката за гуменско предприятие

За предприятие, което внася, продава гуми или продава под собствена марка, практическото последствие е, че не трябва да се изграждане отделно досие за всяка страна щом задължението влезе в сила. Един продуктен паспорт, съставен според европейските изисквания, в принцип е достатъчен навсякъде в ЕС. Кой се пита каква е неговата роля в това, би могъл най-добре да го установи в този ред: първо проверете дали собствената роля е тази на производител или вносител, както е обяснено на страницата съм ли вносител или производител според ESPR, защото тази роля определя кой трябва да състави паспорта. Впоследствие е от значение дали продажбата протича чрез собствен марки, чрез дистрибутор или чрез онлайн пазарна площадка — за всяка от тези ситуации се прилагат различни акценти, въпреки че е едно и също европейско правило във всяка страна, в която се продава. Тъй като контролът е национален, може да бъде полезно да следим как собственият национален надзорен орган действа по отношение на това, но това не променя съдържанието на продуктовия паспорт.

Откъдето следва това: член 1, 2, 4, 8 и 18

Че ESPR е верордение и следователно действа преки и еднакво във всяка държава-членка, следва от естеството на самия инструмент и от обхвата на прилагане в член 1 и определенията в член 2 на Регламент (ЕУ) 2024/1781. Компетентността на Европейската комисия да установи делегирани акти за всяка група продукти и какво трябва да регулират тези акти, е предвидена в член 4 и член 8. Начинът, по който групи продукти като гуми са включени в плана, е описан в член 18. Никой от тези членове не оставя място за държава-членка да въведе своя собствена, различна версия на задължението.

Кой сега желае да се подготви какво трябва да се случи, щом делегираният акт за гуми е наличен, е най-добре да започне с уточняване на собствената роля в веригата — като вносител, като дистрибутор или като продавач със собствен марки — защото тази роля определя впоследствие кой доставя паспорта във всяка държава-членка на ЕС, в която се продава.

Какво конкретно трябва да направите

Какво се очаква от вас

ESPR (Регламент (ЕУ) 2024/1781) е верордение на ЕУ, и думата е тук не без значение. Верордението действа преки във всички държави-членки, без всяка страна първо да трябва да я преработи в собствено законодателство. Това е важно различие от директива на ЕУ, при която държавите-членки получават място да определят сами как да изпълнят правилото. Член 1 (предмет и обхват на прилагане) описва рамката, в която действа верордението, и тази рамка е еднаква за целия союз.

Един набор от изисквания към съдържанието на паспорта

Делегираните акти, които установяват съдържанието на продуктовия паспорт за всяка група продукти, се разработват на ниво ЕУ. Член 4 (компетентности за установяване на делегирани акти) и член 8 (съдържание на делегираните акти) описват начина, по който Европейската комисия определя тези изисквания. За предприятие с 10 до 100 служители това означава, че данните, които впоследствие трябва да стоят в паспорта на гума, не различават по страна. Гума, която е пусната на пазара в Нидерландия, подлежи на същите съдържателни изисквания като гума, която се продава в Полша или Португалия.

Определянето на приоритети е централизирано, не по страна

Член 18 (определяне на приоритети и планиране) описва начина, по който Комисията определя кои групи продукти са на ред първо. Това също е централен процес. За вносител или голяма търговия, които са активни в множество държави на ЕУ, това означава, че няма отделни времеви графици по страна за момента, когато задължението за гуми влиза в сила. Има един момент, когато делегираният акт за гуми е приложим, и този момент е валиден за целия союз.

Какво наистина може да различава: надзор на пазара и контрол

Това, което самата ESPR не регулира, е точното осъществяване на надзора на пазара във всяка страна. Верордението установява норма, но контролът над нея лежи при национални органи за надзор на пазара. Това означава, че начинът на проверка и кой орган това прави, може да различава по държава-членка — въпреки че норма, на която се преценява, е еднаква навсякъде. За предприятие, което продава чрез множество канали, включително онлайн пазарна площадка, е добре да знае, че това различие — една съдържателна норма, изпълнение по страна — е също от значение при какво означава продуктовият паспорт, ако продавате гуми чрез онлайн пазарна площадка.

Където възникват проблеми на практика

Допускането, че германска или френска дейност нуждае се от отделен паспортен процес. Тъй като изискванията към съдържанието на паспорта се установяват на ниво ЕС, в повечето случаи няма причина да се разработва отделен паспорт или отделна процедура за всяка държава членка. Объркването по този въпрос често възниква в компаниите, които на базата на опит с други нормативни правила, които наистина се попълват национално, смятат, че това работи и тук по същия начин.

Объркване между CE маркирането и производственият паспорт. Някои компании смятат, че тъй като CE маркирането и националните изисквания за одобрение понякога се проверяват малко различно в различните страни, това ще важи и за производственият паспорт. ESPR е обаче разпоредба с преки действия, което е различна предпоставка от директивите, които се преобразуват в национално право.

Неясноти относно това кой е отговорен в веригата, независимо от държавата на продажба. Въпросът кой звен в веригата трябва да съставя паспорта, не зависи от държавата, в която се продава гумата, а от ролята, която играе компанията: производител, вносител или дистрибутор. Всеки, който се колеба относно своята собствена роля, намира отправна точка в кой е отговорен за продуктовия паспорт на гумите и при въпроса дали компания е вносител или производител според ESPR.

Представата, че производител извън ЕС може да направи различни договорености за всяка пазарна държава. Тъй като материалната норма е еднаква навсякъде в ЕС, в повечето случаи нищо не се променя в това, което трябва да стои в паспорта, когато производител извън ЕС eksпортира гуми към различни държави членки. Всеки, който се сблъска с това, чита повече в кой организира производственият паспорт, ако производителят е извън Европейския съюз.

Объркване между митническите процедури и процедурите на ДДС спрямо самия паспорт. На границата и при вноса важат митнически процедури, които могат да се различават в зависимост от вида на пратката, но това е различен процес от материалната норма на паспорта. Тези две неща на практика често се бъркат, което води до въпроси, които всъщност по-добре отговарят на темата или дали производственият паспорт трябва да бъде показан при митницата при вноса на гуми.

Какво можете да документирате

  • Преглед на страните членки на ЕС, в които гумите на вашата компания се изнасят на пазара, с посочване на ролята, която вашата компания играе в дадена страна (производител, вносител, дистрибутор).
  • Вътрешна бележка, в която е установено, че материалните изисквания към производственият паспорт са еднакви на ниво ЕС, така че това да не е предмет на постоянна дискусия при нови страни или нови клиенти.
  • Кореспонденция с доставчици или производители извън ЕС относно това кой съставя паспорта и с какви данни.
  • Досие с данни, които са в основата на паспорта, така че те да не трябва да се събират наново за всяка държава на продажба.
  • Бележка относно датата, на която е публикувана делегираната акт за гуми, веднага след като е известна — този момент важи за целия Съюз едновременно, не различно по страни.

Това не е правно съветване. Тази страница предоставя обща информация за регулацията, за която е этот платформа. Ние не познаваме вашата ситуация. При съмнение относно вашия собствен случай консултирайте се с адвокат или компетентния орган за надзор.

Написано със ИИ на базата на източниците по-горе, проверено от човек на 2026-09-05. Има ли нещо не наред? Дайте ни знак — коригирането има приоритет.