ali si moram sam prihraniti kopijo podatkov, ki so v produktnem potnem listu

Lastna kopija je smiselna, čeprav to ni izrecno navedeno kot ločena obveza v ESPR

Ja, priporočljivo je imeti lastno varnostno kopijo podatkov o pasportu, neodvisno od vprašanja, ali je to izrecno navedeno nekje v besedilu. ESPR zahteva, da podatki ostanejo dostopni in dostopni deset let (ali trajanje, ki velja za skupino izdelkov), in ta obveza sodi tisti osebi, ki pasport izdela ali ga daje izdati. Kdor je za to dostopnost odvisen od ene same platforme ali enega samega ponudnika, tvega, da podatkov ne bo mogoče zahtevati v trenutku, ko nadzorni organ, kupec ali druga oseba to zahteva — na primer ker se storitev ustavi, spremeni lastnika ali ima tehnične težave. Lastna kopija izvirnih podatkov potem ni odveč, temveč preprosta zavarovanje pred nekaj, kar nihče ne more zagotoviti, da se nikoli ne zgodi.

Za katere to je relevantno in za katere ne

To vprašanje se pojavlja zlasti za osebo, ki je odgovorna za ustvarjanje pasporta: proizvajalca ali uvoznika, ki zagotovi osnovne podatke o izdelku. Za trgovca na debelo ali upravljavca voznega parka, ki pasport le pregleda prek QR-kode, je drugače — ta oseba podatke uporablja, vendar jih ni tista, ki jih mora ohraniti. Kdor bande prodaja naprej, ne da bi bil sam uvoznik, se v splošnem ne mora skrbeti za ohranitev kopije; to je naloga, ki sodi izvoru podatkov. To je tudi drugačno vprašanje kot vprašanje, ali je pasport sam obvezen za določeno vrsto bande — to je obravnavano na strani o tem, ali se produktni potni list za vaše pnevmatike uporablja. Tu gre čisto za to: če pasport obstaja, kdo poskrbi, da podatki ne bodo izgubljeni.

Lastna varnostna kopija je tudi drugačna od registra digitalnih produktnih pasportov, ki ga Evropska komisija vzpostavi na podlagi člena 13 ESPR. Ta register je osrednja točka, v kateri se vključijo (metapodatki) pasportov, vendar ta register ne nadomešča lastne odgovornosti proizvajalca ali uvoznika, da ohranja osnovne podatke na voljo. Register je dodatek, ne nadomestilo lastnega arhiviranja.

To je neodvisno od datuma objave delegiranega akta

Obveza za ohranitev podatkov pasporta deset let (ali določeno obdobje) izhaja iz člena 10 ESPR in velja takoj, ko se delegirani akt za pnevmatike uveljavlja. Ta delegirani akt se po Komisiji za 2025-2030 pričakuje leta 2027; natančen datum še ni določen. Dokler tega akta ni, za pnevmatike ne velja nobenega zakonskega zahtevka za digitalni produktni pasport in s tem tudi ne zakonske obveze za ohranitev njegove kopije. Vendar je vprašanje, ali je lastna varnostna kopija smiselna, neodvisno od tega čakanja: kdor že sedaj zbira in strukturira podatke, lahko prav tako že sedaj vzpostavi sistem, v katerem se ti podatki ohranijo tudi zunaj platforme. Kaj je mogoče storiti v tem vmesnem času, je podrobneje opisano na strani o tem, kaj lahko storите že sedaj medtem ko pravila še niso dokončna.

Kako to delovati v praksi

Najbolj logičan vrstni red je: najprej ugotoviti, kateri izvirni podatki so podlaga pasportu — tehnične specifikacije, rezultati testov, informacije o materialu — in jih ločeno, zunaj platforme, ohraniti v lastnem arhivu ali sistemu upravljanja dokumentov. Nato je smiselno ugotoviti, kdo je v organizaciji odgovoren za posodabljanje te kopije, posebej če se podatki v desetletju spreminjajo ali dopolnjujejo. Nato je priporočljivo preveriti, ali ponujena platforma sama nudi izvozno funkcijo, s katero je mogoče podatke zahtevati v berljivi obliki — to je točka, ki jo je treba upoštevati pri izbiri platforme za digitalnoProductPaspoort, saj ne vsi platform-i omogočajo to enako preprosto. Tisti, ki delujejo z več lokacijami, bi se morali dogovoriti tudi, kje se ta varnostna kopija centralno shranjuje, da ne bi vsaka lokacija sama vodila svojo različico — več o tem je na strani o več lokacijami, ki upravljajo en pasport. Na koncu je pametno tudi, da varnostno kopijo pregledate v primeru morebitnega umika iz trgovine, ker je hiter dostop do popolnih podatkov o proizvodu pogosto odločilen dejavnik — to se pojavi na strani o pasportu pri umiku iz trgovine.

Od kod to sledi: 10. člen in 13. člen ESPR

10. člen ESPR določa, da morajo biti podatki digitalnega produktnega potnega lista na voljo v določenem obdobju in to odgovornost nalaga subjektu na trgu, ki ustvari pasport. Lastna varnostna kopija ne izhaja dobesedno kot posebna zahteva iz tega besedila, ampak je praktičen način, kako lahko ostanete skladni s pogojem dostopnosti tudi, če platform ali ponudnik storitev odpade. 13. člen ESPR ureja osrednji register digitalnih produktnih potnih listov, ki ga vzpostavi Komisija; ta register je dodatna storitev na evropski ravni in bremenit производителя ali uvoznika ne odpravi lastne skrbi za osnovne podatke.

Tisti, ki se že pripravlja, lahko to temo najbolje vključi v širši pristop: postopni vodnik za produktni pasport za pnevmatike opisuje, kje se shranjevanje podatkov v tem vrstnem redu umesti, in je logičen nadaljevek te vprašanja.