v akom jazyku musia byť údaje produktového pasu pre predaj v iných krajinách

Zatiaľ žiadne pevné jazykové pravidlo v samotnom texte ESPR

ESPR v článku 10 stanovuje, že digitálny pasport výrobku musí obsahovať množstvo požiadaviek na formu a dostupnosť údajov, ale podrobný zoznam povinných jazykov v ňom nie je doslova uvedený. To, čo však možno identifikovať ako vodiaci princíp: údaje určené pre používateľa alebo spotrebiteľa na určitom trhu musia byť v praxi zrozumiteľné pre tento trh. Pre produktový pas, ktorý cestuje s pneumatikou predávanou v niekoľkých krajinách EÚ, to v praxi znamená, že voľba jazyka sa spája s krajinou predaja a nie je automaticky pevne určená na jeden jazyk pre celú EÚ.

Pre koho je to relevantné a pre koho nie

Táto otázka sa týka najmä dovozcov pneumatík a veľkoobchodov, ktorí predávajú rovnakú partiu pneumatík na trhu v niekoľkých členských štátoch. Práve oni sú tí, ktorí rozhodujú, ktoré údaje sa objavia v pase, a v súvislosti s tým, v akom jazyku alebo v akých jazykoch sa tieto údaje ponúknu. Pre manažérov vozových parkov, ktorí kupujú a používajú pneumatiky, to neplatí alebo platí oveľa menej: čítajú pas cez nosič údajov QR, ale sami nerozhodujú nič o jazyku, v ktorom je vypracovaný. Dôležité je aj rozlíšenie na obsah pasu: otázka, ktoré údaje musia v ňom byť, je iná ako otázka, v akom jazyku sa objavujú. Pre prvú vec platí samostatná stránka o ktoré údaje sú zahrnuté v digitálnom produktovom pase pneumatík východisku; tento článok sa zaoberá len jazykovou stránkou.

Tiež dôležité: jazyková otázka sa nedotýka toho, kto smie vidieť ktoré údaje. Pas môže byť dostupný v niekoľkých jazykoch a napriek tomu môžu byť určité údaje blokované pre určité strany. Kto si to chce ujasniť, nájde pravidlá na stránke o kto má právo na prístup k údajom z produktového pasportu.

Dátum zatiaľ nie je pevný, pretože delegovaný zákon ešte chýba

Zatiaľ nie je stanovený dátum začatia platnosti pre skupinu produktov pneumatiky v rámci digitálneho pasu výrobku. Samotná ESPR (články 5 až 7) popisuje všeobecný rámec pre ekodesign, požiadavky na výkonnosť a informácie, ale konkrétne, špecifické pre skupinu produktov – vrátane praktických otázok, ako je používanie jazyka – sú stanovené prostredníctvom delegovaného zákona, ktorý sa stanovuje pre každú skupinu produktov. Pre pneumatiky tento zákon ešte nie je zverejnený. Podľa pracovného plánu ESPR na roky 2025-2030 sa očakáva okolo roku 2027; skutočný dátum začatia platnosti pasu pneumatík je potom neskôr a momentálne sa očakáva okolo roku 2029. Hneď po zverejnení delegovaného zákona bude táto stránka aktualizovaná s dátumom a, ak sa v ňom nachádzajú, s presným jazykovým pravidlom.

Kým sa tak stane, pre pneumatiky neplatí žiadna zákonná povinnosť digitálneho pasu výrobku, a preto ani žiadna zákonná jazyková požiadavka pre tento pas. Čo už teraz existuje, je štítok pneumatiky s údajmi o valiacom odpore, zvádzaní a hluku; vzťah tohto štítku k budúcemu pasu je popísaný na stránke o štítku pneumatiky a produktovom pasporte.

Čo to znamená pre tých, ktorí sa už teraz zaoberajú viacerými krajinami

Kto už teraz dovozuje alebo predáva pneumatiky v niekoľkých krajinách EÚ, môže prakticky vychádzať z toho, že pas v budúcnosti nebude fungovať s jedným pevným jazykom pre celú EÚ. Prvým krokom je teda zistiť, v ktorých krajinách sa dotknuté pneumatiky skutočne predávajú, pretože to určuje, ktoré jazyky sú relevantné. Druhým krokom je uviesť samotné údaje do poriadku, nezávisle od jazyka – väčšinu týchto údajov (valový odpor, zvádzanie, hluk, zloženie gumy) treba aj tak zaznamenať, a je efektívnejšie mať túto štruktúru už hotovú, než sa jazyková otázka stane konkrétnou. Tretím krokom je: čakať na delegovaný zákon, kým sa do prekladu vloží čas alebo peniaze, pretože presné požiadavky – ktoré polia, ktoré jazyky, ktoré výnimky – musia pochádzať z neho a nie z základného textu ESPR.

Pre tých, ktorí sa pýtajú, či vyplnenie jazykových variantov znamená aj to, že sa citlivé informácie šíria širšie: nie je to tak. Jazyk a dostupnosť údajov sú dve oddelené otázky. Kto sa obáva o konkurenčne citlivé informácie v pase, nájde o tom viac na stránke o obchodne citlivých údajoch v digitálnom produktovom paseA pretože pas sa nevyplňuje jednorazovo, ale musí sa udržiavať v aktuálnom stave, je tiež užitočné vopred si pozrieť stránku o tom, ako musia zostať údaje v digitálnom produktovom pase aktuálne — jazyková verzia, ktorá sa nesúčasne mení s aktualizáciou, je totiž rovnakým problémom ako chýbajúca jazyková verzia.

Kde z toho vyplýva: články 10 a články 5 až 7 nariadenia ESPR

Požiadavky na samotný digitálny produktový pas, vrátane formy a dostupnosti údajov, sú uvedené v článku 10 nariadenia ESPR (Nariadenie Európskej únie 2024/1781). Základná systematika ekologického navrhovania, požiadaviek na výkonnosť a informácie, v rámci ktorej sa voľby špecifické pre skupinu produktov, ako je jazyk, vyplňujú prostredníctvom delegovaných aktov, sú uvedené v článkoch 5 až 7 tej istej nariadenia. Explicitné, špecifické jazykové pravidlo pre pneumatiky nie je v súčasnosti nikde zakotvené, pretože delegovaný akt pre pneumatiky ešte nebol zverejnený.

Kto to chce teraz pripraviť pre svoju vlastnú organizáciu, najlepšie začne inventarizáciou krajín predaja a uvedením základných údajov do poriadku, aby sa po zverejnení delegovaného aktu mohlo rýchlo prejsť na príslušné jazykové požiadavky.