Millise meetodi järgi pean passoordile mõeldud väärtusi mõõtma?

Mõõtmismeetod tuleneb delegeeritud aktist, mitte ESPR-ist endist

ESPR (Määrus (EL) 2024/1781) ei sätesta otseselt, millise testimis-, mõõtmis- või arvutusmeetodiga tuleb bandipassi väärtust mõõta. ESPR artikkel 39 määrab kindlaks, milliseid üldisi omadusi peab katsetamise, mõõtmise või arvutusmeetod täitma: olla usaldusväärsed, täpsed ja korratavad ning põhineda üldiselt tunnustatud tehnika tasandil. Konkreetne meetod tootegruppi kohta — sealhulgas bandide puhul — määratakse kindlaks selle tootegrupile koostatud delegeeritud akti abil, lähtudes ESPR artiklite 5 kuni 7. Bandide jaoks seda delegeeritud akti veel ei ole, mistõttu bandipassi täpne mõõtmismeetod pole hetkel veel määratud.

Milliste väärtuste puhul see kehtib ja milliste puhul (veel) mitte

Seda menetlust kohaldatakse kõigile väärtustele, mis lähevad bandide digitaalsesse tootepassi ja mis kuuluvad ESPR ökoloogiliste konstruktsiooninõuete alla — näiteks jätkusuutlikkus, materjalikasutamine või jõudluskujutised, mis on määratud bandidele omases delegeeritud akis. See ei kehti väärtuste kohta, mida tuleb juba praegu mõõta ja märgistada teise eeskirja alusel, nagu kehtiv bandilabelimäärus kütusesäästu, märguse haardumise ja müra kohta. Need mõõtmised on juba olemas ja järgivad oma juba määratud metoodikat; ESPR-i bandidele suunatud delegeeritud akt võib neid kasutada või neile viidata, kuid see pole praegu kinnitatud. Seega on tähtis teha vahet sellel, mida praegu mõõdetakse kehtiva õigusraamistiku alusel, ja sellel, mida hiljem konkreetselt tootepassi jaoks määratakse.

Kuupäev pole veel määratud, artikkel 39 kehtib juba raamena

Pole kindlat kuupäeva, millal bandiväärtuste mõõtmismeetod selgeks saab. Vastavalt ESPR tööplaanile 2025–2030 oodatakse bandidele delegeeritud akti 2027. aastal; see on planeering, mitte seadusliku paigutisega kuupäev ja võib seega nihkuda. Kuni selle akti avaldamiseni puudub siduvat, bandidele omane mõõtmismeetod tootepassi jaoks. Mis juba kindel on, on artikli 39 üldine raamistik: iga meetod, mida lõpuks ette kirjutatakse, peab vastama seal nimetatud usaldusväärsuse, täpsuse ja korratavuse nõudmistele ja käib eelistatavalt kokku harmoonitud standarditega, kui neid on. Niipea kui bandidele suunatud delegeeritud akt on avaldatud, täieneb siin kuupäev ja meetodi sisu.

Mida teha, kuni meetod pole veel määratud

Praktilisest järjekorrast neile, kes selleks valmistuvad: esmalt leida välja, millised väärtused mõõdetakse juba kehtiva õigusraamistiku alusel, näiteks bandilabelimääruse järgi, sest need andmed moodustavad tõenäoliselt osa passi alusest. Seejärel jälgida ESPR-i bandidele suunatud delegeeritud akti arengut, näiteks ESPR tööplaani kaudu, et näha, millal meetod konkreetselt selgeks saab. Selle ajani pole vaja — ja pole ka võimalik — valida juba ette lõpliku mõõtmismeetodi tootepassi jaoks, sest seda meetodit pole veel. Siiski on kasulik säilitada tootja testrappordid ja mõõtandmed korralikult, et neid saaks hiljem hõlpsasti teisendada vormiksi, mida delegeeritud akt ette nimetab. Tyrepas.eu jälgib seda arengut ja töötab meetodi platvormi sisse niipea, kui see on ametlikult määratud, nii et importija või maaletooja saab andmed siis ilma eraldi detuurita edastada.

Millele see põhineb: artikkel 39 ja ESPR artikled 5 kuni 7

Artikkel 39 ESPR-st (määrus (EL) 2024/1781) kirjeldab üldnõudeid, mida testimis-, mõõtmis- ja arvutusmeetodid peavad täitma, ning geharmoniseeritud standardite rolli neis. Sama määruse artiklid 5–7 näevad ette, et konkreetsed ökodisaini nõuded (kaasa arvatud jõudlus- ja teabenõuded) töötab välja iga tootegrupis delegeeritud akt. Rehvide puhul pole see akt veel kehtestatud, mistõttu puudub praegu tootepassi konkreetne mõõtmismeetod.

Kes valmistab juba nüüd rehvipassile ette, teeb hästi, kui paneb paika rehviseaduse olemasolevas mõõtmisandmetes ning jälgib ESPR delegeeritud akti rehvide kohta avaldamist; niipea kui see selgub, uuendatakse see lehekülg konkreetse meetodiga ja sellega seotud kuupäevaga.

Millel see põhineb

Määrus ise asub EUR-Lexis. Me viidame iga väitena; te ei pea meid uskuma.

Mida te peate konkreetselt tegema

Mida teilt oodatakse

ESPR määrab artiklis 39, et produktipassis olevad väärtused peavad olema mõõdetud või arvutatud meetodi järgi, mis on selleks kehtestatud — mitte tootja või importija enda äranägemise järgi. See artikkel määrab raamistiku; konkreetne mõõtmismeetod tooteomadustele kohta tuleneb delegeeritud aktist, mis ribbidele tuleb veel kehtestada ESPR artiklite 5 kuni 7 alusel. Ribide passpordi puhul on see küsimus seega endiselt avatud, kuid määruse ülesehitus näitab juba, millega ettevõtted võivad arvestada.

Mõõtmine kehtestatud meetodi järgi, mitte enda äranägemise järgi

ESPR artikkel 39 määrab, et passisisse kuuluvad väärtused peavad tulema usaldusväärsetest, täpsest ja korduvast mõõtmisest või arvutamisest. Ettevõttele, millel on 10 kuni 100 töötajat, tähendab see, et enda testseadus, hinnang sarnaste toodete alusel või meetod, mis ettevõttesiseselt "loogiline" tundub, ei ole piisav kohe, kui delegeeritud akt on jõus. Meetod peab vastama sellele, mis selles ette nähtud on — sageli viide harmoneeritud standardile või testprotokollile. Kuni see akt on avaldatud, ei ole ribbidele veel kehtestatud meetodit, millele toetuda.

Korrutavus kui kontrollmõõde

Artikli 39 tuumkontseptsioon on, et teine osapool peab sama meetodiga jõudma võrreldavale tulemusele. See puudutab otse teemasid nagu kuidas määratakse riba veeretakistusklass, kuidas määratakse haardumine märjal teel ja kuidas veeretakistust mõõdetakse detsibellides. Nende omaduste jaoks on juba testmeetodid olemas ribide märgistandardi alusel; küsimus, mis endiselt avatud on, on see, kas ja kuidas ESPR-delegeeritud akt neile vastab või ette näeb omaenda meetodi. Ettevõtte, mis juba andmeid kogub, on hea tava fikseerida kasutatud testmeetod ja -tingimused, et hilisem lõplike meetodiga vastavusseviimise töö oleks selgem.

Mõõtmise ja arvutamise vahe

Iga passisisse kuuluv väärtus ei tule füüsikalisest testist. Artikkel 39 jätab ruumi arvutamismeetoditele, näiteks omaduste puhul, mida pole praktiline tootmispartiide kaupa testida. Sellise andmete puhul nagu ringlussevõetud kumi osakaal on arvutamine retseptuuri ja ostuandmete alusel otsesem kui laboratoriumitest. Ka siin kehtib: milline arvutamismeetod on bandipaspordi puhul vastuvõetav, ei ole veel kindel, kuid erinevus "mõõdetud" ja "arvutatud" vahel on juba asjakohaselt arvestamiseks omaenda administreerimises.

Vastavusseviimmine sellega, mis on juba ribide märgise kaudu kohustuslik

Ribbidele kehtib juba kohustuslik testmeetod veeretakistuse, märja haardumise ja müra kohta, mis on ribide märgistandardi kaudu kehtestatud. ESPR-delegeeritud akt võib sellele vastata, kuid see on valik, mille seadusandja peab veel tegema. Ettevõtted, kes soovivad mõista, kuidas need kaks määrust omavahel seovad, saavad rohkem taustainfot kuidas ribide märgis suhtub produktipasporti. Kellel on juba märgiga seotud andmed, võib nendega võimalikult ehitada aluse, mida saaks kasutada ka passpordi jaoks — ilma et seda kindlusena esitada tohiks.

Kus praktikas valesti läheb

Importija võtab tootja testtulemused üle, registreerimata selle, millise normi või testprotokoli järgi need saadi. Kui delegeeritud akt ette näeb konkreetse meetodi, ei ole enam võimalik jälitada, kas algne mõõtmine sellele vastas.

Suurkaupmees kasutab tootesarja kohta testandmeid, mis on mõne aasta vanad, kuigi testseadis või -norm on vahepeal uuendatud. Väärtus passisissa erineb sellest, mida praegune mõõtmine annaks.

Ettevõte segab mõõtmistulemusi ja tootjaandmeid eristamata: mõned väärtused tulevad laboratoriumitestist, teised on tarnija hinnangud. Passisisse on need kõrvuti, ilma et oleks selge, milline meetod millise väärtusega seotud on.

Liikluspargi haldur, kes ise korraldab rehvide importi, eeldab, et CE-vastavustesti, mis on tehtud teise määruse jaoks, on kehtiv ka tootepassi alusena, kuigi selle testi rakendusala ei vasta sellele, mida artikkel 39 nõuab.

Tootja muudab bandidüübi kummikoostist, kuid varem mõõdetud väärtused veeretakistuse või müra osas ei määrata uuesti — mistõttu pass näitab väärtust, mis ei vasta enam tegelikule tootele. See puudutab ka küsimust kui sageli tuleb tootepassis olevaid andmeid uuendada.

Mida saate dokumenteerida

Iga andme puhul passis: millist testimismeetodit või arvutusviisi kasutati ja kes seda tegi (oma labor, väline testasutus, tootaja andmed).
Normi või testprotokolli versioon või avaldamise kuupäev, mida mõõtmisel kasutati.
Testimistingimused (kuupäev, testseadistus, kasutatav seadmed) mõõtmiste jaoks, mida rehvide sildireglementis juba tehakse.
Ülevaade sellest, millised väärtused on mõõdetud ja millised arvutatud, koos arvutuste alusoletustega — asjakohane näiteks kummikoostise andmete registreerimine.
Kirjavahetus tootja või importööriga andmete päritolu kohta, et hilisema metoodika muutuse korral oleks selge, millised andmed peavad uuesti hindamisele kuuluma.
Muudatuste logi, mis jälgib, millal väärtus määrati ja millise testimismeetodi versiooni alusel, et see vastaks küsimusele kas andmeid saab muuta pärast seda, kui pass on juba avaldatud.

Niipea, kui rehvide delegeeritud akt on avaldatud, ilmub siin konkreetne meetod. Kuni selle hetkeni on peamiselt oluline teada, mida te juba nüüd mõõtsite või arvutasite ja millisel meetodil — et hilisem ühtimine lõplike reeglitega ei muutuks mõistatuseks.

See ei ole juriidiline nõuanne. See leht annab üldist teavet regulatsioonist, millele see platvorm kuulub. Me ei tunne teie olukorda. Kui teil on kahtlusi oma juhtumi kohta, küsige nõu juristilt või pädevalt järelevalveorganitelt.

Kirjutatud AI-ga ülaltoodud allikatele tuginedes, inimese poolt kontrollitud 2026-08-22. Kas midagi pole õige? Teatage sellest — parandused saavad eesisikuse.