kādi vides dati jābūt pasē, kuri neatrodas uz riepas etiķetes

Vairāk nekā degvielas efektivitāte, saķere un troksnis

Riepas etiķete saskaņā ar Regulējumu (ES) 2020/740 parāda trīs lietas: rites pretestības klasi, saķeri uz slapjiem ceļiem un ārējo rites troksni. ESPR (Regulējuma (ES) 2024/1781) digitālais produkta pase ir paredzēts, lai papildinātu informāciju, kas saistīta ar riepas vides ietekmi un aprites potenciālu, taču tā nekad neietilptu trīs rindu etiķetē: gumijas maisījumu sastāvu, izcelsmi un pārstrādātā materiāla daļu, informāciju par remontu, atkārtotu izmantošanu (protektora atjaunošanu) un pārstrādi produkta kalpošanas laika beigās, un datus, ar kuriem riepas izturība un vides ietekme visā produkta kalpošanas ciklā kļūtu skaidra. Kādi tieši ir šie dati, vēl nav noteikts — tas tiks izstrādāts katrā produktu kategorijā ar deleģētu aktu, un riepām tāds vēl neeksistē.

Transportlīdzekļu riepas ESPR ietvaros, etiķete paliek atsevišķa

Atšķirība starp riepas etiķeti un produkta pasi ir svarīgi nepajaukt. Etiķete saskaņā ar Regulējumu (ES) 2020/740 turpina pastāvēt kā atsevišķs instruments ar saviem trim rādītājiem un savu tiesisko pamatni; ESPR to nemaina. Produkta pase nāk blakus, nevis vietā tam, un riepas deleģētais akts, iespējams, norādīs, kā šie divi instrumenti savstarpēji attiecas — iespējams, ar atsauci no pases uz etiķetes vērtībām, lai tās netiktu ievadītas divreiz. Tiem, kas precīzi vēlas zināt, kā šie divi instrumenti juridiska ziņā ir saistīti, izstrādāts pārskats ir pieejams uz kā bandeņu marķējums ir saistīts ar produkta pasporti. Šis fragments attiecas tieši uz papildu vides informāciju, nevis uz pašu etiķešu vērtībām — tās tiek aplūkotas atsevišķi attiecīgā rites pretestības klasē, slapjā saķeres spējā un rites trauksmē.

Kas šeit arī neietilpst: tehniskie identifikācijas dati, piemēram, tipa apzīmējums, ražotājs un ražošanas datums. Tie ir daļa no produkta pases, bet nav vides informācija šā panta nozīmē; pilnu visu lauku pārskatu skatīt sadaļā kādi dati nonāk bandiņu produkta pasē.

Konkrēts datums vēl nav, bet virziens ir noteikts

Konkrēts spēkā stāšanās datums papildu vides informācijai bandas produkta pasē vēl nav noteikts. ESPR pati ir spēkā, taču prasības katrai produktu grupai — tostarp bandām — tiek norādītas, izmantojot deleģētus aktus, pamatojoties uz ESPR 10. pantu, kurā tiek noteiktas digitālā produkta pases satura prasības katrai produktu grupai. ESPR darba plānā 2025–2030 bandām tiek gaidīts deleģēts akts 2027. gadā; līdz šis akts ir publicēts, papildu vides informācijai bandas produkta pasē nav pienākuma to ieviesties. Tas, kas līdz tam jebkurā gadījumā ir noteikts, ir marķējuma pienākums saskaņā ar Regulējumu (ES) 2020/740 — tas turpinās normāli neatkarīgi no ESPR procesa tempa. Tiklīdz deleģētais akts ir pieņemts, šī lapa tiks atjaunināta ar datumu un precīzu datu sarakstu.

Ko darīt, kamēr saraksts vēl nav pieņemts

Ja kāds vēlas jau tagad sākt strādāt ar riepu produkta pasi, tam jābūt jāsāk ar to, kas jau ir standartizēts. Trīs uzlīmes vērtības — rites pretestība, mitri saķere un rites troksnis — jau tagad ir obligātas un to mērīšanas metodes ir noteiktas; tāpēc šos datus jau tagad ir iespējams uzticami vākt un sagatavot, skat. kā tiek noteikta bandas rites pretestības klase, kā tiek noteikts saķere uz slapjiem ceļiem un kā rites troksnis tiek dokumentēts decibēlosPapildu vides informācijai, ko pievieno ESPR, ir praktiski jau tagad inventarizēt, kādi dati par gumijas sastāvu un pārstrādātu materiālu ir pieejami pašas piegādes ķēdē, neskaitot to, ka pārskatīšanas pienākums vēl nav spēkā — lai to noskaidrotu, skat. kādi dati par gumijas sastāvu jāfiksē un kā tiek pierādīts pārstrādātas gumijas īpatsvars. Ja piegādes ķēdē ir arī ziemas riepa vai citas sezonālas variantes, ieteicams pārbaudīt, vai tām turpmāk tiks piemēroti atšķirīgi specifikācijas noteikumi, ko jau tagad var lasīt lapā par sezonālajām riepām un specifikācijām. Tiklīdz parādīsies deleģētais akts, jautājums ir par jau savākto datu piesaisti jaunajiem laukiem, nevis sākšanu no nulles.

Likumiskais pamatojums: ESPR 10., 16., 17. un 39. pants

Šis sadalījums tieši izriet no regulas teksta. ESPR 16. un 17. pants attiecas uz etiķetēm vispārīgi un uz viltotu vai maldinoši apzīmētu etiķešu novēršanu, un apstiprina, ka etiķete — piemēram, riepas etiķete — ir atsevišķs instruments, kas papildina produkta pasi. ESPR 10. pants ir noteikums, kas nosaka, ka digitālās produkta pases satura prasības, tostarp vides informācija, tiek izstrādātas deleģētos aktos pa produktu kategorijām; riepām šāds akts vēl neeksistē. ESPR 39. pants nosaka, ka testo, mēro un aprēķino metodes šīm prasībām tiek noteiktas arī pa produktu kategorijām, kas nozīmē, ka arī tas, kā papildu vides datus nākotnē būtu jāmēra vai jāaprēķina, vēl ir jāpublicē — par pašreizējo stāvokli skat. kā pases vērtības jāmēraRegula (ES) 2020/740 paliek patstāvīgs pamats riepas etiķetei, neatkarīgi no visa šī procesa.

Kurš jau tagad savāc datus nākotnes riepas pasportam, labi dara, ja izšķir starp to, kas ir noteikts — trim etiķetes vērtībām — un to, kas vēl tiek izstrādāts, un pēdējo kategoriju dokumentē tā, lai vēlāk, bez lieliem papildu pūliņiem, būtu iespējama sasaiste ar galīgajām prasībām.

Uz ko tas balstās

Pats regulējums atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums nav jāuztver mums par pareizu.

Kas jums konkrēti jādara

Kas no jums tiek sagaidīts

Riepas etiķete, ko patērētāji redz veikalā, parāda trīs lietas: rites pretestību, saķeri uz slapja ceļa virsmas un rites troksni. To nosaka Regula (ES) 2020/740. Digitālā produkta pase, kas tiek ieviesta saskaņā ar ESPR, skaidri nav šīs etiķetes digitāla kopija — tā ir plašāka informācijas kolekcija. ESPR (Regula (ES) 2024/1781) 10. pants nosaka, ka pasē ir informācija par, cita starpā, ilgtspējību, materiāliem, remontu un produkta dzīves cikla beigām, un riepām tas ir ievērojami plašāks komplekts nekā šīs trīs etiķetes vērtības.

Vides informācija par materiāliem un sastāvu

Ja etiķete neko nesaka par to, no kā riepа ir izgatavota, pase gaida datus par materiāla sastāvu. Gumijas maisījumiem tas nozīmē, ka importētājam vai ražotājam jāspēj piegādāt informāciju par to, kas tur ir, tostarp iespējams pārstrādāts materiāls. Uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku, kas importē riepas un pats neražo, tas galvenokārt nozīmē: pieprasīt ražotājam pareizu dokumentāciju un to varēt pārsūtīt pases dosē. Kas tieši jāfiksē par gumijas sastāvu un par pārstrādātas gumijas īpatsvaru ir izklāstīts atbilstošajās lapās.

Vides informācija par izcelsmi un dzīves ilgumu

Etiķete neko nesaka par to, no kurienes riepа nāk, cik ilgi tā turpinās normālas izmantošanas laikā, vai kas notiek ar riepу pēc dzīves cikla beigām. ESPR 10. pants tieši fokusējas uz šāda veida datiem: informācija, kas ir būtiska aprites ekonomikā, piemēram, remonts, atkārtota izmantošana un pārstrāde. Vairumtirgotājam vai automašīnu parka pārvaldniekam tas nozīmē, ka pase ne tikai aizstāj tehnisko etiķeti, bet satur arī informāciju, kas iepriekš nebija strukturēti pieejama.

Konsekvence starp etiķeti un pasi

ESPR 16. pants regulē, kā etiķetes attiecas pret pasi, un 17. pants aizliedz viltotas etiķetes, kas rada iespaidu, ka tās ir oficiāls etiķete bez tā būšanas. Praksē tas nozīmē, ka etiķetes vērtības, kas jau ir zināmas no Regulācijas (ES) 2020/740, patiešām parādās pasē, bet nedrīkst rasties otra, atšķirīga versija ar šīm pašām vērtībām. Kurš iepakojumā uzstāda savu kopsavilkuma etiķeti, kas neatbilst pases datiem, konfrontējas ar šo noteikumu. Tas, kā oficiālā etiķete precīzi attiecas pret pasi, ir izklāstīts lapā par riepas etiķeti un produkta pasi.

Papildu datu mērīšanas metodes

Trīs marķējuma vērtībām jau pastāv noteiktas testa metodes saskaņā ar Regulējumu (ES) 2020/740. Attiecībā uz papildu vides informāciju pasportā articles 39 ESPR paredzēt testa, mērīšanas un aprēķināšanas metodes, kuras katrai produktu grupai tiks precizētas. Attiecībā uz riepām papildu vides informācija vēl nav detalizēti aizpildīta deleģētā akta līmenī. Tas nozīmē uzņēmumam, ka datu sniegšanas pienākums jau ir noteikts pamatregulējumā, taču precīzs mērīšanas un aprēķināšanas veids katram datiem vēl ir jānosaka vai jāpublicē. Kas par to jau ir zināms, atrodas uz mērīšanas metodes lappuse pasporta vērtībām.

Kur praktiski notiek kļūmes

Importētājs sūta riepu marķējuma testa atskaiti kā "vides informāciju" pasportam, turklāt pasports sagaida arī datus par materiālu sastāvu un produkta nozares fāzi. Tikai marķējums nav pietiekams.

Lieltirgotājs pārņem ražotāja datus vienu pret vienu bez pārbaudes, vai tas ir pareizais riepu tipa variants. Riepām, kas tiek piegādātas vasaras un ziemas versijā, var atšķirties pamatspecifikācijas, un tas atšķiras no tikai cita marķējuma. Kas par to konkrēti attiecas, ir aprakstīts uz lapā par sezonālajām riepām un specifikācijām.

Ražotājs uzlīmē savu "videi draudzīgu" simbolu uz iepakojuma blakus oficiālajam marķējumam, neuzrādot šim simbolam pamatojumu pasportā. Tas ir pretrunā ar aizliegumu uz maldinošiem vai imitētiem etiķetēm saskaņā ar ESPR 17. pantu.

Uzņēmums vides datus apkopo vienu reizi pirmajā importā un pieņem, ka tie paliks nemainīgi produkta pavisam mūžam, turpretī vēlākas ražošanas sērijas sastāvs vai izcelsme var atšķirties. Cik bieži dati ir jāatjaunina, ir jautājums, kas atsevišķi tiek aplūkots uz lappusi par pasporta datu aktualitāti.

Importētājs, kurš labprāt nesniedz jutīgu ražošanas informāciju, atstāj pasporta lauku vienkārši tukšu, pārbaudot, vai nav iespējas informāciju iekļaut, neizpauž uzņēmuma noslēpumus. Šī izvēle nedrīkst notikt apklusināti; skat. lappusi par komercnoslēpumiem sargātiem datiem.

Ko jūs varat fiksēt

Oficiālā riepu marķējuma testa atskaite un pamatā esošie mērīšanas dati, atsevišķi glabāti no pasportam paredzētās papildu vides informācijas.
Ražotāja dokumentācija par materiālu sastāvu, ieskaitant jebkādu pārstrādes materiāla norādi pa riepas tipam vai ražošanas sērijai.
Apskats pa riepas tipam (un per sezonas variantam, ja attiecināms), kuri vides dati jau ir pieejami un kuri vēl trūkst.
Korespondence ar ražotāju vai importētāju, kurā tiek fiksēts, kurš sniedz kādus datus un kādā brīdī.
Iekšējs apskats, kuri dati tiek uzskatīti par komercnoslēpumiem un kāds pamatojums tam tika izmantots.
Noturīga darbības kārtība datu atjaunināšanai, ja tiek veiktas izmaiņas sastāvā, izcelsmes vietā vai ražošanas procesā.

Pilnīgs pārskats par to, kuri dati riepas pasportā ir nepieciešami, neatkarīgi no tā, kas jau atrodas uz marķējuma, ir atrodams uz lappusi par datiem riepu produkta pasportā.

Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumu, par kuru ir šī platforma. Mēs nepazīstam jūsu situāciju. Ja neesat pārliecināti par savu gadījumu, lūdzam konsultēties ar tiesībnieku vai kompetento uzraudzības iestādi.

Rakstīts ar AI, pamatojoties uz augstāk minētajiem avotiem, cilvēka pārbaudīts 2026-09-05. Kaut kas nav kārtībā? Mums paziņojiet — labojumi tiek apstrādāti prioritāri.