Новини и промени
Нови имплементиращи мерки, насоки и становища на надзорните органи — и какво означават те практически.
Какво се променя тази година в определянето на надзорните органи за паспорта на гумите?
Тази година има малко конкретни промени в това кой ще надзирава паспорта на гумите; обаче на равнището на ЕС се подготвя структурата, в рамките на която това ще се случи по-късно.
Прочетете повече →Най-честата грешка в договорите за закупуване на цифровия паспорт на гуми
Много фирми оставят цифровия паспорт на гуми извън своя договор за закупуване, което има за следствие, че никой видимо не отговаря за данните. Тази статия показва къде се получава проблемът и как да го избегнете.
Прочетете повече →Какви документи ми трябват при надзор и прилагане на паспорта за гуми?
Преглед на документите, които са от значение, когато надзорен орган задава въпроси относно паспорта за гуми, и защо сроката за съхранение е същността на въпроса.
Прочетете повече →Колко време отнема снабдяването на съществуващите ви запаси с паспорт на гума?
Времето за изпълнение на цифровия паспорт на продукта не зависи от броя на гумите, а от това колко бързо получите полезни данни за продукта и как са организирани тези данни.
Прочетете повече →Какво определя разходите за всеки модел гума за цифровия паспорт на гумите?
Не всеки модел гума струва еднакво за включване в цифровия продуктен паспорт. Тази статия обяснява кои фактори определят цената на модел и откъде идва тази сума.
Прочетете повече →Важи ли паспортът на гумите и за гуми, които вече са монтирани на нов автомобил?
Често задаван въпрос от импортьори и управители на автопаркове: броят ли се гумите, които производителят на автомобили вече е монтирал, и за цифровия продуктов паспорт? Тази статия обяснява разликата между отделно продаваните гуми и гумите като част от превозното средство.
Прочетете повече →Кои служители в вашата компания имат работа с паспорта на гумите?
Не всеки в вашата компания трябва да познава наредбата, но няколко роли ще имат дневна работа с нея. Тази статия ги изброява.
Прочетете повече →Какво се случава, ако не разговаряте със своя доставчик на софтуер за цифровия паспорт на гумите?
Отлагането на разговора със своя доставчик на софтуер изглежда невинно, но има практически последствия, когато цифровият паспорт на гумите стане задължителен. Тази статия описва обективно какво е на карта.
Прочетете повече →Какво се променя в разговора с вашия доставчик на софтуер, ако продавате и в чужбина?
Основата на цифровия паспорт за гуми е еднаква за целия ЕС, но някои практически неща се различават по страни. Тази статия показва на какво трябва да обърнете внимание в разговора с вашия доставчик на софтуер, когато продавате над границата.
Прочетете повече →Мога ли да хостирам сам цифровия паспорт на гумите?
Вие често можете сами да се преоразпоредите със съставянето и предоставянето на данни, но дълготрайното хостиране и поддържането на достъпност на паспорта на гумите изисква редица технически гаранции, които не всеки желае или може да осигури сам.
Прочетете повече →Какво се променя тази година в разговора ви с вашия доставчик на софтуер относно паспорта на гумите?
Делегираното действие за паспорта на гумите все още не съществува, но доставчиците на софтуер вече адаптират своето предложение на съществуващите стандарти. Какво означава това за разговора ви с тях, прочетете тук.
Прочетете повече →Каква грешка правят компаниите в разговора си със своя софтуерен доставчик относно паспорта на гумите?
Компаниите често третират разговора със своя софтуерен доставчик като чисто технически проект и забравят кой остава отговорен за съдържанието и актуалността на данните. Това води до работеща система с пропуск в отговорността.
Прочетете повече →Кои документи мне трябват при внос на гуми от извън ЕС?
При внос на модели гуми от извън ЕС има допълнител звено в дигиталния паспорт на гумите: този раздел описва кои документи ви трябват и защо именно тази ситуация изисква допълнително внимание.
Прочетете повече →Колко време отнема добавянето на нов модел гуми към съществуващ продуктен паспорт?
За компания, която вече работи с цифровия продуктен паспорт, въпросът вече не е дали, а колко бързо може да бъде добавен нов модел гуми. Тази статия описва стъпките и най-честите причини за забавяния.
Прочетете повече →Каква е цената на QR-носителя на данни на гума за дигиталния продуктен паспорт?
QR-носителят на данни е отделна позиция в разходите, отделна от самия паспорт: тази статия обяснява откъде идва сумата и какви избори определят цената.
Прочетете повече →Важли ли е паспортът на гуми, ако закупувате гуми само за собствения си автопарк?
Не всеки, който закупува гуми, трябва да съставя паспорт. Тази статия обяснява кога събирането и публикуването на данни е ваша отговорност и кога сте само потребител на паспорт, който вече е създал друг.
Прочетете повече →Каква е разликата между етикета за гуми и цифровия продуктен паспорт за гуми?
EU етикетът за гуми и цифровият продуктен паспорт са две отделни задължения с различна цел; тази статия обяснява как те се отнасят към себе си и какво това означава за вашата компания.
Прочетете повече →Какви са последствията, ако не организирам цифровия пътен лист на гумите за моя автопарк?
За управителите на автопаркове обикновено доставчикът организира цифровия пътен лист на гумите, но който сам импортира гуми или няма преглед на статуса рискува да се сблъска с проблеми при проверки, договори за лизинг и планиране на поддръжката.
Прочетете повече →На какъв език трябва да бъде техпаспортът на гумите, ако продавате в чужбина?
Компаниите, които изнасят гуми на няколко пазара в ЕС, се питат дали цифровият продуктов паспорт трябва да бъде на местния език във всяка страна. Тази статия обяснява какво е известно по този въпрос и какво още предстои да бъде уточнено.
Прочетете повече →Мога ли сам да преценя дали моето предприятие е доставчик според паспорта на гумите?
Обяснение на това, което можете сами да преценяте при определяне на вашата роля като доставчик в цифровия продуктен паспорт за гуми, и в кой момент е необходим експертен съвет.
Прочетете повече →Какво се променя тази година в изискванията в договорите за покупка на гуми?
Официално тази година все още няма промени в законовата задължение за паспорт на гуми, но на практика отделите за закупуване вече започват да включват клаузули относно данните, поддръжката и отговорността. Тази статия обяснява какво това означава за вашите договори.
Прочетете повече →Каква грешка допускат компаниите при свързването на данните към QR кода на паспорта на гумите?
Най-често допусната грешка е свързването на QR кода на неправилното ниво на информация — към модела вместо към партидата или отделната гума. Тази статия обяснява как се случва това и как да я разпознаете.
Прочетете повече →Кои документи трябва да мога да предоставя при проверка на паспорта на гумите?
Преглед на документите, които могат да бъдат релевантни при проверка, и защо паспортът не замества подлежащата производствена документация, а я допълва.
Прочетете повече →Колко време отнема преминаването към друг доставчик за паспорта на гумите?
Преминаването към друг софтуерен пакет за паспорта на гумите обикновено отнема няколко седмици до няколко месеца, в зависимост от прехвърлянето на данни и повторното конфигуриране на свързванията, които трябва да бъдат преустановени.
Прочетете повече →Какво определя разходите за софтуерно свързване на паспорта на гумите?
Цената на свързване между софтуера на вашата компания и цифровия продуктен паспорт за гуми не зависи от един фиксиран тариф, а от няколко конкретни избора, които можете да проверите предварително.
Прочетете повече →За кои видове гуми се прилага дигиталният продуктен паспорт?
Регламент ESPR назначава гумите като група продукти, но кои точно видове гуми попадат под задължението, ще бъде определено след публикуването на делегирания акт.
Прочетете повече →Съдържа ли цифровият паспорт на гумата лични данни, които подлягат на GDPR?
Самият паспорт на гумата е изграден от данни за продуктите, а не от лични данни; въпреки това те могат да възникнат, когато едно предприятие свързва своята собствена администрация с паспорта. Тази статия обяснява къде се намират разликите.
Прочетете повече →Какво се случва, ако не актуализирам данните в продуктния паспорт на гумите?
Продуктният паспорт на гума не остава статичен след създаването си: доставчиците се променят, тестовите доклади се обновяват и моделите изчезват. Какво означава това, ако не извършите тези промени, е обяснено ясно в тази статия.
Прочетете повече →Различава ли се надзорът върху паспорта на гумите по EU-държави?
Техническите изисквания към паспорта на гумите са еднакви във всичката ЕС, но кой е надзорният орган и как той действа се регулира различно във всяка държава-членка.
Прочетете повече →Мога ли да подам данните за паспорта на гумите сам, или имам нужда от IT партньор?
Част от работата за паспорта на гумите можете да направите сами; събирането, хостването и QR-носителя на данни обикновено изискват техническа поддръжка. Този статия показва къде е границата.
Прочетете повече →Какво се променя тази година в надзора на цифровия паспорт на бандите?
Преглед на това, което се променя и не се променя тази година в надзора над цифровия продуктен паспорт на бандите, и защо повечето промени още предстоят.
Прочетете повече →Каква грешка правят предприятията при определяне на своята роля в веригата за гуми?
Най-честата грешка е, че предприятията предполагат, че друга страна в веригата ще се погрижи за паспорта на гумите. Това обяснение показва как възниква това предположение и на какво трябва да обърнете внимание.
Прочетете повече →Какви документи ми трябват за договора с моя софтуерен доставчик за паспорта на гуми?
Преглед на документите, които ви трябват, преди да сключите договор със софтуерен доставчик за цифровия продуктен паспорт на гуми, със специално внимание на договореното в тази връзка, което най-често се забравя.
Прочетете повече →Колко време отнема да бъде публикувано онлайн цифровото производствено удостоверение на гума?
Конкретен преглед на етапите между подаването на данни и функционирващо цифрово производствено удостоверение, както и на точките, където времето за изпълнение на практика спира.
Прочетете повече →Какъв е разходът за поддържане на цифров паспорт на продукта за гуми?
Освен първоначалната настройка, има текущи разходи за хостинг, актуализации и управление на цифровия паспорт на продукта. Тази статия обяснява откъде идва тази сума и какво я определя.
Прочетете повече →Важи ли цифровото производно-специфично досие и за употребявани гуми и гуми с възстановен протектор?
Преглед на това как наредбата се отнася към употребяваните гуми и гумите с възстановен протектор, и защо това е различен въпрос за гумената търговия и управлението на автопаркове в сравнение с новите гуми.
Прочетете повече →Какво е пазарен участник в цифровия паспорт на продукта за гуми?
Разпоредбата използва термина „участник на пазара
Прочетете повече →Какви са последствията, ако не уредите цифровия пропуск на продукта за гуми?
Преглед на това, което Регламент ESPR описва относно съответствието и надзора, и какво това може да означава за компаниите, които нямат готин пропуска, когато задължението влезе в сила.
Прочетете повече →Различава ли се цифровия productpass за гуми по страни на ЕС?
Самият paspoort е инструмент на ниво ЕС, но надзорът, езикът и съществуващите национални разпоредби относно гумите се различават между държавите членки.
Прочетете повече →Мога ли да уредя цифровия продуктов паспорт за гуми самостоятелно?
Част от работата по цифровия продуктов паспорт можете да извършите самостоятелно, но някои части са законодателна или техническа задача извън вашия собствен обхват. Тази статия показва къде е тази граница.
Прочетете повече →Какво се променя тази година в цифровия продуктен паспорт за гуми?
Тази година за повечето компании в лентовия сектор няма никакви законови промени, но европейският процес около паспорта се приближава. Тази статия обяснява какво точно се променя и за кого това е вече от значение.
Прочетете повече →Каква грешка допускат компаниите най-често при цифровия продуктен паспорт за гуми?
Най-често допусканата грешка е третирането на цифровия паспорт на продукта като еднократен проект вместо като постоянен процес с определен отговорник. Това води до липсващи или остарели данни, когато регламентът влезе в сила.
Прочетете повече →Какви документи имам нужда за цифровия продуктен паспорт на гуми?
Преглед на документите, които формират основата на паспорт за гуми, и защо проследяемостта на данните е сърцевината на въпроса.
Прочетете повече →Колко време отнема въвеждането на цифровия продуктен паспорт за гуми?
Преглед на етапите, които едно предприятие преминава при внедряването на паспорта на гумите, и точките, където времето за обработка на практика често се оказва по-дълго от очаквания.
Прочетете повече →Колко струва дигиталният продуктен паспорт за гуми?
Няма фиксна тарифа за дигиталния продуктпаспорт на гуми: разходите зависят от броя на продуктите, качеството на вашите първоначални данни и периода на задължителното хостване.
Прочетете повече →Важи ли цифровия продуктен паспорт за гуми и за моето предприятие?
Не всяко предприятие, което работи с гуми, има едно и също задължение: регламентът разглежда вашата роля в веригата, а не вашия сектор.
Прочетете повече →Какво е доставчик в цифровия паспорт на продукта за гуми?
Терминът 'доставчик' ще определи скоро кой е отговорен за паспорта на продукта за гума. Тази статия обяснява какво означава понятието и защо ролята, а не размерът на компанията, е решаващата.
Прочетете повече →Европейския паспорт за гуми е важен инструмент за прозрачност и безопасност в сектора на гумите. С този паспорт потребителите получават представа за реалното качество и характеристики на гумите, преди да направят покупка. Това доказуемо допринася за по-добра безопасност на пътя.
За производителите на гуми и препродавачите паспортът за гуми означава стандартизиране на информацията. Всички съответните данни се представят по един и същи начин, което улеснява сравнението. Това способства на здравата конкуренция, основана на действителното качество на гумите, вместо на подвеждащия маркетинг.
Паспортът съдържа детайлна информация за триене при движение, съпротивление при движение и външни нива на шум. Тези параметри дават ясна представа за това как гумата се представя в реални условия. Потребителите могат по този начин по-добре да определят коя гума отговаря на начина им на вождене и желанията им.
Въвеждането на паспорта за гуми способства и на намаляване на екологичното натоварване. Чрез прозрачност относно съпротивлението при движение водачите на автомобили се насърчават да избират по-икономични гуми, което намалява потреблението на гориво и емисиите на CO2. Това е благоприятно както за портфейла, така и за планетата.
За МСП в браншата на гумите паспортът предлага възможности. Компаниите, които разчитат на качеството, могат да се откроят по-добре. Клиентите сега разбират защо по-добра гума си струва парите.