Vijesti i promjene
Nove izvršne mjere, smjernice i stajališta nadzornih tijela — i što to praktički znači.
Što se mijenja ove godine u označavanju nadzornih tijela za digitalni putovnicu guma?
Ove godine se još malo konkretnog mijenja u pitanju koji će nadzor provoditi nad digitalnim putovnicom guma; međutim, na razini EU-a pripremljena je struktura u kojoj će se to kasnije odvijati.
Pročitaj više →Najčešća greška u nabavnim ugovorima za digitalni putni list bande
Mnoga poduzeća isključuju digitalni putni list bande iz svog nabavnog ugovora, što ima za posljedicu da nitko nije dokazivo odgovoran za podatke. Ovaj članak pokazuje gdje se to ide po zlu i kako to izbjeći.
Pročitaj više →Koji dokumenti su mi potrebni pri nadzoru i provedbi certifikata za gume?
Pregled dokumenata koji su relevantni kada nadzorni organ postavi pitanja o certifikatu za gume, i zašto je rok čuvanja suština slučaja.
Pročitaj više →Koliko dugo traje opremanje vaše postojeće zalihe digitalnim putovnicom za gume?
Vrijeme trajanja digitalnog putovnice za proizvod ne ovisi o broju guma, već o tome koliko brzo dobijete upotrebljive podatke o proizvodima i kako su ti podaci organizirani.
Pročitaj više →Što određuje troškove po modelu gume za digitalni putovnicu gume?
Nije svaki model gume jednako skup za unos u digitalni produktni putovnicu. Ovaj članak objašnjava koje čimbenike određuju cijenu po modelu i odakle dolazi taj iznos.
Pročitaj više →Vrijedi li bandni pas i za gume koje su već montirane na novom automobilu?
Često postavljeno pitanje kod uvoznika i upravitelja voznog parka: broji li se guma koju je proizvođač automobila već postavio i brojka za digitalni putovnicu proizvoda? Ovaj članak objašnjava razliku između guma koje se prodaju odvojeno i guma kao dijelova vozila.
Pročitaj više →Koji su zaposlenici u vašem poduzeću u doticaju s pasportom pneumatika?
Ne trebaju svi zaposlenici u vašem poduzeću poznavati uredbu, ali će se nekoliko uloga uskoro s njom baviti svakodnevno. Ovaj članak ih navodi.
Pročitaj više →Što se događa ako ne vodite razgovor sa svojim dobavljačem softvera o bandenom putovnici?
Odgoda razgovora sa dobavljačem softvera čini se nevina, ali ima praktične posljedice čim digitalni bandeni putovnica postane obavezna. Ovaj članak nužno opisuje što je ugrađeno u igru.
Pročitaj više →Što se drugačije u razgovoru s vašim dobavljačem softvera ako također prodajete u inozemstvu?
Jezgra digitalnog putovnice za gume je jednaka za cijelu EU, ali par praktičnih stvari razlikuje se po zemlji. Ovaj članak pokazuje na što trebate paziti u razgovoru s vašim dobavljačem softvera čim počnete prodavati preko granice.
Pročitaj više →Mogu li sam hostati digitalni prosljeđeni dokument za gume?
Sastavljanje i podnošenje podataka često možete preuzeti sami, ali dugoročno hostanje i dostupnost prosljeđenog dokumenta za gume zahtijeva određene tehničke garancije koje nije svatko spreman ili može pružiti.
Pročitaj više →Što se mijenja ove godine u razgovoru sa vašom dobavljačem softvera o bandnom pasošu?
Delegirana uredba za bandni pasoš još ne postoji, ali dobavljači softvera već prilagođavaju svoju ponudu standardima koji su dostupni. Što to znači za vaš razgovor s njima, pročitajte ovdje.
Pročitaj više →Koju grešku čine poduzeća u razgovoru sa svojim dobavljačem softvera o bandnom putovnici?
Poduzeća često tretiraju razgovor sa svojim dobavljačem softvera kao čisto tehnički projekt i zaboravljaju tko ostaje odgovoran za sadržaj i ažurnost podataka. To dovodi do funkcionalno ispravnog sustava s rupom u odgovornosti.
Pročitaj više →Koje dokumente trebam pri uvozu guma izvan EU-a?
Pri uvozu modela guma izvan EU-a u sustav digitalnog putovnice guma dolazi dodatni dio lanca opskrbe: ovaj članak navodi koje dokumente trebate i zašto upravo ta situacija zahtijeva posebnu pažnju.
Pročitaj više →Koliko dugo traje dodavanje novog modela gume na postojeći digitalni proizvodni pasoš?
Za poduzeće koje već radi s digitalnim proizvodnim pasošem pitanje nije više je li, već kako brzo novi model gume može biti dodan. Ovaj članak sistematizira korake i najčešće zastoje.
Pročitaj više →Koliko košta QR-nosač podataka na gumi za digitalni pasoš proizvoda?
QR-nosač podataka je posebna stavka troška odvojena od samoga pasoša: ovaj članak objašnjava odakle dolazi iznos i koji izbori određuju cijenu.
Pročitaj više →Primjenjuje li se putni list guma i ako kupujete gume samo za vlastitu flotu vozila?
Ne mora svatko tko kupuje gume izraditi i putni list. Ovaj članak objašnjava kada vam pada na dužnost prikupljanje i objavljivanje podataka, a kada ste samo korisnik putnog lista koji je netko drugi već izradio.
Pročitaj više →Koja je razlika između oznake za gume i digitalnog putovnice proizvoda za gume?
EU-oznaka za gume i digitalna putovnica su dvije odvojene obveze s različitim ciljevima; ovaj članak objašnjava kako se odnose jedna prema drugoj i što to znači za vašu tvrtku.
Pročitaj više →Koje su posljedice ako ne dogovorim digitalno proizvodnih putovnicu guma za svoj vozni park?
Za upravitelje voznih parkova obično dobavljač organizira digitalno proizvodnih putovnicu guma, ali onaj tko sam uvozi gume ili nema uvida u status suočava se s rizicima pri kontrolama, ugovorima o leasingu i planiranju održavanja.
Pročitaj više →U kojem jeziku mora biti bandeni putovnica ako prodajete u inozemstvo?
Poduzeća koja gume stavljaju na tržište u više zemalja EU pitaju se mora li digitalni proizvodni putovnica biti dostupan na lokalnom jeziku za svaku zemlju. Ovaj članak objašnjava što je o tome već poznato i što je još potrebno utvrditi.
Pročitaj više →Mogu li sam odrediti je li moje poduzeće pružatelj usluge prema tisućnjaku?
Objašnjenje o tome što sami možete odrediti pri određivanju svoje uloge kao pružatelja usluge u digitalnoj putovnici proizvoda za gume, i na kojoj točki trebate stručni savjet.
Pročitaj više →Što se ove godine mijenja u zahtjevima u ugovorima o nabavi guma?
Službeno, ove godine se ništa ne mijenja u zakonskoj obvezi za digitalni produktni putovnicu guma, ali u praksi nabavne službe već počinju dodavati klauzule o podacima, održavanju i odgovornosti. Ovaj članak objašnjava što to znači za vaše ugovore.
Pročitaj više →Koju grešku čine poduzeća pri povezivanju podataka na QR-kod pasosa guma?
Najčešća greška je što se QR-kod povezuje s krivom razinom informacija — s modelom umjesto s parijom ili pojedinom gumom. Ovaj članak objašnjava kako se to događa i kako to prepoznati.
Pročitaj više →Koje dokumente trebam moći pokazati pri kontroli digitalne putovnice za gume?
Pregled dokumenata koji mogu biti relevantni pri kontroli, te razlog zašto digitalna putovnica za gume ne zamjenjuje temeljnu proizvođačku dokumentaciju već je dopunjava.
Pročitaj više →Koliko dugo traje prelazak na drugog dobavljača za digitalni produktni pasoš bande?
Prelazak na drugu softversku rješenja za digitalni produktni pasoš bande obično traje nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o prijenosu podataka i vezama koje je potrebno ponovno uspostaviti.
Pročitaj više →Što određuje troškove softverskog povezivanja za bandni dokument o svojstvima?
Cijena povezivanja između vaše poslovne softverske aplikacije i digitalnog proizvoda pasošu za gume ne ovisi o jednoj fiksnoj tarifi, već o nekoliko konkretnih izbora koje možete unaprijed raspitati.
Pročitaj više →Za koje vrste guma važi digitalni produktni pasoš?
Uredba ESPR određuje gume kao skupinu proizvoda, ali koje točno vrste guma podliježu obvezi, bit će poznato tek nakon objavljivanja delegirane uredbe.
Pročitaj više →Sadrži li digitalni putni list za gume osobne podatke koji podliježu ODZG-u?
Putni list za gume sam po sebi se sastoji od podataka o proizvodu, a ne od osobnih podataka; međutim, oni mogu nastati čim poduzeće poveže vlastitu administraciju s putnim listom. Ovaj članak objašnjava gdje leži razlika.
Pročitaj više →Što se mijenja ako podatke u putovnici guma ne ostanu ažurni?
Putovnica proizvoda gume ne stoji mirno nakon što se napravi: dobavljači se mijenjaju, izvještaji o testiranju se obnavljaju i modeli nestaju. Što to znači ako te promjene ne provesta, taj članak jasno objašnjava.
Pročitaj više →Razlikuje li se nadzor nad putnim listom guma po EU-zemlji?
Tehnički zahtjevi za putni list guma su jednaki u cijeloj EU, ali koja nadzorna tijela kontroliraju i kako ona postupaju razlikuje se od države do države.
Pročitaj više →Mogu li sam dostaviti podatke za digitalni produktni pasport gume ili trebam IT partnera?
Dio poslova za digitalni produktni pasport gume možete obaviti sami; sastavljanje, hosting i QR-nositelj podataka obično zahtijevaju tehničku pomoć. Ovaj članak pokazuje gdje se povlači ta granica.
Pročitaj više →Što se ove godine mijenja u nadzoru over bandepasaporta?
Pregled onoga što se ove godine mijenja i što se ne mijenja u nadzoru nad digitalnim proizvodnim pasaportom za bandage, te zašto su većina pomaka još pred vratima.
Pročitaj više →Koju grešku čine poduzeća pri određivanju svoje uloge u lancu opskrbe za gume?
Najčešća greška je da poduzeća pretpostave da će neka druga strana u lancu opskrbe brinuti o putovnici za gume. Ovo objašnjenje pokazuje kako ta pretpostavka nastaje i na što trebate paziti.
Pročitaj više →Koje dokumente trebam za ugovor sa mojim dobavljačem softvera za pasos guma?
Pregled dokumenata koji vam trebaju prije nego što se uključite sa dobavljačem softvera za digitalni pasos proizvoda za gume, sa posebnom pažnjom na dogovor koji se kod ovoga predmeta najčešće zaboravlja.
Pročitaj više →Koliko dugo traje dok se digitalni produktni pasoš gume pojavi na internetu?
Konkretan pregled koraka između dostave podataka i funkcionirajućeg digitalnog produktnog pasoša, te točke gdje se u praksi vrijeme izvršavanja zaustavlja.
Pročitaj više →Koliko košta održavanje digitalnog produktnog putovnice za gume?
Osim početne postavke, postoje tekući troškovi za hosting, ažuriranja i upravljanje digitalnom produktnom putovnicom. Ovaj članak objašnjava odakle dolazi taj iznos i što ga određuje.
Pročitaj više →Primjenjuje li se digitalna putovnica proizvoda i na rabljene i na obnovljene gume?
Pregled kako uredba upravlja rabljenim gumama i obnovljenim gumama, te zašto je to za trgovinu gumama i upravljanje voznim parkovima drugo pitanje nego kod novih guma.
Pročitaj više →Što je tržišni sudionik u digitalnom pasosu za gume?
Uredba koristi izraz 'tržišni sudionik' za sve one koji donose gume na tržište ili trgovaju njima. Ovaj članak objašnjava tko se pod to odnosi i zašto je razlika s ostalim ulogama važna za vaše poslovanje.
Pročitaj više →Koje su posljedice ako ne uredite digitalni produktni pasoš za gume?
Pregled onoga što ESPR-uredba opisuje o sukladnosti i nadzoru, te što to može značiti za tvrtke koje nisu uredile pasoš čim obaveza stupi na snagu.
Pročitaj više →Razlikuje li se digitalni proizvodni putovnica za gume po EU zemlji?
Putovnica sama je instrument koji vrijedi na cijeloj EU, ali nadzor, jezik i postojeće nacionalne propise o gumama razlikuju se među zemljama članicama.
Pročitaj više →Mogu li sam urediti digitalno putovnicu proizvoda za gume?
Dio posla na digitalnom putovnici proizvoda za gume možete obaviti sami, ali neki dijelovi su zakonski ili tehnički izvan vašeg dosega. Ovaj članak pokazuje gdje je ta granica.
Pročitaj više →Što se ove godine mijenja kod digitalnog produktnog putovnice za gume?
Ove godine za većinu poduzeća u gumi još nema zakonskih promjena, ali europski put oko putovnice se približava. Ovaj članak objašnjava što se točno mijenja i za koga je to već sada relevantno.
Pročitaj više →Koju grešku najčešće prave tvrtke pri digitalni putovnici proizvoda za gume?
Najčešća greška je što se digitalni proizvodni pasoš tretira kao jednokratni projekt umjesto kontinuiranog procesa s jasno definiranim vlasnikom. To dovodi do nedostajućih ili zastarjelih podataka čim počne primjena Uredbe.
Pročitaj više →Koji dokumenti trebam za digitalni proizvodni pasoš guma?
Pregled dokumenata koji čine osnovu putnog lista za gume te zašto je praćivost podataka u tome srž problema.
Pročitaj više →Koliko dugo traje unos digitalnog produktnog putovnice za gume?
Pregled faza kroz koje poduzeće prolazi tijekom primjene prometnog lista za gume, te točaka u kojima trajanje procesa u praksi često bude duže nego što se očekuje.
Pročitaj više →Koliko stoji digitalni proizvodni putovnica za gume?
Nema fiksne tarife za digitalni proizvodni pasoš za gume: troškovi ovise o broju proizvoda, kvaliteti vaših izvornih podataka i trajanju obaveznog hostinga.
Pročitaj više →Primjenjuje li se digitalni produktni putovnica za gume i na moje poduzeće?
Nije svako poduzeće koje se bavi gumama dužno izvršiti istu obvezu: uredba gleda vašu ulogu u lancu, ne vašu granu djelatnosti.
Pročitaj više →Što je davatelj u digitalnom putovnici proizvoda za pneumatike?
Pojam 'ponuđač' određuje tko će biti odgovoran za digitalni produktni listić gume. Ovaj članak objašnjava što taj pojam znači i zašto je uloga, a ne veličina poduzeća, presudna.
Pročitaj više →Europski certifikat za gume je važan instrument za transparentnost i sigurnost u sektoru guma. S ovim certifikatom potrošači dobivaju uvid u stvarnu kvalitetu i performanse guma prije nego što donesu odluku o kupnji. To dokazano pridonosi boljoj sigurnosti na cestama.
Za proizvađače guma i preprodavače certifikat za gume znači standardizaciju informacija. Svi relevantni podaci prikazuju se na isti način, što olakšava usporedbu. To促ide zdrav konkurs temeljen na stvarnoj kvaliteti guma umjesto na zavaravajućem marketingu.
Certifikat sadrži detaljne informacije o otporu kotrljanju, vanjskim razinama buke i otporu valjanja. Ti parametri daju jasan prikaz kako se guma ponaša u stvarnim uvjetima. Potrošači tako mogu bolje odrediti koju gumu odabrati ovisno o svom načinu vožnje i željama.
Uvođenje certifikata za gume pomaže i u smanjenju opterećenja okoliša. Kroz transparentnost oko otpora kotrljanju vozači automobila potiču se da odaberu ekonomičnije gume, što smanjuje potrošnju goriva i CO2 emisije. To dobro dolazi i novčaniku i planeti.
Za mala i srednja poduzeća u sektoru guma certifikat nudi mogućnosti. Poduzeća koja se fokusiraju na kvalitetu mogu se bolje razlikovati. Klijenti sada razumijevaju zašto je bolja guma vrijedna novca.